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公开(公告)号：CN114471632B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202011149173.1
申请日：2020-10-23
摘要： 本发明涉及油品加氢脱硫领域，公开了一种加氢脱硫催化剂，该催化剂包括载体和负载在载体上的活性组分A和任选的助活性金属元素；所述活性组分A的表达式为NixP，x为0.5‑2.5；所述助活性金属元素选自Mo、Fe、Co和W中的至少一种；所述载体为氧化铝，所述Al2O3具有双峰结构，所述Al2O3中，直径为9‑20nm的孔的孔体积占总孔体积的50‑80体积％，直径为250‑400nm的孔的孔体积占总孔体积的20‑50体积％。所述催化剂具有脱硫率更高、直接氢解脱硫选择性更高的优点。
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公开(公告)号：CN112745953B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201911054710.1
申请日：2019-10-31
IPC分类号： C10G69/00
摘要： 本发明涉及烃油加工领域，公开了一种加氢处理脱油沥青的方法和系统，该方法包括：(1)将脱油沥青和含芳烃物流引入至第一反应单元中进行加氢反应，所述第一反应单元中含有富矿前驱体材料和/或加氢催化剂，所述第一反应单元为固定床加氢单元；(2)将来自第一反应单元的液相产物进行分馏，得到轻组分和重组分；(31)将轻组分引入至第二反应单元中进行反应以得到汽油组分、柴油组分和/或BTX原料组分；以及(32)将重组分引入至延迟焦化单元中进行反应；或者将重组分作为低硫船用燃料油组分。本发明提供的处理工艺能够实现高价值利用DOA。
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公开(公告)号：CN113562751A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010351480.1
申请日：2020-04-28
摘要： 本发明涉及拟薄水铝石制备领域，公开了改性拟薄水铝石及其制备方法和改性氧化铝及加氢催化剂，该改性拟薄水铝石的h满足1.7≤h≤4，其中h＝D(031)/D(020)，所述D(031)表示拟薄水铝石晶粒的XRD谱图中031峰所代表的晶面的晶粒尺寸，D(020)表示拟薄水铝石晶粒的XRD谱图中020峰所代表的晶面的晶粒尺寸，所述031峰是指XRD谱图中2θ为34‑43°的峰，所述020峰是指XRD谱图中2θ为10‑15°的峰，D＝Kλ/(Bcosθ)，K为Scherrer常数，λ为靶型材料的衍射波长，B为衍射峰的半峰宽，2θ为衍射峰的位置。与现有技术相比，本发明提供的改性拟薄水铝石由于具有1.7≤h≤4的特征，因而该改性拟薄水铝石经焙烧后的改性氧化铝更加适合用作加氢催化剂载体，所得催化剂具有更优异的加氢活性。
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公开(公告)号：CN113559892A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010351432.2
申请日：2020-04-28
IPC分类号： B01J27/18 , B01J32/00 , B01J37/03 , B01J35/10 , B01J29/16 , B01J29/48 , C10G45/08 , C10G45/12
摘要： 本发明涉及加氢催化剂技术领域，具体涉及一种复合载体及其制备方法和含有复合载体的加氢催化剂及其应用，所述复合载体包括固体酸和含磷氧化铝，该含磷氧化铝的IR谱图中，(I3670+I3580)/(I3770+I3720)为1.9‑2.8；其中，I3670为3670cm‑1处峰高，I3580为3580cm‑1处峰高，I3770为3770cm‑1处峰高，I3720为3720cm‑1处峰高。与现有技术相比，本发明提供的复合载体由于含有特定含磷氧化铝与固体酸配合，所述特定的含磷氧化铝具有IR谱图中，(I3670+I3580)/(I3770+I3720)为1.9‑2.8；其中，I3670为3670cm‑1处峰高，I3580为3580cm‑1处峰高，I3770为3770cm‑1处峰高，I3720为3720cm‑1处峰高的特征，因而将其用于催化剂的载体可以获得更优异的加氢活性。特定的含磷氧化铝为加氢催化剂提供优良的扩散性能和容垢能力的同时，还能避免加氢催化剂活性相的层降失活。
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公开(公告)号：CN110088247B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201780064942.8
申请日：2017-10-20
IPC分类号： C10G69/00
摘要： 一种汽油的处理方法，包括：将汽油原料进行切割，得到轻汽油馏分和重汽油馏分；任选地将所得轻汽油馏分进行醚化处理，得到醚化油；使所得重汽油馏分与混合催化剂接触并在氢气存在下进行脱硫和芳构化反应，得到重汽油产物；其中，所述混合催化剂包括吸附脱硫催化剂和芳构化催化剂。该方法能够降低汽油中的硫和烯烃含量，并能够同时提高汽油的辛烷值和保持高汽油收率。
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公开(公告)号：CN112745953A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911054710.1
申请日：2019-10-31
IPC分类号： C10G69/00
摘要： 本发明涉及烃油加工领域，公开了一种加氢处理脱油沥青的方法和系统，该方法包括：(1)将脱油沥青和含芳烃物流引入至第一反应单元中进行加氢反应，所述第一反应单元中含有富矿前驱体材料和/或加氢催化剂，所述第一反应单元为固定床加氢单元；(2)将来自第一反应单元的液相产物进行分馏，得到轻组分和重组分；(31)将轻组分引入至第二反应单元中进行反应以得到汽油组分、柴油组分和/或BTX原料组分；以及(32)将重组分引入至延迟焦化单元中进行反应；或者将重组分作为低硫船用燃料油组分。本发明提供的处理工艺能够实现高价值利用DOA。
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公开(公告)号：CN109718858B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201711026310.0
申请日：2017-10-27
摘要： 本发明涉及加氢精制催化剂领域，公开了加氢精制催化剂及其制备方法和应用以及馏分油的加氢精制方法。催化剂含无机耐火组分、醇和羧酸，具有4‑40nm和100‑300nm孔径，孔体积分别占总孔体积的60‑95％和0.5‑30％；无机耐火组分含有无定型硅铝和/或分子筛及氧化铝。制备方法包括：将无定型硅铝和/或分子筛及氧化铝前驱体混合并焙烧，得无机耐火组分；将醇、羧酸及加活性组分前驱体混合，得浸渍液，并与无机耐火组分混合、成型并干燥。催化剂具有100‑300nm孔径，性能较好，制备流程缩短。
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公开(公告)号：CN109718857B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201711025954.8
申请日：2017-10-27
摘要： 本发明涉及加氢精制催化剂领域，公开了加氢精制催化剂及其制备方法和应用以及馏分油的加氢精制方法。催化剂含无机耐火组分、活性组分、醇和羧酸，具有4‑40nm和100‑300nm孔径，孔体积分别占总孔体积的60‑95％和0.5‑30％；无机耐火组分含氟、硅、锆、钛、硼、镁、钙和锌中至少一种及氧化铝。制备方法包括：将含氟、硅、锆、钛、硼、镁、钙和锌中至少一种的前驱体及氧化铝前驱体混合并焙烧，得无机耐火组分；将醇、羧酸及加活性组分前驱体混合，得浸渍液，并与无机耐火组分混合、成型并干燥。催化剂具有100‑300nm孔径，性能较好，制备流程缩短。
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公开(公告)号：CN106607102B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201510696619.5
申请日：2015-10-23
IPC分类号： B01J32/00 , B01J21/10 , B01J23/72 , B01J23/745 , B01J23/75 , B01J23/755 , B01J23/80 , B01J23/882 , B01J23/883 , B01J23/887 , B01J35/10 , C10G45/08
摘要： 本发明涉及一种氧化铝载体及其制备方法和应用，该载体含有γ‑氧化铝和二价金属元素，该载体表面具有网状结构，所述网状结构的网格密度是0.5‑50个/平方微米，且所述网格密度是通过对至少20张扫描电子显微镜照片中每平方微米区域内分布的网格数目计算平均值的方法测定的。本发明还提供了一种氧化铝载体的制备方法，该制备方法包括将γ‑氧化铝浸渍于含有尿素、水溶性二价金属盐和水的混合物中，然后依次进行热处理、过滤、洗涤、干燥及焙烧。由该方法制备的氧化铝载体应用到加氢催化剂中，不仅有利于提高催化剂的加氢精制性能，还能够有效延长催化剂的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107974294B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201610921807.8
申请日：2016-10-21
IPC分类号： C10G67/14
摘要： 本发明涉及一种汽油的处理方法，该处理方法包括：将汽油原料进行切割，得到轻汽油馏分和重汽油馏分；将所得轻汽油馏分进行醚化处理，得到醚化油；将所得重汽油馏分送入流态化反应器中与混合催化剂接触并在临氢条件下进行脱硫和芳构化反应，得到重汽油产物；其中，所述混合催化剂包括吸附脱硫催化剂和烯烃芳构化催化剂；所述烯烃芳构化催化剂的制备步骤包括：将新鲜芳构化催化剂进行老化处理。本发明提供的方法能够降低汽油中的硫和烯烃含量，并能够同时提高汽油的辛烷值和保持高汽油收率。
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