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公开(公告)号：CN110685306A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911055434.0
申请日：2019-10-31
IPC分类号： E02D33/00 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了地铁明挖车站Y型钢结构柱定位测量方法，包括S1）底座定位测量：测量设定钢管柱的中心点，由中心点引测四个十字方向控制点，进行底座定位测量；S2）钢管柱定位测量：钢管柱吊装过程中，钢管柱的轴线与底座十字轴线对齐后下落，下落后临时固定，通过分别设置在钢管柱两侧的全站仪观测钢管柱柱身的两条控制母线，同时利用顶拉杆调整钢管柱的垂直度；S3）Y型柱定位测量：Y型柱吊装过程中，Y型柱的柱身轴线与钢管柱的柱身轴线对齐，然后采用全站仪在基坑上方对Y型柱的分叉部分采用轴线通视法进行校核。本发明采用分段多次进行Y型钢结构柱的定位测量和校正，可以有效保证Y型钢结构柱的安装定位精度和施工质量。
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公开(公告)号：CN110468716A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910770635.2
申请日：2019-08-20
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于桥梁墩身施工技术领域，公开了双柔性Y型桥墩施工方法，包括垂直平面区域模板施工和异型部位模板施工；所述垂直平面区域模板施工具体是指：采用上、中、下竖向三节标准节段模板循环交替拆装，以第一循环的最上节模板作为下一循环最下一节模板的固定节及支撑体系，将下一循环模板与前一循环最上节的模板连接；所述异型部位模板施工具体是指：通过单肢错高度施工，实现单块模板在两主顿共四肢相同部位之间快速周转四次立模使用。本发明能够有效的放置上部墩身的偏心、扭转；本发明能够有效的降低Y型墩分岔点拉裂的风险；本发明材料周转率高，有效的降低施工成本，施工安全可靠。
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公开(公告)号：CN110230496A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910517482.0
申请日：2019-06-14
摘要： 本发明公开了一种大断面软弱地层隧道三台阶四步交错施工方法，主要包括以下步骤：步骤1：对第一工作平面和第二工作平面交错施工，且采用渐进式施工；每对第一工作平面和第二工作平面施工一次作为一个周期；所述第一工作平面和第二工作平面中分别采用同步施工；步骤2：每隔第一工作平面和第二工作平面施工两个周期，对第三工作平面进行施工一次；步骤3：每当上台阶开挖进尺3m时，则对隧底进行施工；所述隧底每次施工的开挖长度为3m，并将开挖的隧底清底后进行仰拱和二次衬砌的施工。本发明通过对三个台阶上的第一工作平面、第二工作平面、核心土以及隧底的施工面进行四步交替施工，简化了传统施工的繁复工序，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110230270A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910517513.2
申请日：2019-06-14
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了高墩多孔大跨长联连续钢构不平衡段悬浇施工工法，采用有限单元分析，建立迈达斯模型，采用对不平衡段预抬标高的方法来平衡不平衡段混凝土的重量；采用轻配重来平衡不平衡段施工时的施工荷载。本发明通过调整标高来平衡不平衡段混凝土重，有效的保证非对称悬臂的混凝土浇筑；本发明能够有效的保证不平衡段过重，预压空间有限的问题，节约施工工期；本发明有效的解决了现有技术中堆载配重速度慢、周期长的问题。
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公开(公告)号：CN108708303A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810864013.1
申请日：2018-08-01
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种异形板横梁桥梁钢弹簧支顶主动加固施工工法，通过步骤S101：首墩柱的两侧各增设π形钢盖梁；步骤S102：π形钢盖梁上的两端各设一处测力可调盆式橡胶支座；步骤S103：采用同步液压顶升系统对横梁及π形钢盖梁进行支顶，使π形钢盖梁产生弹性形变；调整测力可调盆式橡胶支座使测力可调盆式橡胶支座上方、下方分别与中横梁、π形钢盖梁紧密贴，并将测力可调盆式橡胶支座锁紧，即可将支顶力通过测力可调盆式橡胶支座传递至中横梁。本发明通过钢弹簧支顶将原桥的单点支撑结构转化为三点支撑结构，使得墩柱受到的剪切力和压力分为三处共同承受，解决中横梁抗剪能力不足的状况，增加桥梁的使用年限，保证桥梁的安全。
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公开(公告)号：CN106089217B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610585922.2
申请日：2016-07-22
摘要： 本发明公开了一种复杂地质条件下长大隧道快速施工方法，包括以下步骤：步骤S1、对隧道地质条件进行30～150 m的长距离地质预测预报，并在长距离地质预测预报基础上，对隧道地质条件进行5～30m的短距离地质预测预报；步骤S2、根据地质预测预报情况，采用台阶法对Ⅳb、Ⅴ级围岩进行开挖，采用全断面法对Ⅲ、Ⅳa级围岩进行开挖；步骤S3、根据地质预测预报情况，针对富水段隧道的预测地下水压力，采用不同的帷幕注浆方案；步骤S4、隧道开挖后，对地质和初期支护状况、周边位移量、拱顶下沉量进行监控测量。本发明的有益效果是：能在不良地质地段安全快速地完成隧道施工任务。
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公开(公告)号：CN104594200B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410770364.8
申请日：2014-12-15
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种高原高寒地区桥梁简支梁节段拼装施工方法，包括以下步骤，a、建设梁场；b、梁段预制；c、组拼移动支架；d、梁段运输和吊装；e、湿接缝施工；f、预应力钢绞线张拉；g、预应力孔道压浆；本发明中施工方法采用SX64/2200移动支架，施工工艺先进，机械化程度高，成桥速度快，对桥下交通无干扰；本发明中高原高寒地区湿接缝在移动支架腹内施工，施工质量容易控制；本发明中在高原高寒地区箱梁节段拼装施工主要在移动支架腹内进行，施工作业安全。
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公开(公告)号：CN106284103A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610699103.0
申请日：2016-08-22
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种钢-混组合梁顶板钢筋砼高空悬臂浇筑施工方法，包括a）首先进行翼板三角架及翼板模板的安装；（b）通过以翼板模板作为工作平台，开展箱室内支撑系和箱室模板的安装（；c）之后进行箱间支撑系和箱间模板的安装；d）钢梁顶板钢筋安装；（e）钢梁顶板钢筋混凝土浇筑；（f）钢梁顶板预应力系统张拉；（g）张拉完成后压浆封锚并进行钢梁的墩梁固结施工；（h）钢梁顶板模板拆除。本发明克服以往顶板砼施工过程中模板高度不易调节，以及箱室内模板拆除时的光线不足等问题，提供一种具备方便调节模板的高度，并能提供箱室内模板拆除时所需的光线以及提高工作效率等优点的施工方法。
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公开(公告)号：CN106193618A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610557954.1
申请日：2016-07-15
IPC分类号： E04G21/14
CPC分类号： E04G21/14
摘要： 本发明公开了一种大跨径空中钢结构桁架施工工法，包含以下步骤：施工前准备工作；步骤一：施工前的准备工作；步骤二：吊装各段预埋钢柱骨、预埋钢梁；步骤三：吊装设备的安装；步骤四：现场钢桁架吊装;相比现有技术，本发明的目的在于提供一种大跨径空中钢结构桁架施工工法，能够解决钢结构桁架吊装中，吊装作业面较小，安装高度过高，吊装重量过大，吊装半径过大，对施工工期、施工成本及安全造成的极大影响。
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公开(公告)号：CN104612697A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410769847.6
申请日：2014-12-15
摘要： 本发明公开了一种应用于地铁车站轨顶风道的施工方法，包括以下步骤：（1）准备轨顶风道预留钢筋及PVC预留孔洞套管；（2）拼装侧墙模板，侧墙模板拼装完成后，安装侧墙预留插筋；（3）拼装中板模板；（4）风道模板组装；（5）将组装并安装固风道模板及风道墙内模；（6）通过PVC预留套管孔洞浇注砼，对其进行振捣；（7）拆除模板；（8）下一施工段施工。本发明针对后浇风道的具体施工情况，通过预留孔洞的混凝土浇筑方法，有效的解决了后浇风道施工困难的难题，很好的解决了风道的成型质量及精确定位，节省了施工的成本，适宜广泛应用推广。
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