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公开(公告)号：CN210636297U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201920832314.6
申请日：2019-06-04
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造，包括拱肋和设置在拱肋上的拱顶刚架，所述拱肋上设置有连接钢板，所述拱顶刚架中的布设有竖向受力钢筋，所述竖向受力钢筋与连接钢板等强度焊接。所述连接钢板垂直于拱肋，所述拱肋上端以及连接钢板外侧焊接有加劲板。所述连接钢板纵桥向在每节拱顶刚架内通长布置。本实用新型通过合理构造布置，有效解决了上承式拱桥拱顶混凝土刚架与拱肋钢结构之间的连接，受力明确、结构简单。本实用新型能显著降低拱顶部位拱上建筑的结构高度，减小拱座基础挖方量，可应用在拱肋矢跨比受线路高程和地形条件限制工点。
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公开(公告)号：CN209178793U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201820941171.8
申请日：2018-06-19
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D11/04 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本实用新型公开了一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，包括两侧的边墩和中部的中墩，所述边墩、中墩上设置有主梁，所述中墩墩顶主梁节段横向设桥塔，所述桥塔与主梁间布置多对斜拉索，所述主梁为直接承受列车荷载的预应力混凝土箱梁，所述桥塔由多个桥塔预制节段拼接组成。所述主梁包括多个主梁预制节段。本实用新型减小了节段预制拼装梁梁高，减轻了节段重量，方便节段运输与吊装。本实用新型通过布置体外斜拉索，有效解决了较大跨度的节段预制拼装梁预应力布置空间受限问题。本实用新型主梁和桥塔均采用节段预制拼装法施工，节省了施工工期，提高了施工质量，减少了后期徐变，实现机械化、标准化施工，施工过程也更加环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208984265U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821808059.3
申请日：2018-11-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 宁波艾恩电子有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 一种测量预应力混凝土桥梁预应力筋张拉力的轮辐式传感器，包括弹性体及设于弹性体上构成惠斯通电桥的应变计和电缆线以及一个压头和一个底座；所述弹性体为加工成型的辐条式结构，辐条有6～12根、均匀间隔分布，辐条的两侧呈对称内凹的弧形，应变区的应变孔呈腰形孔结构；应变计通过粘贴的方式设置在辐条的左右两侧应变区上；所述压头上表面作为轮辐式传感器的受力面、其上有凹槽以及螺孔Ⅲ，压头底面安装于弹性体上表面，通过连接螺钉Ⅰ与弹性体固定连接；所述底座上有两个螺孔，弹性体下端面安装于底座上、连接螺钉Ⅱ通过螺孔Ⅱ将轮辐式传感器整体安装在千斤顶的定位螺母上。该轮辐式传感器结构合理、测量精度高、重复性好、抗偏载能力强。
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公开(公告)号：CN208545670U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201820942832.9
申请日：2018-06-19
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本实用新型公开了一种用于节段预制拼装梁的临时预应力装置，包括相邻拼接的预制节段，所述预制节段上设置有临时张拉台座，所述临时张拉台座包括供临时预应力穿过的锚板，所述临时预应力通过螺母与锚板锚固。所述锚板背部设置有肋板，所述锚板、肋板下端设置有底板。本实用新型中临时张拉台座可以拆除倒用，减少材料用量，减轻节段重量。本实用新型中套筒预埋在混凝土梁预制节段内，不用在模板上开孔，确保模板的整体性，减少模板的种类。本实用新型套筒数量少，且套筒螺栓孔方便封堵，降低运营期间桥面渗水风险。本实用新型定位钢板埋在混凝土内部，结构表面采用橡胶板调平，不用设调平钢板，方便桥面防水层的铺设。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208543607U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201820941139.X
申请日：2018-06-19
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： B28B11/08
摘要： 本实用新型公开了一种新型手持式电动凿毛工具，包括壳体，所述壳体中设置有驱动装置和传动的Ⅰ号传动轴、Ⅱ号传动轴，所述壳体中卡装有分别与Ⅰ号传动轴、Ⅱ号传动轴相连的减速器，两个减速器的输出端均设置有伸缩杆，所述伸缩杆上设置有凿毛头，所述凿毛头上设置有开凿用的凿毛钢钉。本实用新型通过驱动电机运转来带动Ⅰ号传动轴转动，通过两组主动齿和从动齿的啮合带动Ⅱ号传动轴转动，通过Ⅰ号传动轴、Ⅱ号传动轴带动两个凿毛头高速旋转，旋转过程中，凿毛头上设置的凿毛钢钉对混凝土表面进行一定程度的破坏，从而达到精细化凿毛效果。本实用新型操作方便，适宜小范围、多角度凿毛，能较大程度提升凿毛质量和凿毛效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208328674U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820824915.8
申请日：2018-05-30
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/40
摘要： 本实用新型属于桥梁技术领域，具体的讲涉一种具有聚脲的重防腐体系桥梁支座。其技术方案：包括设置于桥梁梁体与桥墩之间的支座本体，所述支座本体的外露表面涂装聚脲防腐弹性体，所述聚脲防腐弹性体由内至外依次为封闭底漆层、聚脲涂层和聚氨酯面漆层。该具有聚脲重防腐体系的桥梁钢支座具有涂层耐磨性好、冲击韧性强且防腐蚀效果显著的特点。
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公开(公告)号：CN207812280U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721734897.6
申请日：2017-12-13
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型提供一种缓冲型双曲面减隔震支座，上座板的下部四侧分别设有永久挡块，在永久挡块的下部固定设有限位板，永久挡块朝向中座板的一侧均固定设有弹性元件，在双曲面球型减隔震支座的基础上，通过引入引入具有一定水平刚度及具有大位移压缩能力的弹性体元件，提高支座的地震水平刚度，适当降低桥梁减震率，提高震后桥墩响应，充分利用桥墩的强度能力，在地震力与地震位移之间寻求平衡，有效减小支座震后位移。
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公开(公告)号：CN207567644U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201720690712.X
申请日：2017-06-14
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁健康监测支座，包括上支座板和下支座板，所述上支座板和下支座板之间设置有中间衬板，下支座板的顶面设置有盆腔，盆腔内设置有油腔，油腔顶部设置有弹性层，下支座板的侧面至少设置有两个与油腔相连通的油路，任意一个油路上设置有压力传感器，下支座板或中间衬板上设置有行程开关，行程开关上设置有触头，触头与上支座板选择性接触。本实用新型能够改进现有技术的不足，降低了桥梁健康监测的施工复杂度，提高了对于桥梁监测的准确度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207452677U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201720530763.6
申请日：2017-05-15
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路及轨道交通用双层框架墩，包括底部的承台，所述承台上两侧相对设置有下墩柱，所述下墩柱上设置有上墩柱，所述下墩柱之间设置有下横梁，所述上墩柱上端设置有上横梁，所述下横梁上端的下横梁支撑垫石上设置有下层梁体，所述上横梁上端的上横梁支撑垫石上设置有上层梁体。本实用新型针对铁路工程建设中遇到的实际问题，充分利用立体空间布局，有效发挥结构的灵活性，实现了多个铁路及公路通道在空间上的立体交叉，解决了用地紧张、空间受限的难题，在拆迁困难且成本高、土地价格高企的当今社会，具有良好的技术经济效果。
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公开(公告)号：CN207244435U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201720950189.X
申请日：2017-08-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
摘要： 本实用新型公开一种适用于梁桥的锚固装置，包括预埋钢板、锚固套筒组件、螺杆、紧固螺母；所述锚固套筒组件由锚固套筒封板、锚固套筒构成；所述预埋钢板上开设锚固套筒安装孔，该孔内安装有锚固套筒；所述螺杆一端设在锚固套筒内，另一端设有紧固螺母。还公开一种适用于桥梁的调高支座，包括支座本体、调高垫板；所述支座本体为橡胶支座、盆式支座或球形支座形式，其包括支座上座板、支座下座板；所述调高垫板上开设与预埋钢板相应的通孔。本实用新型解决了现有垫板调高支座通过加高下支座盆塞的高度来取出上支座板锚固螺栓，减小了调高支座本体的高度，降低了支座的制造成本，调高操作便捷、可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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