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公开(公告)号:CN103147044A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201310076784.1
申请日:2013-03-12
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种高韧性Fe-Al-Cr涂层及其制备方法,属于Fe-Al金属间化合物的制备领域。该涂层厚度为20~30μm,涂层与基体间为冶金结合,其中涂层表面Fe含量为60~65wt%,沿表面深度方向梯度上升至90~95wt%;涂层表面中Al含量为0~5wt%,沿表面深度方向含量先梯度上升至20~30wt%,继而随深度增加Al含量梯度下降至0~5wt%;涂层表面中Cr含量为30~40wt%,沿表面深度方向梯度下降至0~10wt%。上述涂层采用离子溅射沉积技术制备,选用铁铝铬合金丝作为靶材。其中靶材为网状圆盘结构,直径为10cm,其成分配比为Al:4~6wt%、Cr:15~25wt%,余量为Fe,丝材直径为1.0~1.5mm,网材孔径为10~14目。本发明的涂层具有较高的韧性,且韧性沿表面深度方向连续梯度下降,期间无突变点。
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公开(公告)号:CN102838929A
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN201210279028.4
申请日:2012-08-08
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: C09D179/08 , C09D5/10 , C09D7/12
Abstract: 本发明涉及一种纳米改性无铬锌铝涂料及其制备方法,属于金属表面防腐涂料技术领域。该涂料组分及其质量百分含量为:锌铝粉:46~58wt%,聚酰亚胺树脂:30~43wt%,钛酸酯偶联剂:1~2wt%,吐温-20:6~9wt%,纳米SiO2:0.6~1wt%,纳米Al2O3:0.8~1wt%,消泡剂:0.6~1wt%。本发明的涂料具有耐腐蚀、硬度高的优异性能,并且环境友好、成本低,可以为碳钢基体提供较好的防护,提高其应用价值。
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公开(公告)号:CN102816418A
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201210325614.8
申请日:2012-09-06
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: C08L67/04 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K7/06 , C08K7/28 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K3/26 , C08J9/06 , B29C47/92
CPC classification number: B29C47/92 , B29B7/46 , B29B7/72 , B29B7/7461 , B29B7/90 , B29B9/06 , B29B9/12 , B29B9/14 , B29C47/0011 , B29C2947/92704 , B29C2947/92895 , C08J9/0061 , C08J9/06 , C08J2367/04 , C08J2467/04 , C08K7/14 , C08L67/04 , C09K21/00
Abstract: 本发明公开了一种聚己内酯改性聚乳酸基共混发泡材料及其制备方法,属于发泡材料领域。原料由下述成分按重量份组成:聚乳酸60~90份、聚己内酯1~25份、增强剂2~10份、纳米成核剂1~3份、发泡剂4份、发泡助剂0.1~1份、环保型阻燃剂1~3份、表面活性剂0.5~1份。本发明可以制备得到机械性能良好,表面质量优的复合发泡塑料。
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公开(公告)号:CN118726975A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410906711.9
申请日:2024-07-08
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种γ‑TiAl合金表面耐高温涂层及其制备方法,涂层设置在基体、表面,依次包括第一TiAlCrY粘结层、CYSZ陶瓷层、第二TiAlCrY粘结层、Al2O3‑Y2O3陶瓷层;第一TiAlCrY粘结层、CYSZ陶瓷层、第二TiAlCrY粘结层、Al2O3‑Y2O3陶瓷层的厚度逐渐减小;CYSZ陶瓷层包括以下原子百分数的物质:Y 1.5~4at%、Zr 25~30at%、Ce 1~3at%,其余为O。本发明采用两层以上的复合涂层显著提高γ‑TiAl合金的高温防护能力,多层结构致密,结合力强,具有良好的高温服役性能,可有效改善传统复合涂层之间结合力差,抗高温氧化性能不足的问题。
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公开(公告)号:CN117845205A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311576570.0
申请日:2023-11-23
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种钛铝铌合金表面复合涂层及其制法和航空发动机外壳,钛铝铌合金表面复合涂层,依次包括第一扩散层、TaZr中间层、第二扩散层和ZrB2表面涂层;第一扩散层与Ti2AlNb基体相连,第一扩散层包括含量梯度变化的Ta、Zr、Ti、Al、Nb;TaZr中间层包括以下质量百分数的元素:Ta:70~80wt%,Zr:20~30wt%;第二扩散层包括含量梯度变化的Ta、Zr、B;ZrB2表面涂层包括以下质量百分数的元素:Zr:80~90wt%,B:10~20wt%。本发明扩大钛铝铌合金应用范围,例如应用于航空发动机外壳,所得涂层抗氧化且耐磨损,涂层与基体间结合牢固,避免了高温及应力作用下涂层脱落的现象。
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公开(公告)号:CN116288141A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310196896.4
申请日:2023-03-03
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种类气门盘复杂型面表面梯度陶瓷层及其制备方法。属于柴油发动机使用技术领域。本发明在气门的盘锥面使用双层辉光等离子表面冶金法,通过在气门的盘锥面原位制备得到6~10μm的TiN梯度陶瓷层,达到表面强化的目的。本发明基于双层辉光等离子体放电工艺参数的改进与模拟设计,解决了向复杂型面原位制备TiN梯度陶瓷涂层的工艺难题,为气门盘锥面表面强化提供了新方法与思路,并且确定了具体工艺参数;所制得的陶瓷层,结合强度大,表面致密性好、孔隙率低,更能满足高性能发动机对气门表面耐高温磨损的需求,进而提升发动机的整体性能。
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公开(公告)号:CN115386839A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210839902.9
申请日:2022-07-18
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种抗辐照的高熵合金/陶瓷多层薄膜,包括交替沉积的TaWTiVMo高熵合金层和氧化铝层;高熵合金层包括以下质量百分数的元素:28%~32%Ta,30%~36%W,15%~20%Ti,8%~13%V,余量是Mo,TaWTiVMo高熵合金层为体心立方结构;氧化铝层中有纳米空洞。本发明还公开了一种抗辐照的高熵合金/陶瓷多层薄膜的制备方法。本发明利用高熵合金薄膜和Al2O3薄膜,制备纳米尺度的多层薄膜,二者形成的多层复合材料增加了晶界密度,显著提升辐照环境下工作的电子设备元件的抗辐照性能。
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公开(公告)号:CN112981320A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202110065763.4
申请日:2021-01-18
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种钛合金表面复合涂层及其制备方法,所述复合涂层包括依次连接的钛合金基体、CoCrNiAlTi高熵合金涂层、NiCoCrAlY粘接层和YSZ‑Ag‑Mo高温固体自润滑涂层。所述制备方法包括以下步骤:对钛合金基体表面进行抛光预处理;利用双辉等离子表面冶金,以钛合金基体为工件极,CoCrNiAlTi和NiCoCrAlY靶材分别为两个源极,在钛合金基体的表面制备CoCrNiAlTi高熵合金涂层和NiCoCrAlY粘接层;利用多弧离子镀,在NiCoCrAlY粘接层的表面制备YSZ‑Ag‑Mo高温固体自润滑涂层。本发明的涂层表面质量好,与基体为冶金结合,具有较高的结合强度。
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公开(公告)号:CN112962065A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110065762.X
申请日:2021-01-18
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种镍基合金表面复合结构涂层及其制备方法,所述涂层包括依次连接的镍基合金基体、第一粘接层、第二粘接层和高温固体自润滑涂层,第一粘接层、第二粘接层均为NiCoCrAlY粘接层,第一粘接层中的Al含量低于第二粘接层中的Al含量。所述制备方法包括以下步骤:对镍基合金基体的表面进行预处理;在镍基合金基体的表面,通过双辉等离子表面冶金法制备第一粘接层、第二粘接层;在NiCoCrAlY粘接层表面,通过多弧离子镀法制备高温固体自润滑涂层。本发明有利于提高涂层的结合强度和宽温域内的润滑减摩效果;在镍基合金基体的表层制备了双层NiCoCrAlY粘接层,涂层与基体冶金结合,具有较高的结合强度。
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公开(公告)号:CN110983257B
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN201911201558.5
申请日:2019-11-29
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种提高钛合金表面耐腐蚀及防冰性能的表面处理方法。本发明的方法包括以下步骤:(a)在钛合金表面采用等离子刻蚀技术进行表面预处理;(b)在钛合金表面进行双层辉光等离子Ni‑Cu‑Y合金化,制备Ni‑Cu‑Y合金层;(c)所制备的Ni‑Cu‑Y合金层使用等离子刻蚀技术进行微/纳米级立体粗糙结构的构建。本发明通过等离子刻蚀技术和双辉等离子表面冶金方法结合并用于钛合金表面防冰及耐腐蚀性能,该方法表面处理后,钛合金表面耐腐蚀及防冰性能得到大幅度提高。
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