一种风电系统多调度场景的备用需求动态评估方法

    公开(公告)号:CN111049193A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911296066.9

    申请日:2019-12-16

    IPC分类号: H02J3/46 H02J3/38 H02J3/14

    摘要: 本发明提出了一种风电系统多调度场景的备用需求动态评估方法。本发明综合考虑含风电电力系统源荷侧不确定性,将同一历史时段的风电、负荷预测值和实测值组成数据组;根据预测值对数据组进行均匀分箱,采用通用分布模型对箱内系统误差分布规律进行拟合,获取系统误差概率分布曲线;根据分布曲线得到失效向上/向下备用容量、切负荷量和弃风量的期望;将不可解析的四种期望表达式进行数值积分和分段线性化处理使其可解析易推广。本发明优点在于可实现动态评估不同调度时段下受系统不确定性影响的备用需求,不仅可作为已知电力系统机组组合/经济调度结果的评价指标,还可以直接应用于电力系统优化调度问题中,帮助调度人员得到合理的备用计划。

    一种对外开放型电动公交充电站负荷预测方法

    公开(公告)号:CN108932558A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810487158.4

    申请日:2018-05-18

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明涉及一种对外开放型电动公交充电站负荷预测方法。通过收集、分析现有电动公交车、协议单位电动汽车、充电站附近与较远范围社会电动汽车数量、充电率、效能等相关参数,构建基于上述已有车辆的负荷预测计算方法。基于新购电动公交车辆、充电站附近与较远范围社会新购电动汽车数量的预测量构建新增负荷预测方法。在考虑充电损耗、站用电率的基础上进行对外开放型电动公交充电站负荷预测。本发明可以有效的提高对外开放型电动公交充电站负荷预测的精度,为电力调度调整调度计划、优化机组出力、优化充电方式等提供更加可靠准确的参考。