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公开(公告)号:CN108133316B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201711378439.8
申请日:2017-12-19
申请人: 国网冀北电力有限公司张家口供电公司 , 国家电网公司 , 北京博望华科科技有限公司
IPC分类号: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F16/248
摘要: 本发明涉及一种供电厂电力设备家族性缺陷的检测方法,其包括以下步骤:S1、对发电系统中的设备分别赋予KKS码,在数据库中获取发电系统中的设备的历史缺陷记录;S2、根据数据库中的设备的历史缺陷记录,计算设备的缺陷率阈值d0;S3、根据设备的序号、型号及生产厂家得到设备的分类矩阵;S4:比较d1,d2,....,dM的大小,将数值大于缺陷率阈值d0的设备生产厂家定义为具有家族性缺陷;S5:计算具有家族性缺陷的设备生产厂家与设备的缺陷率之间的相关系数r,当r大于临界值r0时,确定该设备生产厂家确实具有家族性缺陷,S6:将相关性高于所述家族性缺陷判断阈值的所述缺陷所对应的所述设备KKS码作为具有家族性缺陷的设备KKS码,计算具有家族性缺陷的设备生产厂家的缺陷率df。
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公开(公告)号:CN107436928B
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN201710566811.1
申请日:2017-07-12
申请人: 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 广联达科技股份有限公司
IPC分类号: G06F16/215 , G06F16/22 , G06F16/25 , G06Q10/06 , G06Q50/06
摘要: 本发明公开了一种变电站工程的量价通流方法,具体为将电力算量软件中的工程量数据快速应用于计价软件中进行计价的方法,其步骤为:利用电力算量软件生成接口文件,所述接口文件包含电力算量软件中的建筑、安装、线路业务模块数据;电力算量软件与计价软件对接并导入接口文件。由于统一了算量、计价软件之间的数据接口,算量、计价软件之间可以形成高效的数据交互,相比现有技术中工程量数据的手工录入,效率以及准确度大大提升,节省了大量的人力物力。
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公开(公告)号:CN107681678B
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201710772714.8
申请日:2017-08-31
申请人: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 华中科技大学 , 国家电网公司
IPC分类号: H02J3/36
摘要: 本发明公开了一种基于整流侧触发角紧急控制的换相失败预防方法,根据换相失败的机理分析,在合理假设的前提下,当直流系统一次参数、控制系统及交流系统电压确定时,换相失败是否发生与整流侧触发角和逆变侧触发角存在唯一对应的关系,且整流侧触发角与逆变侧触发角不存在任何耦合关系,因此交流系统故障后,根据一定的逻辑改变整流侧触发角能够快速降低换相失败发生的可能性;由于采用了可变故障检测阈值、可变惯性时间常数,且其直接控制整流侧触发角,不须经过PI控制环节,因此具有响应快速的优点;本方法降低换相失败发生的几率,维持交直流混联系统的安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN111049193A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911296066.9
申请日:2019-12-16
申请人: 国家电网公司华中分部 , 武汉大学
摘要: 本发明提出了一种风电系统多调度场景的备用需求动态评估方法。本发明综合考虑含风电电力系统源荷侧不确定性,将同一历史时段的风电、负荷预测值和实测值组成数据组;根据预测值对数据组进行均匀分箱,采用通用分布模型对箱内系统误差分布规律进行拟合,获取系统误差概率分布曲线;根据分布曲线得到失效向上/向下备用容量、切负荷量和弃风量的期望;将不可解析的四种期望表达式进行数值积分和分段线性化处理使其可解析易推广。本发明优点在于可实现动态评估不同调度时段下受系统不确定性影响的备用需求,不仅可作为已知电力系统机组组合/经济调度结果的评价指标,还可以直接应用于电力系统优化调度问题中,帮助调度人员得到合理的备用计划。
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公开(公告)号:CN111030107A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911371659.7
申请日:2019-12-26
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司华中分部 , 国网河南省电力公司 , 国家电网有限公司
发明人: 汪旸 , 韩保军 , 刘阳 , 吕颖 , 鄢发齐 , 杨宵 , 代飞 , 高强 , 夏添 , 侯金秀 , 董向明 , 戴红阳 , 陈文哲 , 张慕婕 , 张佳 , 王菲 , 严剑峰 , 李亚楼 , 田芳 , 王兵 , 于之虹 , 鲁广明 , 史东宇 , 贾育培 , 解梅
IPC分类号: H02J3/00
摘要: 本发明公开了一种多输电断面协同控制辅助决策预警控制方法及系统,所述方法包括获取预设参数,根据所述预设参数确定需要控制的输电断面集合以及各输电断面的控制目标;根据所述预设参数,确定调整设备的范围以及调整设备的优先级;根据所述预设参数、所述调整设备的范围、所述调整设备的优先级以及协同控制模型,确定所述多输电断面协同控制辅助决策方案;根据所述多输电断面协同控制辅助决策方案以及预设阈值,对电网进行预警控制;本发明通过计算控制性能指标,综合考虑调整措施的有效性和调整优先级,针对大电网中多输电断面生成协同控制辅助决策方案,解决多输电断面协同控制的难题,为调度人员提供控制决策建议,实现大电网安全预警控制。
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公开(公告)号:CN106684928B
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201611056868.9
申请日:2016-11-26
申请人: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 大连理工大学 , 国家电网公司
IPC分类号: H02J3/46
摘要: 本发明公开了一种基于调峰成本的电网调峰裕度计算方法,利用调峰时不同档位的调峰成本,以及在电力平衡时调用该档的调峰容量数值,来计算每个时段在电力平衡时所需要的调峰成本;利用调峰成本与调峰裕度的函数关系和最终电力平衡所付出的总调峰成本作为指标,来体现日内的调峰形势;本发明利用各档调峰容量的调用情况,以及调用成本,从而帮助规划决策者评估调峰形势,为电力系统进行电源规划设计和电源结构调整提供重要依据。
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公开(公告)号:CN107166166B
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201710606867.5
申请日:2017-07-24
申请人: 国家电网公司 , 国网冀北电力有限公司检修分公司
IPC分类号: F17C13/06
摘要: 本发明提供了一种用于带压封堵砂眼泄漏的方法及装置,所述装置包括外壳体(1)、内壳体(2)、活动连接体(3)、真空阀(4)和封堵件(6),内壳体(2)包括管体部和位于管体部的一端的法兰部,管体部的管孔远离法兰部的一端大于待封堵的砂眼;筒形的外壳体(1)包围内壳体(2),且外壳体(1)的一端通过活动连接体(3)与法兰部的外缘封闭连接,另一端与管体部远离法兰部的一端平齐;真空阀(4)位于外壳体(1)上,或者位于内壳体(2)的法兰部上;封堵件(6)用于与管体部的管孔靠近法兰部的一端密封连接。使用本发明提供的装置可以有效降低压力容器内部介质对止漏工作的影响,且施工时间较短,效果良好,成功率高。
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公开(公告)号:CN109636248A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201910035014.X
申请日:2019-01-15
申请人: 清华大学 , 国家电网有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国网西藏电力有限公司 , 国家电网公司西南分部
发明人: 胡伟 , 韩月 , 郭秋婷 , 胡海舰 , 杨滢璇 , 杜金水 , 陈波 , 蔡德峰 , 张明勋 , 陈钢 , 周全 , 李万智 , 周林 , 蓝健均 , 张亚迪 , 刘阳 , 伍建明 , 刘振涛 , 王赞 , 周虹春
CPC分类号: G06Q10/06393 , G06K9/6269 , G06Q50/06
摘要: 本发明公开了一种适用于电力系统暂态稳定评估的特征选择方法及装置,其中,方法包括以下步骤:通过暂态稳定时域仿真得到电力系统的稳定结果的样本数据集,并确定电力系统的候选特征集;采用Relief算法对候选特征集的候选特征进行初筛,其中,根据各个特征和类别之间的相关性计算每个候选特征的权重,并按特征权重大小排序,以得到特征初筛结果;采用基于支持向量机SVM模型的Wrapper方法对特征初筛结果进行训练,以得到描述电力系统稳定性的特征集;根据特征集采用特征量追加法获取特征选择结果。该方法能够更加快速、准确的得到与电力系统安全稳定强相关的特征,使得所选特征可以作为电力系统暂态稳定评估的关键控制量。
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公开(公告)号:CN108932558A
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201810487158.4
申请日:2018-05-18
申请人: 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 , 国家电网公司
摘要: 本发明涉及一种对外开放型电动公交充电站负荷预测方法。通过收集、分析现有电动公交车、协议单位电动汽车、充电站附近与较远范围社会电动汽车数量、充电率、效能等相关参数,构建基于上述已有车辆的负荷预测计算方法。基于新购电动公交车辆、充电站附近与较远范围社会新购电动汽车数量的预测量构建新增负荷预测方法。在考虑充电损耗、站用电率的基础上进行对外开放型电动公交充电站负荷预测。本发明可以有效的提高对外开放型电动公交充电站负荷预测的精度,为电力调度调整调度计划、优化机组出力、优化充电方式等提供更加可靠准确的参考。
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公开(公告)号:CN108710975A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810487159.9
申请日:2018-05-18
申请人: 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 , 国家电网公司
摘要: 本发明提供了一种电动汽车负荷预测方法,该方法包括:将历史数据样本分为三部分,前两部分是训练样本数据,后一部分检测样本数据用于检测网络及其泛化能力;用两部分训练样本数据,并且利用遗传算法两次优化神经网络,最后得到一组权值阈值和网络结构用于预测。本发明克服了神经网络的缺点,结合了遗传算法和神经网络的优点,从而提高了充电汽车负荷预测的精度。
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