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公开(公告)号：CN109742821A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910063091.6
申请日：2019-01-23
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种可动态重组的电池组半矩阵式拓扑结构，将m个电池单体或电池模块串联成一个串联电池组或电池簇，再将n个串联电池组或电池簇并联成电池模块或电池堆，电池单体或电池模块的正负极分别连接正负极母排，电池单体正负极母排与电池模块总正总负极母排构成半矩阵式电气结构拓扑，或电池模块正负极母排与电池堆总正总负极母排构成半矩阵式电气结构拓扑，各母排之间相应的交叉位置由开关器件连接，开关器件总数均为0.5m2n2+mn2+0.5mn-n-1个。本发明还公开了含该半矩阵式拓扑结构的可动态重组的电池储能系统及动态重组的控制方法。在不改变电池单体或电池模块的物理位置下，快速实现电池单体或电池模块的动态重组。
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公开(公告)号：CN108519929A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810309235.7
申请日：2018-04-09
申请人： 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 长园深瑞继保自动化有限公司 , 国网江苏省电力有限公司检修分公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F11/10
摘要： 本发明公开了一种智能变电站母线保护配置管控CRC校验方法及装置，包括生成母线保护总的虚端子校验码以及母线保护各间隔设备的过程层接收及发送虚端子校验码；将CRC校验模块在智能变电站发生变化前和智能变电站发生变化后生成的相应校验码进行比对计算，针对CRC校验码不一致之处，确定发生变化的间隔设备的过程层。本发明在母线保护原有虚端子校验码基础上，增加母线保护各间隔设备的过程层接收及发送虚端子校验码，可准确的确定发生变化的间隔设备的过程层，即需要开展现场验证的间隔回路，及时发现误改、错改等潜在风险情况，缩减检验范围，提升配置文件的完整性和一致性管控水平，减少了现场人员的工作量，提高母差管控工作效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN110460154A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910720969.9
申请日：2019-08-06
摘要： 本发明公开了一种储能站功率协调控制系统架构，由监控系统、协调控制器、储能变流器（PCS）、电池管理系统（BMS）组成，并通过交换机组成局域网；监控系统可接收远方调度AGC、AVC指令，计算出每台PCS的功率调节量，也可直接在人机界面进行PCS调节，通过MMS调节指令将PCS调节量发送给协调控制器；协调控制器可接收监控系统的MMS调节指令直接转换为GOOSE调节指令发送给相应PCS，也可进行就地暂态功率调节，直接采集并网点的电压和电流值，通过电网电压和频率的波动计算每台PCS的功率调节量，然后通过GOOSE调节指令发送给相应PCS。协调控制器中就地暂态调节优先级高于监控后台的MMS指令。本发明实现储能站功率协调分配，提高调节一致性，提升储能电站整体运行可靠性。
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公开(公告)号：CN118232351A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410629458.7
申请日：2024-05-21
摘要： 本发明公开了一种能量路由器控制方法、系统及存储介质，本发明采用分层控制架构体系，根据区域层的断面数据，确定区域层中各能量路由器端口的有功功率，基于区域层与全局层的能量平衡关系，确定全局层中各能量路由器端口的有功功率，根据全局层中各能量路由器端口的有功功率和全局层的断面数据，确定全局层中各能量路由器端口的功率，从而实现岸电网络的能量路由器控制，进而在岸电网络中可充分利用能量路由器的多向流动能力和智能控制能力，实现港口岸电与灵活负荷的协调优化运行。
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公开(公告)号：CN108519929B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201810309235.7
申请日：2018-04-09
申请人： 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 长园深瑞继保自动化有限公司 , 国网江苏省电力有限公司检修分公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F11/10
摘要： 本发明公开了一种智能变电站母线保护配置管控CRC校验方法及装置，包括生成母线保护总的虚端子校验码以及母线保护各间隔设备的过程层接收及发送虚端子校验码；将CRC校验模块在智能变电站发生变化前和智能变电站发生变化后生成的相应校验码进行比对计算，针对CRC校验码不一致之处，确定发生变化的间隔设备的过程层。本发明在母线保护原有虚端子校验码基础上，增加母线保护各间隔设备的过程层接收及发送虚端子校验码，可准确的确定发生变化的间隔设备的过程层，即需要开展现场验证的间隔回路，及时发现误改、错改等潜在风险情况，缩减检验范围，提升配置文件的完整性和一致性管控水平，减少了现场人员的工作量，提高母差管控工作效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN115619145B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211261103.4
申请日：2022-10-14
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种用于综合能源系统的协同控制方法、装置及计算机设备。该方法通过建立各个能源设备的稳态模型，以综合能源系统的利润最大化作为第一目标函数，以综合能源系统约束作为第一约束条件，建立综合能源系统调度模型，并求解综合能源系统调度模型，得到各个园区的关口功率值，基于各个园区的关口功率值，以各个园区的运行成本最低化作为第二目标函数，以各个园区约束作为第二约束条件，建立各个园区调度模型，并求解各个园区调度模型，得到各个能源设备的调度指令，进而使得各个能源设备执行对应的调度指令，能够同时保证综合能源系统整体的经济性和综合能源系统中各个园区的经济性，降低了综合能源系统优化控制的难度。
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公开(公告)号：CN115313488B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202211019344.8
申请日：2022-08-24
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上风电经柔直并网系统阻抗确定方法，包括：获取待分析海上风电场及柔直换流站在各端口电压与电流波形；对不同工况下波形进行预处理，提取谐振频率分量并进行相序变换；构建谐振频率下海上风电经柔直送出系统的端口电路网络方程；计算端口电路网络方程初值；迭代求解谐振工况下网络方程，得到各风场与柔直系统的阻抗以及谐波源参数。本发明基于实测录波数据，结合窗口傅里叶分析与非线性电路方程求解方法，实现了谐振工况下柔直系统与风电场阻抗的快速计算，相比现有方法极大的提高了海上风电经柔直并网系统宽频振荡(56)对比文件Bin zijun et.Analysis of Wide-BandOscillation Characteristics of RudongOffshore Wind Farm Connected to the GridThrough VSC-Based DC Transmission System.《2022 7th Asia Conference on Power andElectrical Engineering(ACPEE)》.2022,第706-710页.
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公开(公告)号：CN114781061B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210414307.0
申请日：2022-04-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06Q50/40 , G06F111/08 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种电动汽车集群响应能力评估方法及装置，该方法考虑EV用户的多元不确定性，解决了忽略用户差异化需求导致的响应能力不确定性问题；提出了电池寿命损耗模型，有效提高了电池损耗成本的评估精度；提出了EV集群响应能力评估模型方法，可以用来参与经济调度，帮助EVA调度决策及激励补偿政策的制定。(56)对比文件Tianyu Li et al.Multi-objectiveOptimal Dispatching of Electric VehicleCluster Considering User DemandResponse.2021 IEEE 4th InternationalConference on ElectronicsTechnology.2021,1003-1008.张书盈;孙英云.考虑分时电价和电池损耗的电动汽车集群V2G响应成本分析.电力系统及其自动化学报.2017,(第11期),43-50.王明深;穆云飞;贾宏杰;余晓丹.考虑用户出行时间和补偿价格的电动汽车集群响应能力评估模型.华北电力技术.2017,(第03期),27-35.张聪;张祥文;夏俊荣;孙海顺;汪春;许晓慧;吴可.电动汽车实时可调度容量评估方法研究.电力系统保护与控制.2015,(第22期),107-114.
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公开(公告)号：CN114678895B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210414281.X
申请日：2022-04-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种面向电力系统互联区域的电动汽车集群协同调频控制方法及装置，该方法根据简化的区域间传统发电机组调频模型，快速预测频率响应参数。其次，定义了调频深度的概念，并根据得到的频率响应参数和调频深度来快速估计电动汽车集群参与一次调频的变频控制系数。最后，基于各区域电动汽车集群参与一次调频的变频控制系数，根据一次调频的电动汽车集群控制模型，计算各区域电动汽车集群功率，对电动汽车集群进行协同控制。本发明解决了区域间电动汽车集群响应容量的浪费问题，提高了电力系统的频率稳定。
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