公开(公告)号：CN100594292C

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200810069742.4

申请日：2008-05-26

申请人： 重庆隆鑫机车有限公司

发明人： 陈艺方 ,  李先文

IPC分类号： F01M13/04

摘要： 本发明公开了一种发动机曲轴箱废气的分离结构，左右曲轴箱的合箱一侧的壁上分别设有相对应的成型腔，合箱后形成废气分离腔。各曲轴箱上的成型腔包括上游腔、下游腔和将上、下游腔上部横向连通的狭窄通道，其中一个成型腔的上游腔设置废气入口，下游腔设置废气出口和回油孔，两个成型腔的上、下游腔内均设有用于阻碍气流直通的隔筋，上、下游腔内的隔筋均由腔内上壁向下延伸且与下壁之间留有通气口，左右曲轴箱的成型腔内的用于阻碍气流直通的隔筋空间位置对应。它结构紧凑，占用空间小，既能够很好地实现曲轴箱废气的油气分离目的，防止发动机在高负荷运转时出现“喷油”现象，又能够减轻曲轴箱的重量，降低曲轴箱的成本。

公开(公告)号：CN101705897B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200910191851.8

申请日：2009-12-10

申请人： 重庆隆鑫机车有限公司

发明人： 孔令华 ,  陈艺方 ,  陈群生 ,  焦胜林 ,  彭发碧

IPC分类号： F02N11/00

摘要： 本发明提供了一种发动机电起动双联齿轮，包括主动齿(1)和从动齿(2)，主动齿(1)与从动齿(2)采用的是分体组装式结构。其中，主动齿(1)通过紧配合与齿轮轴(3)套装在一起，并且主动齿(1)与齿轮轴(3)的配合面为圆锥面；从动齿(2)与齿轮轴(3)之间为螺纹连接，主动齿(1)与从动齿(2)端面之间安装有弹性垫圈(4)。本发明结构简单、加工装配方便、使用可靠，当发动机熄火而曲柄出现瞬时反冲时，该双联齿轮能切断从曲轴传递来的反转力矩，从而避免起动电机、起动齿轮和单向器被损坏。

公开(公告)号：CN208978632U

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201820895138.6

申请日：2018-06-08

申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司

发明人： 韩秋 ,  任云海 ,  童建 ,  邹正伟 ,  谢川东 ,  冉洪文 ,  陈艺方

IPC分类号： B60L50/15

摘要： 本实用新型公开了一种增程器总成及其电动车，其中增程器总成包括发动机、发电机和用于检测发动机曲轴转速的转速检测装置，所述发电机和转速检测装置分别设置于发动机曲轴的两端；通过将转速检测装置设置为远离发电机，能够防止电机发电对转速信号采集造成的电磁干扰，达到准确检测转速信号。

公开(公告)号：CN205101117U

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201520772039.5

申请日：2015-09-30

申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司

发明人： 翟明明 ,  陈艺方 ,  胡昌海 ,  林成 ,  吴华勇

IPC分类号： F02B61/06 ,  F16H57/021

摘要： 本实用新型公开了一种动力输出机构及飞行器发动机，动力输出机构包括壳体、动力输出轴和动力输入轴，动力输出轴转动配合被支撑于壳体且其动力输出端竖直伸出壳体，本实用新型通过壳体直接支撑动力输出轴，使得动力输出轴与壳体之间的配合关系为转动配合并形成支撑，增加机构整体的稳定性，从而具有稳定的动力输出；并且结构简单紧凑，重量较轻，占用空间较小，适用于小型飞行器使用。

公开(公告)号：CN204985523U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520774502.X

申请日：2015-09-30

申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司

发明人： 翟明明 ,  陈艺方 ,  胡昌海 ,  林成 ,  吴华勇

IPC分类号： F16H1/14 ,  F16H57/023 ,  F16H57/022

摘要： 本实用新型公开了一种飞行器用锥齿轮副机构总成，包括壳体、动力输出轴和动力输入轴，所述动力输入轴传动配合设有主动锥齿轮，动力输出轴传动配合设有用于与主动锥齿轮啮合传动的从动锥齿轮；还包括用于调整主动锥齿轮和/或从动锥齿轮轴向位置从而调整啮合间隙的调整件，本实用新型主动锥齿轮和/或从动锥齿轮轴向位置可调整，从而调整啮合间隙；具有结构简单紧凑，重量较轻，占用空间较小的优点，且锥齿轮啮合副的啮合状况可调整，达到调整锥齿轮啮合副的啮合状态，因此可具有稳定的动力输出，同时，调整啮合状态，还利于消除不正常啮合传动和点蚀现象的发生，保证锥齿轮副的长周期使用。

公开(公告)号：CN205841705U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620454701.7

申请日：2016-05-18

申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司

发明人： 周良兵 ,  邹正伟 ,  文星 ,  杜龙 ,  陈艺方

IPC分类号： F16H57/04 ,  F16D13/74

摘要： 本实用新型提供的一种离合器，包括主动件、从动件和动力输入件，动力输入件在轴向上压合安装于主动件；还包括离心件，离心件安装于动力输入件的轴向外侧端面并用于对离心件表面的润滑油形成离心力；本实用新型在动力输入件的轴向外侧端面设置离心件，对粘附在其表面的润滑油形成离心力，是的润滑油飞溅到动力输入件的啮合位置，能够对动力输入件的啮合部位形成润滑，保证传动的稳定性，降低磨损，提高使用寿命，减小传动噪声。

公开(公告)号：CN204985632U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520773127.7

申请日：2015-09-30

申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司

发明人： 翟明明 ,  陈艺方 ,  胡昌海 ,  林成 ,  吴华勇

IPC分类号： F16H57/021 ,  F16H1/14

摘要： 本实用新型公开了一种飞行器发动机总成，包括发动机和动力输出机构，所述动力输出机构具有竖直输出动力的动力输出轴，动力输出轴轴线与发动机缸体中心线之间呈空间V形布置，本实用新型发动机缸体中心线与动力输出轴的轴线呈空间的V形布置，即合理布置发动机及输出机构的方位，有效节约横向空间，使得输出结构与发动机组合后结构简单紧凑，重量较轻，占用空间较小，并且该紧凑布置可使发动机与输出机构之间连接紧凑而稳定，使输出机构具有稳定的动力输出，适用于小型飞行器使用。

公开(公告)号：CN204984593U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520774809.X

申请日：2015-09-30

申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司

发明人： 翟明明 ,  陈艺方 ,  胡昌海 ,  林成 ,  吴华勇

IPC分类号： F02B61/06 ,  F02F7/00

摘要： 本实用新型公开了一种飞行器用一体式发动机，包括发动机和动力输出机构，动力输出机构包括壳体、动力输出轴和动力输入轴，动力输出轴转动配合被支撑于壳体且其动力输出端竖直伸出壳体，动力输入轴用于接受发动机的曲轴输出动力，本实用新型输出机构采用通过壳体直接支撑动力输出轴的结构，使得动力输出轴与壳体之间的配合关系为转动配合并形成支撑，增加机构整体的稳定性，从而具有稳定的动力输出；输出机构结构简单紧凑，重量较轻，占用空间较小，与发动机共同构成发动机总成后适用于小型飞行器使用。

公开(公告)号：CN204610807U

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201420810385.3

申请日：2014-12-20

申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司

发明人： 殷贵良 ,  闵渝维 ,  郑小兵 ,  崔兴健 ,  陈艺方 ,  杨正靖

IPC分类号： F16H59/02 ,  F16H63/34

摘要： 本实用新型提供的一种换挡定位机构，包括固定设置的拨叉轴和设置于所述拨叉轴的拨叉，所述拨叉可沿拨叉轴的轴向以定位的方式往复运动；能够有效防止在换挡定位过程中出现卡滞现象，保证使用的顺畅性，并能够有效延长拨叉轴的使用寿命。

公开(公告)号：CN206874334U

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201720796375.2

申请日：2017-07-03

申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司

发明人： 牟松 ,  程仕杰 ,  孔令华 ,  陈艺方

IPC分类号： F01M9/10 ,  F01M1/08

摘要： 本实用新型公开了一种凸轮轴轴承润滑构造、缸头润滑系统及发动机，包括；其中凸轮轴轴承润滑构造包括安装于凸轮轴一端的第一滚动轴承和设置于汽缸头用于安装所述第一滚动轴承的轴承室，所述轴承室与设置于汽缸头的缸头油道连通，所述第一滚动轴承的外侧敞开使缸头油道内的润滑油进入第一滚动轴承内，所述第一滚动轴承的内侧设置有阻挡润滑油外流的防尘盖；通过与缸头油道连通的轴承室的设置，利于润滑油从第一滚动轴承的外侧直接进入第一滚动轴承的外圈与内圈之间的空间，进而对滚动体和保持架进行充分的润滑，避免用润滑脂密封润滑带来的弊端，避免凸轮轴轴承滚珠磨损和轴承烧蚀，保证发动机正常使用，并且结构简单，成本低廉。