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公开(公告)号：CN105841652A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610187142.2
申请日：2016-03-29
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G01B21/02
CPC分类号： G01B21/02
摘要： 本发明涉及隧道病害治理领域，公开了一种用于定位隧道病害的系统及方法，该系统包括：地质雷达，该地质雷达的天线安装于一活动车的机械手臂上，用于探测隧道病害并记录在探测过程中活动车的行走位移；以及控制器，该控制器用于：计算所述活动车的初始位置处所述机械手臂安装点与预定零位移处的初始水平距离；计算所述隧道病害与所述机械手臂安装点的第一水平距离；根据所述活动车的行走位移、所述初始水平距离、所述第一水平距离来确定所述隧道病害在所述隧道延伸长度上的位置。
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公开(公告)号：CN105679169A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201511029284.8
申请日：2015-12-31
摘要： 本发明涉及铁路运输领域，公开了一种铁路电子沙盘系统，该铁路电子沙盘系统包括：数据单元，用于存储铁路的影像数据、GIS数据和三维模型；虚拟现实单元，用于通过虚拟现实引擎模块利用所述影像数据、GIS数据和三维模型，构建可视化三维电子沙盘；以及展示单元，用于生成所述可视化三维电子沙盘的操作界面，并展示所述可视化三维电子沙盘。本发明针对铁路公司的实际情况开发基于虚拟现实技术的铁路电子沙盘系统，该铁路电子沙盘系统可与铁路原有培训系统相结合，以补充和完善原有培训体系，提高了用户体验，更有利于有的放矢地帮助培训者提高职业技能。
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公开(公告)号：CN105631145A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511029364.3
申请日：2015-12-31
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5036
摘要： 本发明涉及铁道工程技术领域，公开了一种铁路曲线超高优化方法以及设备，该方法包括：获取在线路地段的列车车辆系统参数以及线路参数；根据所述列车车辆系统参数、线路参数、以及列车车辆-轨道系统动力学仿真模型，计算所述线路地段的铁路曲线超高值与列车的动力性能之间的对应关系；以及根据所述铁路曲线超高值与列车的动力性能之间的对应关系以及铁路线路标准调整超高值。本发明能够根据实际线路列车的情况有效地、合理地优化超高值，有效减少铁路曲线地段损伤病害，避免了由于超高设置不合理而导致的安全隐患，大大提高了铁路运行的安全性。
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公开(公告)号：CN103693076B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310682432.0
申请日：2013-12-12
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 本发明公开了机车推进防冒进系统和方法。该系统包括：射频识别无源标签，可用于存储位置信息；列首设备，可用于读取地面标签中的位置信息并可通过无线链路发送位置信息；机车设备，可接收位置信息并转发，还可接收控制信令并执行相应操作；地面控制中心，可获取信号灯状态和接收机车设备发出的位置信息，并可根据位置信息查询机车所在股道的信号灯状态以确定是否发送报警信号至机车设备；以及便携控制设备，可接收机车设备转发的报警信号，并可将操作人员输入的控制指令通过无线链路发送至机车设备。本发明所公开的防冒进系统定位精度高并且安装和维护成本低，还能在紧急情况下自动执行防冒进控制，大大提高了调车推进运行的安全性。
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公开(公告)号：CN103777219B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410032766.8
申请日：2014-01-23
IPC分类号： G01S19/50
摘要： 本发明公开了一种铁路机车定位系统及定位方法，该系统包括：数据库（10）；公里标采集装置（20）、GPS装置（30）、控制器（40）、无线通讯装置（50）和输出装置（60）；所述控制器（40），接收所述公里标采集装置（20）和所述GPS装置（30）发送的数据，利用所述数据库（10）的数据，对所接收的数据进行运算处理，将运算处理的结果通过所述无线通讯装置（50）发送到所述输出装置（60）进行显示。本发明有效提高GPS定位的精度，避免了传统GPS定位的误差和单纯的公里标定位存在的轨道打滑等因素带来的误差，为生产决策指挥起到一定的促进作用。
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公开(公告)号：CN105425114A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510971489.1
申请日：2015-12-22
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
IPC分类号： G01R31/08
CPC分类号： G01R31/085
摘要： 本发明涉及电路故障检测领域，公开了接触网中线路故障检测方法和装置，用于监控设备，该方法包括：接收检测终端发送的接触网中线路的检测信息，所述检测信息包括接触网中线路的电流值；根据接收的检测信息确定故障发生在上行线路还是下行线路；在确定出的发生故障的上行线路或下行线路中，比较相邻两个检测终端发送的检测信息中的电流值；将发送的检测信息中的电流值相差最大的两个检测终端间的区域确定为故障区域。本发明能够对接触网中多处的检测数据进行综合分析，提高了故障定位的准确性。
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公开(公告)号：CN103066577B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201210587453.X
申请日：2012-12-28
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 北京诚骋成科技发展有限公司
IPC分类号： H02H7/26
摘要： 本发明公开了一种接触网线路故障智能切除设备、系统及其方法，该设备包括：高压装置，布置于接触网支线上，用于通断所述接触网支线电路和检测电路状态；控制保护装置，与所述高压装置连接，用于根据所述高压装置检测得到的电路状态进行判断得到所述电路状态是否正常，从而对所述高压装置进行通断控制。本发明通过在各接触网支线上布置高压装置和控制保护装置，实现了在接触网支线发生故障时，能够自动将该支线从正线上切除，并能够准确确定发生故障的支线，性能安全、稳定，能够方便工作人员快速处理线路故障，大大提高了供电管理工作的效率。
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公开(公告)号：CN103667616B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310674154.4
申请日：2013-12-11
IPC分类号： C21D1/18
摘要： 本发明公开了一种耐磨板母材的制备方法，其特征在于，该制备方法包括以下步骤：（1）将耐磨板母材前驱体在800-880℃的温度下淬火处理20-60分钟，再在520-640℃的温度下回火处理1-3小时，其中，所述耐磨板母材前驱体为珠光体组织的钢材；（2）将经步骤（1）后的耐磨板母材前驱体在860-980℃的温度下淬火处理0.5-1.5小时后，再保温处理0.5-2小时；（3）将经步骤（2）后的耐磨板母材前驱体在220-240℃的温度下回火处理1.5-2.5小时后，再保温处理1-3小时，得到金相组织结构为索氏体组织的耐磨板母材。采用本发明的方法制备的耐磨板母材的组织和性能最优。
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公开(公告)号：CN103472780A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310389268.4
申请日：2013-08-30
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本发明公布了一种对机车及其同步装置进行监测的系统和方法。所述系统包括车载监测子系统和地面综合应用子系统。其中，所述车载监测子系统包括车载通信单元、外设接口单元、中央处理单元、存储单元以及电源管理单元。所述地面综合应用子系统包括地面通信单元、数据处理单元以及应用服务接口单元。本发明所公布的系统还包括快照模式。本发明能对万吨重联机车及其同步装置进行实时监测，并能使工程人员在故障发生后回溯故障发生时的机车及其同步装置的各项参数，因此工程人员可有效排查事故发生原因并尽早定位事故点。
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公开(公告)号：CN103066577A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210587453.X
申请日：2012-12-28
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 , 北京诚骋成科技发展有限公司
IPC分类号： H02H7/26
摘要： 本发明公开了一种接触网线路故障智能切除设备、系统及其方法，该设备包括：高压装置，布置于接触网支线上，用于通断所述接触网支线电路和检测电路状态；控制保护装置，与所述高压装置连接，用于根据所述高压装置检测得到的电路状态进行判断得到所述电路状态是否正常，从而对所述高压装置进行通断控制。本发明通过在各接触网支线上布置高压装置和控制保护装置，实现了在接触网支线发生故障时，能够自动将该支线从正线上切除，并能够准确确定发生故障的支线，性能安全、稳定，能够方便工作人员快速处理线路故障，大大提高了供电管理工作的效率。
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