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公开(公告)号：CN108701946A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780007963.6
申请日：2017-02-09
申请人： 住友电装株式会社
CPC分类号： H01R13/6683 , H01R4/72 , H01R2201/26
摘要： 本发明涉及一种用于对安装在车辆中的电池进行充电的充电连接器，包括：壳体(51)，所述壳体(51)包括至少一个容纳室(64a)，用于至少部分地容纳至少一个端子接头(10)；以及至少一个传感器(S)，所述至少一个传感器(S)利用收缩管(20)安装到至少一个端子接头(10)。此外，本发明涉及一种对应的方法以及对应的端子接头(10)。
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公开(公告)号：CN108400453A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810550299.6
申请日：2018-05-31
申请人： 益和电气集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种铜排连接用保护装置，包括连接同相铜排的紧固螺栓和紧固螺母，同相铜排的连接端上下对齐连接；两个铜排连接端的上、下方对称设置保护套，所述保护套的内壁面设有与紧固螺栓相对应的螺栓凹槽；所述保护套和铜排的外壁面套有热缩套管。本发明铜排连接用保护装置在铜排连接的紧固螺栓处设置保护套之后在加热缩套管，从而通过保护套增加了热缩套管的使用寿命，有效避免了在产热后热缩套管过度收缩而被紧固螺栓尖端扎坏现象的发生，也避免了局部放电等不良情况的产生。
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公开(公告)号：CN108321653A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711433700.X
申请日：2017-12-26
申请人： 镒胜电子科技(昆山)有限公司
发明人： 黄子成
CPC分类号： H01R43/00 , H01R4/72 , H01R43/20 , H01R2201/26
摘要： 本发明公开了一种连接器的制作方法，包括以下步骤：提供导线、热缩套管和带有连接器本体的连接器座体；涂覆一热熔胶层至热缩套管的通孔的孔壁；连接导线一端至连接器本体中的导电端子；将热缩套管通过通孔套接于导线与连接器座体；分别热熔热缩套管的通孔内壁与连接器座体、导线的连接部分，热熔温度在150℃-180℃；热熔完成，冷却即可。本发明的连接器的制作方法，加快了热熔效率；设置热熔胶层的热熔温度低于连接器固定部的热熔温度，这样，热熔时，只需将热熔温度控制一定范围内即可，有效避免了连接器固定部的损伤；制作方法简单，快速简洁。
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公开(公告)号：CN108232491A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711377858.X
申请日：2017-12-19
申请人： 上海晗普新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种带锡环的热缩中间压接端子，包括热缩双壁管，所述热缩双壁管的内壁设有热熔胶层，热缩双壁管的内部中间位置设有焊锡环；其中，制备热缩双壁管的生产方法，步骤如下：S1，挤出成型：将外壁层材料和内壁层材料分别加入到主挤出机和侧挤出机中，主挤出机加工温度为150‑180℃，侧挤出机加工温度80‑140℃，挤出成型，然后冷却、吹干，制得双壁热缩管半成品；S4，切管：按规定尺寸将扩张后的双壁管用切管机切成制定尺寸，切管尺寸范围：35‑45mm。本发明端子中间的锡环经过加热熔化后通过端子中间的空隙流入后，与接线盒铜端子粘合，可显著提高端子的导电性，大大降低了产品的安全隐患。
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公开(公告)号：CN105938941B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610206350.2
申请日：2016-02-29
申请人： 戴尔菲技术公司
CPC分类号： H01B13/06 , G01B7/14 , H01R4/021 , H01R4/026 , H01R4/70 , H01R4/72 , H01R43/005 , H01R43/02 , H01R43/04 , H01R43/05 , H02G15/1806 , Y10T29/49176 , Y10T29/49178 , Y10T29/49192 , Y10T29/49195 , Y10T29/49199
摘要： 本发明涉及在电缆间提供连接的方法和用于提供绝缘电缆连接的设备。该方法包含以下步骤：移除电缆的自由端处的绝缘；布置未绝缘的电缆线股；通过熔焊、钎焊和/或压接来连接未绝缘的电缆线股；提供适用于感测电缆连接的两个近端位置中的至少一个的传感器；使电缆连接相对于传感器对齐，使得电缆连接两个近端位置位于预定的位置；以及利用绝缘元件使电缆连接绝缘。
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公开(公告)号：CN108011201A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711378641.0
申请日：2017-12-19
申请人： 上海晗普新材料科技有限公司
IPC分类号： H01R4/72 , H01R13/629 , H01R13/627 , H01R13/52
CPC分类号： H01R4/72 , H01R13/521 , H01R13/627 , H01R13/629
摘要： 本发明公开了一种阶梯式热缩端子，包括双壁管，双壁管的内壁连接有热熔胶层，双壁管的正中间设置有裸端子本体，双壁管的两端内壁连接有对称设置的滑轨，滑轨上滑动连接有滑板，滑板的远离裸端子本体的一侧垂直焊接有第一推板，滑板的一侧侧壁沿其长度方向开设有第一通道，第一通道的两侧侧壁开设有第一凹槽，第一凹槽的侧壁连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端连接有弧形板，伸缩杆的一侧侧壁垂直焊接有第二推板。本发明能够使端子的两端分别接入线号不同的产品，并对其进行密封固定，而且能够快速方便对电线进行接头连接，大大提高了连接效率和质量，增强了端子的实用性。
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公开(公告)号：CN107465007A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610394464.4
申请日：2016-06-06
申请人： 上海涵普实业有限公司
发明人： 浦亚芹
摘要： 本发明公开了一种新型绝缘防水热缩端子，它涉及一种端子。它包括双壁管和裸端子，双壁管内部安装有裸端子，所述双壁管由外壁层和内壁层组成，内壁层的外围设置有外壁层，外壁层和内壁层一体式成型，裸端子安装在内壁层中部，所述双壁管的内径范围为3-8.5mm，壁厚范围为0.3-0.9mm，双壁管热收缩后的内径范围为1-2.7mm，所述外壁层与内壁层的厚度比在5:1到1:1之间，所述裸端子为紫铜制圆柱形中空端子，裸端子的内径范围为0.5-6mm。本发明结构简单，设计合理，操作简便，防水密封性好，绝缘性能优异，实用性强，可靠性高，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN107431325A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680015275.X
申请日：2016-03-03
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC分类号： H01R4/72 , H01B7/0009 , H01R4/2425 , H01R13/5216 , H01R43/005 , H01R43/048 , H01R43/20
摘要： 目的是使得在将热缩管安装到电线和端子的连接部时，在能抑制热缩管的内侧的止水剂流入到端子的对方侧连接部的状态下能容易固定将端子。端子固定治具具备：端子插入支承部，其形成有朝向外侧开口的端子插入支承部，端子插入凹部形成为能从开口插入端子的板状的对方侧连接部的形状；以及端子嵌入固定部，其包括嵌入部和嵌入部支承部，所述嵌入部能嵌入到形成于对方侧连接部的孔中，所述嵌入部支承部对嵌入部向进入方向施力，并且支承嵌入部使其能进退移动，嵌入部与对方侧连接部接触并进行进退移动，且端子嵌入固定部以在对方侧连接部插入到端子插入凹部的里侧的状态下嵌入部能嵌入到对方侧连接部的孔中的方式固定于端子插入支承部。
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公开(公告)号：CN106782787A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611234293.5
申请日：2016-12-28
申请人： 长园电子(东莞)有限公司 , 长园电子(集团)有限公司 , 上海长园电子材料有限公司 , 天津长园电子材料有限公司 , 长园集团股份有限公司
IPC分类号： H01B7/02 , H01B7/17 , H01B7/28 , H01B7/282 , H01B7/295 , H01R4/72 , C08L23/06 , C08L23/08 , C08K13/02 , C08K5/03 , C08K3/22 , C08K5/5313 , C08K5/3492 , C08K3/26 , C08K3/34
CPC分类号： H01B7/0216 , C08K2201/011 , C08L23/06 , C08L23/0869 , C08L2203/18 , C08L2203/20 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L2207/04 , C08L2207/062 , C08L2207/066 , C08L2312/06 , H01B7/0275 , H01B7/17 , H01B7/28 , H01B7/2825 , H01B7/295 , H01R4/72 , C08L23/0815 , C08K13/02 , C08K5/03 , C08K3/2279 , C08K2003/2227 , C08L23/0853 , C08K5/5313 , C08K5/34928 , C08K3/26 , C08K3/346
摘要： 一种低VOC低气味汽车双壁热缩管，其内壁料为改性二聚酸聚酰胺热熔胶，其环球软化点为105‑130℃，粘度7000‑14000MPa.S/200℃；其外壁料由以下按照重量份数计算的组分构成：乙烯基树脂100份，热塑性弹性体10‑40份，阻燃剂40‑120份，相容剂2‑5份，色母料0‑6份，润滑剂2‑5份，抗氧剂1‑4份；除味母粒5‑30份；所述的乙烯基树脂为下列物质中的两种或两种以上共混物：低密度聚乙烯；线性低密度聚乙烯；中密度聚乙烯；高密度聚乙烯；乙烯‑丙烯酸乙酯共聚物；乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物；所述热塑性弹性体为下列物质中的一种或两种的混合物：乙烯‑辛烯共聚物；三元乙丙橡胶。本发明低VOC低气味汽车双壁热缩管，在使用环境下，释放的有机气体和气味低微，满足主机厂对于双壁热缩管的要求。
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公开(公告)号：CN106451870A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610630617.0
申请日：2016-08-04
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 河西启友
CPC分类号： H02G1/14 , H01B1/026 , H01R4/22 , H02G15/043 , H02K3/38 , H01R4/72 , H02K3/04 , H02K15/0435
摘要： 本发明涉及导线端部接合方法和导线端部接合结构。所述导线端部接合方法是用于将各自都覆盖有绝缘覆层的导线的端部可导电地接合在一起的方法。所述导线端部接合方法包括：使两个卷线的端部邻接，并且使所述两个卷线的导线的端部与储存在具有加热收缩特性的绝缘帽罩中的导电被覆材料接触；以及通过加热使所述绝缘帽罩收缩以将收缩的绝缘帽罩固定在所述两个卷线的所述端部的所述绝缘覆层周围，并且通过经由硬化的所述导电被覆材料使所述两个卷线的导线可导电地连接而将所述两个卷线的所述端部接合在一起。
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