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公开(公告)号：CN118980512A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411473202.8
申请日：2024-10-22
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了叶片试验技术领域内的一种低温下复材叶片低周疲劳试验装置及试验方法，包括安装在试验支架上的试验箱，还包括：轮毂模拟夹具，用以固定叶根，设置在试验箱内，且穿过试验箱固定在试验支架底部；叶片夹具，用以夹紧叶片，设置在试验箱内，且穿过试验箱连接离心力疲劳试验组件、气动疲劳试验组件；离心力疲劳试验组件，包括第一作动筒，第一作动筒的活塞端经第一拉力传感器连接上滑轮，上滑轮经第一钢丝绳连接下滑轮，下滑轮连接叶片夹具；气动疲劳试验组件，包括第二作动筒，第二作动筒的活塞端连接第二拉力传感器，第二拉力传感器经第二钢丝绳连接叶片夹具，本发明解决了现有试验装置疲劳测试场景单一的问题。
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公开(公告)号：CN118758551B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411253461.X
申请日：2024-09-09
IPC分类号： G01M9/06
摘要： 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种考虑压缩性的二维翼型阻力系数求解方法。该二维翼型阻力系数求解方法包括以下步骤：构建二维翼型阻力分析控制体；建立动量方程；建立质量流量方程；建立二维翼型阻力D积分方程；建立连续性方程；统一二维翼型阻力D积分方程的积分截面；建立二维翼型阻力系数CD积分方程；建立二维翼型阻力系数CD求解方程。该二维翼型阻力系数求解方法，通过高速风洞试验和严格的理论推导，基于动量守恒、质量守恒，建立二维翼型阻力系数CD积分方程，再利用理想气体状态方程、等熵关系式等流体力学基本方程，推导得到基于压力积分的二维翼型阻力系数CD求解方程，为二维翼型阻力系数求解提供了试验和理论支撑。
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公开(公告)号：CN118817232A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411289369.9
申请日：2024-09-14
摘要： 本发明公开了一种大振幅旋转运动获取飞行器动导数的试验方法，涉及航空技术领域中风洞试验技术领域，包括：在模型上通过布置加速度计构建加速度阵列；通过标定获取加速度阵列输出与惯性力的映射关系；基于加速度阵列和应变天平计算扣除惯性力影响的动态气动力；基于加速度阵列，通过积分获取模型速度信息的交流量；除速度为零的角度附近外，基于运动过程中每个角度对应正向运动行程的点速度和动态气动力矩分量，以及负向运动行程的点速度和动态气动力矩分量计算得到俯仰动导数。本发明提供一种大振幅旋转运动获取飞行器动导数的试验方法，既可以适用于线性条件下获取动导数，也可以获取非线性条件下的动导数。
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公开(公告)号：CN118758553A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411253466.2
申请日：2024-09-09
摘要： 本发明属于高速风洞试验技术领域，公开了一种高速风洞翼型模型阻力测量不确定度分析方法。本发明的高速风洞翼型模型阻力测量不确定度分析方法包括以下步骤：安装翼型模型及尾流耙；进行高速风洞翼型模型阻力测量试验；计算高速风洞来流静压；计算高速风洞翼型模型阻力测量不确定度。本发明的高速风洞翼型模型阻力测量不确定度分析方法，通过严格的理论推导和高速风洞试验，利用不确定度传递方法建立了高速风洞翼型模型阻力测量不确定度分析方法，能够提供可靠的翼型模型阻力测量不确定度，进而提高高速风洞试验结果可靠性，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN118758551A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411253461.X
申请日：2024-09-09
IPC分类号： G01M9/06
摘要： 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种考虑压缩性的二维翼型阻力系数求解方法。该二维翼型阻力系数求解方法包括以下步骤：构建二维翼型阻力分析控制体；建立动量方程；建立质量流量方程；建立二维翼型阻力D积分方程；建立连续性方程；统一二维翼型阻力D积分方程的积分截面；建立二维翼型阻力系数CD积分方程；建立二维翼型阻力系数CD求解方程。该二维翼型阻力系数求解方法，通过高速风洞试验和严格的理论推导，基于动量守恒、质量守恒，建立二维翼型阻力系数CD积分方程，再利用理想气体状态方程、等熵关系式等流体力学基本方程，推导得到基于压力积分的二维翼型阻力系数CD求解方程，为二维翼型阻力系数求解提供了试验和理论支撑。
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公开(公告)号：CN118469888B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410939684.5
申请日：2024-07-15
IPC分类号： G06T5/92 , G06T5/60 , G06T5/70 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06T3/02
摘要： 本发明公开了一种温敏漆图像对比度增强方法，属于机器视觉的图形图像处理领域，包括：S1、对相机采用的原始高分辨率图像X进行预处理，以得到低分辨率原始图像x；S2、构建网络训练模型对x进行处理，以输出对应的判别图像z；S3、将X、x、z作为输入构建拟合双边空间仿射模型，以寻找x与z之间的映射关系；将所述映射关系应用到X上，以生成最终的对比度增强图像Z。本发明提供一种温敏漆图像对比度增强方法，通过构建拟合双边空间仿射模型，实现低分辨率图像向高分辨率图像的映射，有效降低了方法对模型以及硬件的依赖，提升了图像增强的速度，能够解决图像采集过程中图像中目标对比度不足的问题，降低后续图像处理的误差。
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公开(公告)号：CN118501820A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410978030.3
申请日：2024-07-22
摘要： 本发明公开了一种对抗距离欺骗式干扰的分布式MIMO雷达资源调度方法，所述分布式MIMO雷达资源调度方法包括如下步骤：S1：基于雷达资源约束条件，构建基于目标鉴别的天线调度与功率分配模型，也即是TD‑ASPA优化模型；S2：基于FSOC算法的求解机制完成相应TD‑ASPA优化模型求解；S3：基于步骤S2的求解结果，完成分布式MIMO雷达的资源调度。本发明分布式MIMO雷达资源调度方法基于分布式MIMO雷达系统，针对欺骗式干扰下的多目标跟踪问题，设计了关于天线选择与功率分配的资源调度算法，提高了雷达抗干扰性能。
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公开(公告)号：CN118153210B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410572141.4
申请日：2024-05-10
IPC分类号： G06F30/15 , G06F119/14
摘要： 本发明属于空气动力学领域，公开了一种菱形背弹翼升力线非线性的优化设计方法及菱形背弹翼。优化设计方法包括选取设计变量；选取目标函数；通过试验设计方法确定设计点；通过数值模拟方法获取设计点对应的目标函数；建立目标函数与设计变量的响应函数；通过遗传算法优化目标函数，得到最终外形几何参数。优化设计方法解决了菱形背弹翼前后两组翼面因较大气动干扰导致的升力线斜率非线性变化大的问题，降低了菱形背弹翼在跨声速范围升力线斜率随马赫数变化的非线性。菱形背弹翼增大了菱形背弹翼布局飞行器宽速域飞行能力，提高了飞行过程中的平稳度，降低了结构过载和结构重量，减小了飞行过程中非线性运行范围，改善了气动性能和飞行控制难度。
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公开(公告)号：CN118226908B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410657951.X
申请日：2024-05-27
摘要： 本发明属于高速风洞试验设备技术领域，公开了一种解决大滞后系统快速响应问题的风洞总温控制装置及方法。风洞总温控制装置包括板式换热器、闭式水泵、开式水池、冷却塔和开式水泵；板式换热器的前端为风洞端，后端为冷却端。风洞总温控制方法包括一级主动前置、二级主动前置和三级闭环精调。一级主动前置通过控制冷却塔的开启台数和开启频率，实现对开式水温的稳定控制；二级主动前置通过控制开式水泵的开启台数和开启频率，实现对闭式水温的稳定控制；三级闭环精调通过控制闭式水泵的开启台数和开启频率，实现对风洞总温的精确控制。该风洞总温控制装置及方法适用于解决大滞后系统快速响应问题，能够实现对大型风洞总温稳定与精确控制。
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