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公开(公告)号：CN112921724B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110098626.0
申请日：2021-01-25
申请人： 四川铁拓科技有限公司 , 华缘新材料股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种道岔区疏散平台的安装方法，属于轨道安全的技术领域。一种道岔区疏散平台的安装方法包括以下步骤：步骤S1，根据道岔的轨枕的制造形态，确定尼龙套管的安装方式；步骤S2，铺设平台骨架；步骤S3，铺设平台面板；本发明首先根据道岔的轨枕的制造形态，确定尼龙套管的安装方式，然后将平台骨架通过螺栓安装于尼龙套管上，最后将平台面板铺设于平台骨架上，将疏散平台安装于道岔区内，通过疏散平台跨过道岔区内的沟槽、信号转辙机、电缆等处，且充分考虑了列车运行过程对疏散平台的稳定性、可靠性以及检修便利性的影响，有效避免了对信号转辙机、电缆等的干扰，保证了疏散通道的平整性，从而方便了人员的疏散，安全保障性更高。
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公开(公告)号：CN115609036A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110798996.5
申请日：2021-07-15
申请人： 华缘新材料股份有限公司
摘要： 本发明涉及钻孔机械技术领域，一种疏散平台板多工位自动钻孔设备，该设备包括取放料装置、转移压紧装置、待料装置、第一钻孔装置和第二钻孔装置；取放料装置、第一钻孔装置、待料装置和第二钻孔装置从前往后依次设置，取放料装置用于盛放疏散平台板材组；转移压紧装置包括前后转移组件、抓取组件和压紧组件；抓取组件和压紧组件分别设置在前后转移组件上；抓取组件用于将疏散平台板材组抓取并转移至待料装置上，压紧组件用于将转移至待料装置上的疏散平台板材组压紧；第一钻孔装置和第二钻孔装置分别用于对疏散平台板材组的前后两侧进行钻孔。本发明的优点是实现自动化钻孔并且进一步提升钻孔精度和钻孔效率。
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公开(公告)号：CN112810633B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110098621.8
申请日：2021-01-25
申请人： 华缘新材料股份有限公司 , 四川铁拓科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道交通系统中横向避让式疏散平台，属于轨交安全的技术领域。本发明通过将钢支撑、固定平台板以及横向翻转的翻转平台板等设置于隧道或高架桥结束后的车站道岔区，不受道岔岔心前后空间有限的影响，实现了在轨道出口或高架桥和车站之间的完全布置，保证了疏散平台的连续性，防止了不平整、杂乱的电缆等带来的安全性问题，方便了人员的疏散，同时，将翻转平台板设置于安装有转辙机等设备的道床砼面的断开处，方便该区域的遮盖和打开，从而方便了后期对转辙机等设备的保养和维修，另外，设置于翻转平台板上的锁具能在其上方实现开锁，无需操作者伸入到翻转平台板的底部来开锁，更好的适应了道岔岔心处空间较小的使用需求。
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公开(公告)号：CN112810633A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110098621.8
申请日：2021-01-25
申请人： 华缘新材料股份有限公司 , 四川铁创科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道交通系统中横向避让式疏散平台，属于轨交安全的技术领域。本发明通过将钢支撑、固定平台板以及横向翻转的翻转平台板等设置于隧道或高架桥结束后的车站道岔区，不受道岔岔心前后空间有限的影响，实现了在轨道出口或高架桥和车站之间的完全布置，保证了疏散平台的连续性，防止了不平整、杂乱的电缆等带来的安全性问题，方便了人员的疏散，同时，将翻转平台板设置于安装有转辙机等设备的道床砼面的断开处，方便该区域的遮盖和打开，从而方便了后期对转辙机等设备的保养和维修，另外，设置于翻转平台板上的锁具能在其上方实现开锁，无需操作者伸入到翻转平台板的底部来开锁，更好的适应了道岔岔心处空间较小的使用需求。
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公开(公告)号：CN106332490B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610773273.9
申请日：2016-08-30
申请人： 华缘新材料股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种非金属户外机柜，它包括顶盖、主箱体和底座，顶盖和底座分别螺接在主箱体的上下两端；主箱体包括上盖板、下盖板(2)、两侧板、一后板和四根立柱(5)，两块盖板结构相同且对称布置；每块盖板的四角螺接了四根导向凸柱(6)，每块盖板的四角设有四个定位卡口(8)；每根该立柱(5)一端的定位孔(10)套入盖板一角的导向凸柱(6)且该立柱(5)内角的定位凸条(13)卡入盖板该角的定位卡口(8)，该立柱(5)与该导向凸柱(6)经穿过通孔(12)旋入螺纹孔(9)的螺钉连接。该非金属户外机柜制造成本低、能根据需要改变尺寸和规格、装配快捷方便。
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公开(公告)号：CN105313721B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510739945.X
申请日：2015-11-04
申请人： 华缘新材料股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于轨道交通系统的电缆槽组合，旨在提供一种防晒、防雨、散热、排水效果好以及使用安装维修方便快捷的用于轨道交通系统的电缆槽组合，其技术方案要点是，包括若干连接的电缆槽组合单体，所述的电缆槽组合单体包括若干间隔设置电缆槽支架、用于遮挡电缆槽支架且两端设有开口的倒U字形电缆槽槽盖，所述的电缆槽支架位于电缆槽槽盖内且与电缆槽槽盖连接，减少了第一步安装器件的重量和体积，使安装更加方便易于调整，尤其是位于较狭窄的空间上，大大提高了安装精度，减少了安装不匹配再重新安装的概率，提高了工作效率并方便之后检修、维修。
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公开(公告)号：CN108418152B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201810277177.4
申请日：2018-03-30
申请人： 华缘新材料股份有限公司
IPC分类号： H02G3/02
摘要： 一种复合材料电缆托架，包括托架体(10)和托盘体(20)，所述托架体(10)为一体式结构的复合材料模压制品，所述托盘体(20)为酚醛拉挤制品，所述托架体(10)包括立柱(1)、根部与立柱(1)连接且数量至少为一个的托臂(2)，当所述托臂(2)的数量为多个时所述托臂(2)沿立柱(1)由上至下平行间隔布设，所述托臂(2)设置承载部(3)以支撑与电缆铺设方向同向设置的托盘体(20)，所述托盘体(20)与托臂(2)上相对应的位置配设绑扎带过孔(4)和绑扎带绑扎位(5)以实现托盘体(20)与托臂(2)之间的配装连接。该电缆托架能解决托架与托架之间间距过大的技术问题，同时各部件还配装牢固、便捷。
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公开(公告)号：CN108631214B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201810291690.9
申请日：2018-03-30
申请人： 华缘新材料股份有限公司
摘要： 一种复合材料型电缆托架，包括托架体(10)，所述托架体(10)包括立柱(1)、根部与立柱(1)连接且数量至少为一个的托臂(2)，所述托臂(2)与立柱(1)为一体式结构且托臂(2)与立柱(1)之间形成相交夹角，该一体式结构为复合材料模压制品；复合材料型电缆托架还包括用于电缆铺设于其上的托盘体(20)，所述托盘体(20)为酚醛拉挤制品，所述托臂(2)设置承载部(3)以支撑与电缆铺设方向同向布设的托盘体(20)；所述托盘体(20)通过紧固结构件以实现与托臂(2)的配装连接。该电缆托架能解决托架与托架之间间距的技术问题，同时还能实现各部件之间配装的牢固度、便捷性等功能。
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公开(公告)号：CN112896196B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110097149.6
申请日：2021-01-25
申请人： 华缘新材料股份有限公司 , 四川铁创科技有限公司
IPC分类号： B61B1/02
摘要： 本发明提供了一种轨道交通系统中纵向避让式疏散平台，属于轨交安全的技术领域。本发明通过将钢支架布置于隧道或高架桥结束后的车站道岔区内，并于钢支架上铺设有固定平台板和翻转平台板，实现了轨道交通系统中疏散平台的连续性，方便了人员的疏散，同时，将翻转平台板设置于道床砼面的断开处，使得使用者可通过翻转平台板打开道床砼面的断开处，方便对道床砼面的断开处内安装的转辙机进行养护和维修，另外，通过锁紧机构实现对翻转平台板的锁紧，提高了疏散平台的安全性，还通过盖板实现对固定平台板和翻转平台板之间间隔的封闭，进一步保证了疏散平台的连续性，安全性更高，更利于疏散。
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公开(公告)号：CN112921724A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110098626.0
申请日：2021-01-25
申请人： 四川铁创科技有限公司 , 华缘新材料股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种道岔区疏散平台的安装方法，属于轨道安全的技术领域。一种道岔区疏散平台的安装方法包括以下步骤：步骤S1，根据道岔的轨枕的制造形态，确定尼龙套管的安装方式；步骤S2，铺设平台骨架；步骤S3，铺设平台面板；本发明首先根据道岔的轨枕的制造形态，确定尼龙套管的安装方式，然后将平台骨架通过螺栓安装于尼龙套管上，最后将平台面板铺设于平台骨架上，将疏散平台安装于道岔区内，通过疏散平台跨过道岔区内的沟槽、信号转辙机、电缆等处，且充分考虑了列车运行过程对疏散平台的稳定性、可靠性以及检修便利性的影响，有效避免了对信号转辙机、电缆等的干扰，保证了疏散通道的平整性，从而方便了人员的疏散，安全保障性更高。
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