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公开(公告)号：CN109738355B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201910204087.7
申请日：2019-03-18
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 广州快速交通建设有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开了一种用于测试高聚物注浆材料抗腐蚀性能的装置，所述测试箱体内放置有通过电机驱动的旋转组件，所述旋转盘上均匀的设置有用于放置试样的盛放孔；所述测试箱体一侧设置有控制模块，所述温度显示面板、湿度显示面板、温度控制器、湿度控制器和总开关分别与MCU电连接；所述测试箱体一侧还设置有腐蚀组件，所述霉菌喷雾模块和加湿模块分布在加热模块两侧。本申请的装置能够很好的模拟出地基湿热多菌的环境，还可以根据需求不同，设置不同的温度、湿度和霉菌，更加真实的模拟出特定地区的环境；同时采用本方法能够快速的测定出抗腐蚀系数，并作出性能评价，进而方便施工单位筛选出适合本地区的高聚物注浆材料。
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公开(公告)号：CN109945959A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910287477.5
申请日：2019-04-11
申请人： 广州快速交通建设有限公司
IPC分类号： G01G19/02
摘要： 本发明涉及计重设备技术领域，且公开了一种浅基坑上置式整车计重设备，包括两个对称固定安装在地面上的承重梁，两个承重梁之间设有匹配的承载体，承载体的下表面与地面之间形成基坑，承载体的上表面固定连接有两个相对称的L型板，L型板的下表面通过连接板固定连接有移动板，移动板的下表面固定连接有滑柱，承重梁的上表面对应滑柱的位置处开设有匹配的滑槽，滑柱插设在滑槽内并固定连接有第一弹簧，且滑柱与滑槽滑动连接，第一弹簧远离滑柱的一端固定连接有计重器，计重器固定安装在滑槽的槽底。本发明避免了力信号采集单元受到基坑内的雨水等环境影响，从而有效提高了力信号采集单元的使用寿命和称量精度。
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公开(公告)号：CN109930464A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910287524.6
申请日：2019-04-11
申请人： 广州快速交通建设有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明涉及路面养护技术领域，公开了一种公路龟裂病害铣刨回填装置，包括铣刨机机体和推行把手，且铣刨机机体的两侧外壁通过转轴转动连接有滚轮，铣刨机机体的内部设有矩形框，矩形框的顶部四角处均固定连接有活动杆，活动杆活动套设有固定块，且固定块与铣刨机机体的内壁固定连接设置，四个活动杆的杆壁均活动套设有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与活动杆的侧壁和固定块的侧壁固定连接设置，铣刨机机体的顶部还固定设有吸尘机，吸尘机的输出端固定连通有波纹管。本发明能够对铣刨机在工作过程中产生的灰尘和碎屑的范围进行限定和吸收，提高了工人的工作环境，便于人们的使用。
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公开(公告)号：CN106245509B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610691841.0
申请日：2016-08-17
申请人： 广州快速交通建设有限公司
发明人： 关松生
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明涉及种高速公路用修补压实装置,尤其涉及种高速公路用振动式修补压实装置。本发明要解决的技术问题是提供种结构简单、压实速度快、压实效果好的高速公路用振动式修补压实装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样种高速公路用振动式修补压实装置,包括有底板、左架、万向轮、压实块、激振器、滚轮、第连杆、电动推杆、推手、第L型固定板、摆动座、气缸、摆动杆、移动杆、第二连杆、固定座、导向板、第二L型固定板、伺服电机、顶板、第三连杆、第四连杆、螺母、丝杆、第轴承和第二轴承,底板底部设有万向轮,底板顶部左侧设有左架。本发明达到了结构简单、压实速度快、压实效果好的效果。
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公开(公告)号：CN105507180A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511030940.6
申请日：2015-12-30
申请人： 广州快速交通建设有限公司
IPC分类号： E01F13/04 , G05B19/042
CPC分类号： E01F13/04 , G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种自动栏杆控制系统，包括控制信号输入模块，所述数据输入模块连接有预处理模块，所述预处理模块的数据输出端连接有光隔离器，所述光隔离器的输出端连接有匹配模块，所述匹配模块的输出端连接有单片机，所述单片机的数据输出端连接有通讯单元，所述单片机的数据输出端还连接有隔离驱动单元，所述隔离驱动单元的数据输出端连接有工作状态指示装置、报警装置、抓拍装置和栏杆控制开关；本发明系统结构精炼，体积小，功耗低，功能强，同时带来高稳定性，安装维护方便；强弱电路分离，隔离干扰，提高系统的可靠性；过另触发，交流220V与触发同步，有效减少随机干扰；有效防止栏杆打车和栏杆烧电机的事故。
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公开(公告)号：CN115745539A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211496888.3
申请日：2022-11-25
申请人： 广州快速交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及道路工程技术领域，本发明公开了一种减少开裂泡沫沥青路面再生材料及制备和施工方法，该再生材料由以下原料组成：旧沥青路面回收材料、矿粉、泡沫沥青、细集料、水、水泥，发泡剂以及纤维；本发明的泡沫沥青冷再生材料的原料合理配伍，使道路具有良好的水稳定性以及抗车辙性能，同时提高了该泡沫沥青混合料的抗拉强度和抗剪强度，从而降低其收缩率，减少开裂；同时在泡沫沥青混合料中加入发泡剂可以提高基质沥青的发泡性能，提高膨胀率，延长半衰期，从而提高泡沫沥青与集料的粘结性能，避免集料松散脱粒，保证了泡沫沥青路面再生材料的质量和提高其力学性能，并协同合理的施工方法，从而减少路面开裂，提高路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112064526A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011121985.5
申请日：2020-10-20
申请人： 广州快速交通建设有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种空心板桥梁加固结构，包括与安装面相互平行的水准面、分别设置在所述水准面两侧的第一水准珠、分别设置在所述水准面两端的第二水准珠、分别设置在所述水准面四周边角处的固定块、设置在所述固定块下端的防护轴套、以及设置在所述固定块与防护轴套之间的调节组件。本发明一种空心板桥梁加固结构通过第一水准珠和第二水准珠对安装面的横向水平度以及纵向水平度进行校准，并通过调节组件对安装面水平度进行调节校对，进而便于对安装面进行修整以达到相应的施工要求，从而有效的保证了对空心板与安装面相连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN109448368B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201811230366.2
申请日：2018-10-22
申请人： 广州快速交通建设有限公司
发明人： 卢伟涛
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/04 , G08G1/054 , G08G1/0968
摘要： 本发明公开一种基于图像采集的道路交通分流引导系统，包括管理服务器、存储数据库、若干图像采集终端、预处理模块、车载终端和车流量统计模块，预处理模块分别与若干图像采集终端和存储数据库连接，管理服务器分别与存储数据库、预处理模块、车载终端和车流量统计模块连接。本发明提供的基于图像采集的道路交通分流引导系统能够对各线路的拥堵情况进行统计，便于驾驶人员了解当前交通状况，能够有效地进行交通分流引导，避免交通堵塞，同时，缓解道路进一步拥堵，提高了交通的便利性，大大减少了驾驶人员的驾驶时间。
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公开(公告)号：CN106080826B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201610691367.1
申请日：2016-08-21
申请人： 广州快速交通建设有限公司
发明人： 不公告发明人
IPC分类号： B62D57/024
摘要： 一种电力杆辅助攀爬机器人，包括外筒、两个端盖、开关按钮、电控箱、齿轮、直流电机、8个滚轮、两个轴承、内筒，其特征在于：所述的8个滚轮按照相同方向固定安装在内筒内部的安装座上；所述的两个轴承的内圈分别固定安装在内筒外侧两端的阶梯形结构处；所述的外筒轴线与内筒轴线平行摆放，两端分别安装在两个轴承的外圈上；所述的两个端盖分别固定安装在外筒上下两端，同时顶住轴承外圈；本发明具有以下优点：本发明通过直流电机驱动，采用螺旋式结构、依靠摩擦力的作用螺旋向上运动，从而达到将工人运送到电线杆顶部，具有省时省力、高效安全的优点。
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公开(公告)号：CN112064525B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202011121000.9
申请日：2020-10-20
申请人： 广州快速交通建设有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土箱梁加固方法，包括S1:在箱梁本体使用混凝土预制浇筑时在内腔中预设浇筑用于安装第一加固结构的滑槽架，并且在箱梁本体的两侧端面上均匀开设有通槽；S2:在箱梁本体内部的滑槽架中滑动安装第一加固结构对箱梁本体内顶面进行支撑加固；S3:在箱梁本体外部底面两侧均对称安装有第二加固结构用于与桥墩连接；S4:通过将箱梁本体内部的第一加固结构和第二加固结构连接起来，从而分散箱梁本体受到的外部应力，提高支撑稳定性。本发明能够对箱梁内部和外部进行加固支撑的同时将内外加固结构连接起来，从而提高箱梁加固的稳定性与桥梁支撑的稳定性，进而提高桥梁的使用寿命。
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