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公开(公告)号：CN118346564B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410754149.2
申请日：2024-06-12
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明的技术方案是这样实现的：一种用于压缩机级间冷却器的Y型密封条结构，包括密封片、连接片和定位板，密封片至少设有两片即左侧密封片和右侧密封片位于连接片的左侧和右侧并通过连接片固定在一起，定位板与密封片相互独立设置，定位板设有至少两根定位条即左侧定位条和右侧定位条分别位于定位板的左侧和右侧，Y型密封条结构处于安装位置时左侧密封片与左侧定位条抵接且右侧密封片与右侧定位条抵接。本申请的技术方案密封片可以产生S形的弯折，就如同弹簧一样，变形量越大弹力越大，对于密封片而言更大的变形量产生更大的弹力可以有更好的密封效果，也就是在相同的密封效果下，本申请的技术方案可以使用更少或更薄的密封片。
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公开(公告)号：CN114382731B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202111650666.8
申请日：2021-12-30
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种撬装式凝液提升装置，其包括闪蒸罐、储水箱、吸液管及射水泵，闪蒸罐固定连接在底座上；闪蒸罐的顶部开设有出汽管及疏水入口管，出汽管的侧壁上固定连接有温度变送器及压力变送器；出汽管的接口处连接有减压孔板；储水箱上安装有液位变送器；吸液管两两成组，吸液管均固定连接在储水箱的底部边缘；射水泵包括喷嘴、混合腔及出口扩压管，吸液管上连接有止回阀，出口扩压管连接出水管的一端，出水管的另一端连接到凝汽器热井，进水管与凝汽器热井连接由凝结水泵提供射水泵工作水，进水管上连接有电磁阀、压力调节阀及进水流量计，进水管上连接降温管，降温管用于给闪蒸罐提供降温水使闪蒸罐降温。
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公开(公告)号：CN115451315B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211108188.2
申请日：2022-09-13
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明涉及油箱技术领域，具体涉及一种注油调压装置及用于油箱的排烟调压系统，注油调压装置用于安装在油箱上，包括管体、端盖和过滤组件；所述过滤组件连接在管体下部用于对油液进行过滤；所述管体的周壁上设有贯穿管体周壁的通气孔，其中所述通气孔至少具有沿管体轴向方向上的延伸；所述端盖顶部封闭，所述端盖的周壁用于遮盖所述通气孔，其中所述通气孔未被端盖的周壁所覆盖的部分形成有效通气区域；所述端盖可拆卸连接在管体上，其中所述端盖处于安装在管体状态下，所述端盖能够相对于管体轴向活动调节，通过端盖的轴向活动调节所述有效通气区域的大小；本装置集注油和调压功能于一体，能够很好的应用于油箱。
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公开(公告)号：CN115041850A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210539507.9
申请日：2022-05-18
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种凝汽器的修理方法，具体是凝汽器换热管的应急堵管方法。目的是克服上述背景技术的不足，提供一种凝汽器换热管的应急修理方法，该方法应能实现凝汽器换热管的应急修理，并能保证焊接质量稳定；而且不影响后期换热管的更换，不会损伤管板表面。技术方案是：一种凝汽器换热管的应急修理方法，按如下步骤进行：(1)使用钻孔工具刮除换热管端部，刮除深度为H2；钻头直径与换热管外径之差为±0.2mm；(2)在刮除部位放入一端封闭的管状堵头；该堵头的开口一端端面与管板的右侧表面相互平行且两者间距＜1mm；(3)使用自动焊接设备进行焊接，将堵头的开口边沿与管板之间全部焊接密封。
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公开(公告)号：CN114636319A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210534049.X
申请日：2022-05-17
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明涉及凝汽器技术领域，具体涉及一种节水复合型蒸发式空冷凝汽器。包括壳体、第一凝汽单元、第二凝汽单元，所述壳体的侧壁上具有可启闭的第一进风侧和第二进风侧，第一进风侧处于第二进风侧下方；所述壳体顶部具有出风侧；第一凝汽单元包括供蒸汽通入的蒸发管束，所述蒸发管束位于第一进风侧和第二进风侧之间；所述喷淋管设于第二进风侧与蒸发管束之间用以朝向蒸发管束进行喷淋；第二凝汽单元包括供蒸汽通入的空冷管束，所述空冷管束位于第二进风侧和出风侧之间；所述凝汽器能够在第一运行模式和第二运行模式之间进行切换。本发明可根据需要来选择第一运行模式和第二运行模式进行工作，从而可大大节省喷淋水的使用。
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公开(公告)号：CN113686166A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110968313.6
申请日：2021-08-23
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
发明人： 董晨
摘要： 本发明涉及一种汽轮机凝汽器。技术方案是：一种大长径比侧向进汽凝汽器的空冷区布置方法，包括：(1)将部分或全部换热管的靠着两端管板的部分区域用挡板包围形成两个空冷区，所述空冷区处于远离凝汽器进汽口一侧；每个空冷区设置抽气口，用于将凝汽器内的气汽混合物往外抽出；(2)所述挡板的一侧边沿与凝汽器周向壳体内壁保持间距，从而形成气汽混合物进入空冷区的入口，挡板的其余侧边沿分别与凝汽器内壁以及中间隔板密封连接；(3)每个中间隔板的周边均与凝汽器的周向壳体内壁保持距离，作为气汽混合物往空冷区流动的通道。按照该方法制造的侧向进汽凝汽器应具有换热效率高、能耗较低、结构简单以及制造成本较低的特点。
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公开(公告)号：CN112097541A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010900109.6
申请日：2020-08-31
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种空冷器管束防冻装置，其中空冷器管束包括管束框架以及管束本体，管束框架包括相对设置的两侧梁，空冷器管束防冻装置包括柔性挡风帘、驱动机构以及导杆；两侧梁上分别固定设置有平行于侧梁的导杆，且导杆的底端位于管束本体的底端处；柔性挡风帘的两侧开设有沿其侧边轨迹方向排列的多个穿孔，柔性挡风帘通过穿孔套设在两导杆上，柔性挡风帘的底端固定于导杆的底端；驱动机构适于驱动柔性挡风帘的顶端沿导杆运动，以使柔性挡风帘伸展或折叠。本发明的空冷器管束防冻装置，其能在不过多改变管束现有结构的基础上，减少管束易冻部位的通风量，成本低廉且在未使用时不影响设备运行的功率。
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公开(公告)号：CN111140554A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010054126.2
申请日：2020-01-17
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种集成射汽抽气以及汽封冷却功能的装置，包括工作蒸汽发生管、汽气混合物抽吸管、起动喷射器、一级喷射器、二级喷射器、汽封喷射器、抽气一级管壳式换热器、二级管壳式换热器以及汽封一级管壳式换热器；抽气一级管壳式换热器与二级管壳式换热器通过进出口水室连接，二级管壳式换热器与汽封一级管壳式换热器通过过渡水室连接；抽气一级管壳式换热器、二级管壳式换热器以及级汽封一级管壳式换热器同轴设置，且二级管壳式换热器位于抽气一级管壳式换热器与汽封一级管壳式换热器之间。本发明的集成射汽抽气以及汽封冷却功能的装置，其减少了厂房面积的占用，减少了蒸汽管道的布置以及换热器的布置，使得操作更加方便。
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公开(公告)号：CN108590785A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810178215.0
申请日：2018-03-05
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种稳流装置，包括：框架的内侧固定在排汽管的内壁上，框架的外侧抵靠后排汽管轴承座，框架包括至少一个包括沿框架的周向等角度间隔布置的多个支撑杆的支架；每个第一导流板安装在每个支架的一侧，相邻第二导流板构成的环面积相等，且第一导流板在排汽管的垂直对称面和水平垂直面内相对于排汽管轴线的角度均为0°～20°；每个第二导流板安装在每个支架的另一侧，且每个第二导流板在每个支架上的位置为两个相邻第一导流板的中点。本发明还提供一种稳流装置的设计方法。本发明的目的在于一种稳流装置的设计方法及稳流装置，将气流引向中心区域，消除不稳定的旋涡区，减轻蒸汽对管束的激励作用，进而达到消减管束振动的作用。
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公开(公告)号：CN107289792A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710616796.7
申请日：2017-07-26
申请人： 杭州国能汽轮工程有限公司
发明人： 董晨
摘要： 本发明涉及一种汽轮机排汽冷凝用的凝汽器的换热管的布置结构。目的是提供一种凝汽器布管结构的改进，该布管结构应可在相同尺寸的凝汽器内布置更多的换热管，或者同样尺寸的凝汽器和同样数量的换热管，排汽的阻力更低，排汽冷凝效果更好，确保凝汽器能在设计的真空压力下运行，保证凝汽器的换热效率。技术方案是：一种低排汽阻力的凝汽器布管结构,包括定位于凝汽器腔体内若干个相互平行排列的管束，管束之间为利于蒸汽流通的扩散槽，相邻扩散槽的轴线均平行排列；其特征在于：所述扩散槽的轴线与凝汽器的竖直轴线形成10～15゜的夹角。
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