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公开(公告)号：CN108914722B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201811110507.7
申请日：2018-09-21
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种改进型槽型轨异型接头及其加工方法，涉及轨道领域，包括槽型轨道段、过渡段和工字轨连接段，三者的轨唇厚度相等，所述槽型轨道段的轨头的形状和高度与槽型轨相同，所述工字轨连接段的轨槽槽宽大于所述槽型轨道段，所述过渡段的轨槽平滑过渡连接所述工字轨连接段的轨槽和所述槽型轨道段的轨槽，所述工字轨连接段与工字轨焊接相连。本发明能引导车轮顺利进入并沿着槽型轨工作边游动，提高了轮轨过渡时车辆运行的平稳性及安全性，同时保持了轨唇的保护作用。
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公开(公告)号：CN116038098A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211665879.2
申请日：2022-12-23
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于菱形道岔钢轨焊接辅助装置，涉及钢轨焊接的技术领域，包括砂型模具、模具外壳、定位机构及开合机构，其中：所述砂型模具设有一对且前后对称分布；所述模具外壳设有一对且对应卡装于两个砂型模具的外侧，所述模具外壳用于防止两个砂型模具在合模过程中发生变形或损坏；所述定位机构设有一对且左右对称分布，所述定位机构用于将两个砂型模具定位到两条待焊接的钢轨之间的端部空隙；所述开合机构设有一对且对应分布于两个定位机构的上侧，所述开合机构用于带动两个砂型模具自动执行合模及开模工序。本发明中的这种用于菱形道岔钢轨焊接辅助装置具有方案设计合理、结构设计巧妙、使用维护方便的特点。
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公开(公告)号：CN115538231A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211274922.2
申请日：2022-10-18
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明公开了一种用于轨道维护车的尖轨打磨装置，涉及轨道维护领域，包括机架、滑架、安装架、自适应装置、侧面打磨装置、顶面打磨装置以及轨道维护车；所述机架固定连接于轨道维护车的前侧，所述机架的底部滑动连接有两个滑架，滑架上通过连接组件连接有一个安装架，所述侧面打磨装置设于安装架上，所述顶面打磨装置也设有安装架上；通过设置自适应装置，利用滑动变阻器的阻值变化来间接反应滑架与安装架的间距，从而保证滑架与安装架的间距在一定范围内，由于弹簧的压缩量一定，弹力一定，所以打磨轮在于轨道接触时可以保持恒定的压力，从而适应不同的轨道间距，确保打磨时的除锈深度统一，避免有的打磨不彻底有的打磨过量的情况。
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公开(公告)号：CN110227997B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910547254.8
申请日：2019-06-24
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于轨道维护车的尖轨打磨装置，包括横向移动机构、安装结构和打磨机构，所述横向移动机构的滑移板定安装有所述安装结构，每个所述安装结构上均安装有所述打磨机构，所述安装结构上转动安装有两个皮带轮轴，两个所述皮带轮轴通过皮带传动机构连接到所述驱动电机的输出轴，所述转动臂一和所述转动臂二转动安装所述安装结构下面，一个皮带轮轴从所述转动臂一的轴心穿出，另一个皮带轮轴从所述转动臂二的轴心穿出。本发明通过拉簧和转动臂的设置能在尖轨宽度变化的区段通过转动臂转动实现自动适应尖轨轨头宽度变化的效果，又通过横向移动机构根据尖轨偏离基本轨的变化调整打磨机构的位置，实现对轨头变化部分的尖轨的打磨除锈。
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公开(公告)号：CN110258194A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910547252.9
申请日：2019-06-24
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种工字轨非对称焊接式三开道岔合金钢叉心，包括叉心块，所述叉心块上面开设有叉心轮缘槽，所述叉心轨道包括直线轮缘槽、曲线轮缘槽一和曲线轮缘槽二，所述三开道岔为非对称结构，所述曲线轮缘槽二与所述曲线轮缘槽一前端位于所述直线轮缘槽同一边，所述曲线轮缘槽二与所述曲线轮缘槽一相交于所述叉心块前部形成第一叉心部分，所述曲线轮缘槽一与所述直线轮缘槽相交于所述叉心块后部形成第二叉心部分。本发明能针对现实情况灵活布置三开道岔叉心，耐磨性好、使用寿命长、加工精度高等优点，同时省去了开发铸造模具的高昂成本。
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公开(公告)号：CN110130160A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910540817.0
申请日：2019-06-21
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B13/02
摘要： 本发明公开了一种跟端防爬器，涉及了轨道技术领域；钢轨通过扣件固定安装在垫板上，垫板通过道钉螺栓与岔枕相连接，包括横向螺栓和限位器，限位器有两组，每组有两个，钢轨在垫板的两侧均设置有一组限位器，每组限位器对称设置在钢轨的两侧且通过横向螺栓相连接，每个限位器均与相应的垫板的侧面相抵接；本发明的限位器安装在钢轨的两侧，不需考虑钢轨间的距离，横向螺栓不会受到很大剪切力，不会影响固定的轴向配合。
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公开(公告)号：CN110130158A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910547257.1
申请日：2019-06-24
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B5/02
摘要： 本发明公开了一种工字型过渡轨，所述工字型过渡轨一端高度高于另一端，所述工字型过渡轨包括平直段和倾斜过渡段，所述平直段位于所述工字型过渡轨高度较高一端，所述倾斜过渡段与所述平直段的顶部平滑过渡，所述倾斜过渡段以一定斜率从所述平直段端部延伸至所述工字型过渡轨高度较低的一端，所述工字型过渡轨较高一端与新更换钢轨的端部连接，另一端与已磨损钢轨的端部连接，所述工字型过渡轨各处截面的顶部轮廓线均均与相连钢轨的截面顶部轮廓线一致。本发明能更换钢轨时大大缩短了钢轨更换产生的天窗期，而且提高了对新更换钢轨与已磨损钢轨之间的过渡部分的加工精度，从而能有效保证过渡轨斜率和列车运行的稳定性，以及提高钢轨的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108914722A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201811110507.7
申请日：2018-09-21
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种改进型槽型轨异型接头及其加工方法，涉及轨道领域，包括槽型轨道段、过渡段和工字轨连接段，三者的轨唇厚度相等，所述槽型轨道段的轨头的形状和高度与槽型轨相同，所述工字轨连接段的轨槽槽宽大于所述槽型轨道段，所述过渡段的轨槽平滑过渡连接所述工字轨连接段的轨槽和所述槽型轨道段的轨槽，所述工字轨连接段与工字轨焊接相连。本发明能引导车轮顺利进入并沿着槽型轨工作边游动，提高了轮轨过渡时车辆运行的平稳性及安全性，同时保持了轨唇的保护作用。
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公开(公告)号：CN108867202A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201811094835.2
申请日：2018-09-19
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B7/10
摘要： 本发明公开了一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，涉及轨道领域，为整体加工成型的一体化结构，包括心轨和心轨两侧的翼轨，所述合金钢叉心的上表面与相邻的钢轨部分等高，所述心轨尖端向下倾斜，所述翼轨至少在所述心轨尖端的位置高于所述心轨，所述翼轨顶部的内侧向下倾斜且斜率适应于车轮踏面在所述翼轨处的形状。本发明大大延长了叉心的使用寿命、车轮运行的稳定性和安全性。
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