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公开(公告)号：CN114152667A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111259769.1
申请日：2021-10-28
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种辙叉上三种材料焊接处焊缝的超声波探伤方法，其特征在于：包括测距校准、探伤灵敏度校准、探伤工艺校验、扫查和缺陷确定，在各步骤的具体操作方式中根据采用探头种类数量不同分为单探头法、双探头法和0°直探头法三种探头探伤方式，本方法使用的对比试块包括自制的CGH‑1对比试块、CGH‑2对比试块和常规的GHT‑5对比试块。本发明采用包括单探头、双探头和0°直探头在内多个探头的多种扫查方式实现对待测辙叉结构的超声波探伤过程，实现对该焊接结构中缺陷的准确检测，并能可靠区分合格产品和不合格产品。
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公开(公告)号：CN111733634A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010722170.6
申请日：2020-07-24
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种合金钢轨腿及一种三种材料焊接制成的小半径菱形道岔，合金钢轨腿包括位于上部的耐磨合金钢和位于下部的低合金钢基座，所述耐磨合金钢焊接在所述低合金钢基座的顶面上，所述合金钢轨腿沿车辆行驶方向延伸，所述耐磨合金钢的横截面大于线路上钢轨的横截面，所述耐磨合金钢顶部同向开设有与所述叉心轨槽配合的轨腿轨槽，所述合金钢轨腿端部连接到叉心、钢轨或另一个合金钢轨腿，所述叉心和所述钢轨焊接到所述合金钢轨腿端部，相连的所述合金钢轨腿之间留有空隙。合金钢轨腿的材质性能、质量和截面都比轻质轨道大，因此小半径道岔在该部分的结构强度得到明显增强，合金钢轨腿自重重，能有效抵抗冲击，保证道岔的磨耗较低。
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公开(公告)号：CN115522415A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211260626.7
申请日：2022-10-14
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明公开了一种用于槽型轨轨槽的打磨装置，涉及轨道维护领域，包括车架、侧向定位装置、驱动装置、打磨装置以及升降装置，车架的两侧均安装有侧向定位装置，驱动装置用于驱动侧向定位装置工作。通过驱动装置驱动侧向定位装置工作，槽型轨的中部夹紧在两个定位轮之间，可实现打磨头的横向快速定位，贴合轨槽的打磨头以及贴合轨道顶面的打磨盘可以在侧向定位装置的约束下沿着轨道移动，对堆焊层的快速打磨，从而使得堆焊层与轨槽可以平稳过渡；可升降的打磨头，可将堆焊层区域分为几个深度来进行逐次深入打磨，且升降部分采用螺杆二配合驱动轴以及套筒进行使用，相较于整体抬高整个打磨装置，所耗费的电力较少，适合偏僻路段的续航打磨。
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公开(公告)号：CN111877055A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010939983.0
申请日：2020-09-09
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B7/12
摘要： 本发明公开了一种三种材料焊接制成的双轮缘和单轮缘焊接式合金钢辙叉，包括叉心块、双轮缘轨道和单轮缘轨道，所述叉心块上设有叉心轨槽，所述叉心轨槽包括双轮缘槽和单轮缘槽，所述双轮缘槽和所述单轮缘槽交叉，所述双轮缘轨道焊接在所述双轮缘槽的两端，所述单轮缘轨道焊接在所述单轮缘槽的两端，每个所述双轮缘槽具有配合双轮缘车轮两边轮缘的一对轮缘轨槽，两个轮缘轨槽之间的宽度与双轮缘轨道的顶部宽度相同。本发明适用于单轮缘轨道和双轮缘轨道交叉的结构，并解决了不同类型轨道交叉时车轮通过不稳定、安全性差的的缺陷，并且这种辙叉整体性强，耐磨性好。
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公开(公告)号：CN107217553A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710402271.3
申请日：2017-06-01
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B7/02
CPC分类号： E01B7/02
摘要： 本发明公开了一种悬吊尖轨平口钳，涉及尖轨生产加工领域，包括平口钳本体、吊环和推杆组件，所述平口钳本体包括左钳和右钳，所述左钳与右钳铰接，所述左钳与右钳铰接处连接有吊环，所述右钳上部设有若干卡槽，所述推杆组件包括支撑板、护套、推杆、滑销、弹簧和紧固螺栓，所述护套上表面螺纹连接有紧固螺栓，本发明结构简单，操作方便，通过推杆组件可以很好的将尖轨固定，当左钳和右钳将尖轨卡好后，调整好位置，推杆伸入卡槽中，拧紧紧固螺栓，拉开绳索，将吸铁石吸附在尖轨表面，可以控制平衡。
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公开(公告)号：CN116038098A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211665879.2
申请日：2022-12-23
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于菱形道岔钢轨焊接辅助装置，涉及钢轨焊接的技术领域，包括砂型模具、模具外壳、定位机构及开合机构，其中：所述砂型模具设有一对且前后对称分布；所述模具外壳设有一对且对应卡装于两个砂型模具的外侧，所述模具外壳用于防止两个砂型模具在合模过程中发生变形或损坏；所述定位机构设有一对且左右对称分布，所述定位机构用于将两个砂型模具定位到两条待焊接的钢轨之间的端部空隙；所述开合机构设有一对且对应分布于两个定位机构的上侧，所述开合机构用于带动两个砂型模具自动执行合模及开模工序。本发明中的这种用于菱形道岔钢轨焊接辅助装置具有方案设计合理、结构设计巧妙、使用维护方便的特点。
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公开(公告)号：CN114152667B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202111259769.1
申请日：2021-10-28
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种辙叉上三种材料焊接处焊缝的超声波探伤方法，其特征在于：包括测距校准、探伤灵敏度校准、探伤工艺校验、扫查和缺陷确定，在各步骤的具体操作方式中根据采用探头种类数量不同分为单探头法、双探头法和0°直探头法三种探头探伤方式，本方法使用的对比试块包括自制的CGH‑1对比试块、CGH‑2对比试块和常规的GHT‑5对比试块。本发明采用包括单探头、双探头和0°直探头在内多个探头的多种扫查方式实现对待测辙叉结构的超声波探伤过程，实现对该焊接结构中缺陷的准确检测，并能可靠区分合格产品和不合格产品。
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公开(公告)号：CN115434193A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211304109.5
申请日：2022-10-24
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B7/02
摘要： 本发明公开了一种用于工字型超轻尖轨的安装机构，包括用于将相对应设置的尖轨和基本轨锁闭的锁紧机构、用于消除尖轨不足位移的调节装置，以及用于连接锁紧机构和调节装置的转接组件；移动锁闭杆，使锁闭杆上的凸起处嵌入锁钩上的凹槽处，以达到尖轨与基本轨基本密贴；旋拧锁闭套筒，以调节自适应调节件相对尖轨的位置，进一步使尖轨与基本轨密贴范围精确控制在标准预定值上下小幅浮动的范围内；旋拧螺母，通过轴承将回转运动转化为直线运动，使弹簧发生形变，弹性作用力作用于转接组件上，在列车通过时，自适应调节件的反弹推力通过锁钩使尖轨对基本轨产生预定大小的密贴力，使列车对尖轨的振动幅度相应减小，避免锁钩与锁闭铁行程发生变化。
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公开(公告)号：CN212357831U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021484537.7
申请日：2020-07-24
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种合金钢轨腿及一种三种材料焊接制成的小半径菱形道岔，合金钢轨腿包括位于上部的耐磨合金钢和位于下部的低合金钢基座，所述耐磨合金钢焊接在所述低合金钢基座的顶面上，所述合金钢轨腿沿车辆行驶方向延伸，所述耐磨合金钢的横截面大于线路上钢轨的横截面，所述耐磨合金钢顶部同向开设有与所述叉心轨槽配合的轨腿轨槽，所述合金钢轨腿端部连接到叉心、钢轨或另一个合金钢轨腿，所述叉心和所述钢轨焊接到所述合金钢轨腿端部，相连的所述合金钢轨腿之间留有空隙。合金钢轨腿的材质性能、质量和截面都比轻质轨道大，因此小半径道岔在该部分的结构强度得到明显增强，合金钢轨腿自重重，能有效抵抗冲击，保证道岔的磨耗较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217806956U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221900162.7
申请日：2022-07-21
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种淬火小车引轨，一种淬火小车引轨，包括能套装在待连接钢轨上端的延长轨以及对称连接在所述延长轨一端两侧的夹板，两个夹板之间能通过锁紧螺母夹持在钢轨端部的两侧壁，所述夹板的外侧壁通过轮轴设置有导向轮，所述延长轨的下方设置有基座，所述基座上设置有水平导向槽，所述导向轮能沿着所述水平导向槽滑动，本实用新型装置通过两侧夹板将延长轨连接在钢轨的端部，延长了钢轨的长度，以便引导淬火小车加热线圈顺利加热钢轨端部，并且夹板能相对基座水平移动以及旋转，可调节延长轨与钢轨的倾斜角度相互吻合，淬火小车可借用延长轨实现对钢轨末端淬火的操作，提高了对钢轨的淬火效率。
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