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公开(公告)号：CN118616247A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202310218707.9
申请日：2023-03-03
申请人： 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
IPC分类号： B05B13/04
摘要： 本发明公开了一种智能化轴颈油脂喷涂机，整机由主机框架(1)、轮对旋转机构(2)、涂脂升降装置(3)、涂脂平移装置(4)、油脂喷涂装置(5)组成，本发明提供的智能化轴颈油脂喷涂机，解决了目前铁路车辆轴颈人工涂刷的方式，彻底杜绝了人工涂刷不均匀、漏刷以及毛刷脱毛等情况而导致轴承组装过程中轴承压装压力曲线不合格情况，降低了工人劳动强度，实现了铁路车辆轮对检修质量由靠工人制度管理转变为设备自动完成，大幅提高了铁路车辆轮对的检修质量。
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公开(公告)号：CN118111368A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410353750.0
申请日：2024-03-22
申请人： 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备，整机由架体(1)、举升机构(2)、推挡轮机构(3)、对中机构(4)、游隙测量机构(5)、基准升降机构(6)、轴端测量机构(7)组成；其涉及铁路车辆检修技术领域，特别是涉及铁路车辆轮轴的后挡与轴承压装类设备，该设备可实现检测过程自动化操作完成，既减少了人工测量数值时产生的误差，提高了测量精度，又解决了人工测量过程中劳动强度过大的问题，降低了测量过程中的安全隐患，为铁路车辆的轮轴轴承压装无人化作业奠定了基础，提高了检修效率，提升了检修质量，是铁路车辆检修过程中的重要设备。
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公开(公告)号：CN116141297A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111417820.7
申请日：2021-11-23
申请人： 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种轴承后挡上料压装机械手，整机由机械手走行横梁(1)、机械手升降臂基板(2)、机械手升降臂(3)、机械手压装臂(4)、机械手抓取卡盘(5)、机械手卡爪(6)组成，本发明提供的轴承后挡上料压装机械手，设备实现铁路车辆轴承组装前将轴承后挡组装到轴承上，无需操作者人工组装轴承后挡工作。
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公开(公告)号：CN113060488A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201911426367.9
申请日：2019-12-26
申请人： 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
摘要： 本发明是一种自动磨合智能输送线，该自动磨合智能输送线包括控制系统、传输线和磨合主机，通过上述结构设计，可对铁路车辆的轮对进行自动传输和轮对轴承自动磨合试验，通过控制系统的板卡和红外测温系统进行温度数据采集，传输线依据设定的程序自动运行将轮对传送到磨合主机上，控制系统自动控制输出完成轴承磨合试验，试验过程及结果实时显示在控制系统的显示界面上，磨合试验工作完成后再由输送线将轮对传出，其相对于现有技术取得了以下有益技术效果：本发明提供的自动磨合智能输送线解决了运输过程中人工吊装的问题，并实现了轮对自动传输、轴承自动磨合试验及实时显示，可以全过程自动完成，减少人员劳动强度，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN111747102A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910259097.0
申请日：2019-03-26
申请人： 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种检修选配输送线，包括车轮上料线(1)、车轮上料机械手(2)、车轮加工上料线(3)、车轮自动测量机(4)、车轮加工下料线(5)、车轮升降机构(6)、车轮入库输送线(7)、车轮出库输送线(8)、车轮组装输送线(9)、车轮组装上料机械手(10)，本发明提供的检修选配输送线，将车轮上料线(1)上的成垛车轮分片吊装到输送线上，设备自动完成车轮的尺寸测量以及输送到相关车轮加工工位，同时将加工完成的车轮输送到车轮立体存放库或者输送到轮对组装工位，设备全过程自动化操作，极大的提高了铁路车辆轮对检修效率。
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公开(公告)号：CN106553114B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201610998914.0
申请日：2016-11-07
申请人： 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
IPC分类号： B24B27/033 , B24B5/36 , B24B41/02
摘要： 本发明是一种铁路车辆轴承外圈除锈机，其特征在于，整机由小车、高度调整架、工作台和除锈机构组成；所述的小车上装有高度调整架，高度调整架安装着是工作台，高度调整架能够调整工作台的高度，从而适应各种直径轮对的高度；所述的工作台由电机，两个支撑座和除锈机构组成，连接轴穿过支撑座与电机和除锈机构相连，电机提供动力，能够通过连接轴带动除锈机构高速旋转；所述的除锈机构由桶形支架、配重铁、复位弹簧，杠杆，油石和锁紧螺杆等组成，桶形支架上安装了若干个杠杆，杠杆一端安装着配重铁和复位弹簧，另一端安装着油石和锁紧螺杆，锁紧螺杆起卡紧油石的作用。本发明是一种铁路车辆轴承外圈除锈专用的理想设备。
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公开(公告)号：CN109692891A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201711031937.5
申请日：2017-10-20
申请人： 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种铁路货车车体、车门整形机，整机由侧墙整形装置和端墙整形装置组成；主要用来自动检测车体尺寸和车体、车门损坏程度，自动对变形处进行修整，在修整过程中，首先要对车体的端墙进行检测，检测端墙的变形程度测量变形量、确定变形位置，对其整形处理；侧墙整形装置与端墙整形装置工作原理相同，左右各有一套与端墙整形装置相同的机构，也是先对车体的侧墙和车门进行整体扫描检测，确定变形量和变形位置，用顶镐将凸起的地方顶平。
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公开(公告)号：CN107639531B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710821339.1
申请日：2017-09-11
申请人： 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
摘要： 本发明是一种铁路车辆制动阀研磨机，其特征在于，整机由主机体、工作台、阀体研磨工位、护罩、滑阀上面平面研磨工位、滑阀下面平面研磨工位组成；所述的三个工位均由往复运动机构、压紧机构、动力传导机构组成；所述的往复运动机构由安装在工作台上的直线导轨、连接板、研磨气缸、安装在直线导轨上的滑板1、安装在滑板1上的弯板2、弯板2前端的销轴、调整弹簧、拉杆、鼓形销轴、组合油石等组成；所述的压紧机构由滑板2、滑板2上的压紧气缸座、压紧气缸、压杆支架、压杆、轴承、复位弹簧、复位板租成；所述的动力传导机构由弯板1、摆杆、碰头1、碰头2组成。本发明是一种铁路车辆制动阀研磨的理想设备。
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公开(公告)号：CN109514215A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811297983.4
申请日：2018-11-02
申请人： 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
IPC分类号： B23P19/00 , B23P19/027 , B25J9/16
摘要： 本发明公开一种铁路车辆机械手退卸压装传输单元，包括轴承退卸单元，轴承退卸单元能够将铁路车辆轮对两端的轴承退卸下来；轴承传输单元，轴承传输单元将轴承输送至检修车间进行检修；轴承压装单元，轴承检修后，仍由轴承传输单元运送至轴承压装单元，轴承压装单元能够将轴承压装到铁路车辆轮对上，轴承退卸单元和轴承压装单元分别配备了下料机械手和上料机械手，实现轴承拆装以及运输全程自动化，大大减轻了工作人员的劳动负担。
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公开(公告)号：CN108663200A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710204442.1
申请日：2017-03-27
申请人： 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种铁路车辆呼吸阀、下卸阀综合试验台，该设备由呼吸阀试验机构(1)、下卸阀试验机构(2)、主机体(3)、连杆(4)、压紧钩(5)、下卸阀卡紧气缸(6)、进风管(7)、连接座(8)、下卸阀(9)、密封头(10)、锁钩(11)、丝杆(12)、旋转杆(13)、弹簧平衡器(14)、旋臂(15)、压紧气缸(16)、轴承套(17)、轴承(18)、导杆(19)、减速机(20)、调整盘(21)、呼吸阀(22)、呼吸阀卡爪(23)、呼吸阀卡紧气缸(24)、连接管(25)、风管(26)、安装连接气缸(27)、支座(28)、电机(29)、工作台(30)、导向套(31)、支架(32)组成，设备可对铁路车辆呼吸阀、下卸阀进行综合试验。
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