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公开(公告)号：CN112149271B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202010595969.3
申请日：2020-06-28
申请人： APTIV技术有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及仿真天线的方法，尤其涉及一种用于仿真具有反射正面和至少一个电磁辐射器的天线与放置在天线前方的电大相互作用结构之间的电磁相互作用的方法，该方法包括提供表示天线的天线模型，该天线模型包括表示正面的天线表面和表示至少一个辐射器的至少一个场源，其中，场源被放置在天线表面处并且被配置成由预定辐射图案限定的远场源，并且其中，避免了场源与天线表面之间的直接电磁相互作用。该方法还包括：基于预定辐射图案确定由场源发射的电磁辐射；使用渐近数值方法传播该辐射；以及确定该辐射与相互作用结构以及与天线表面的相互作用。
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公开(公告)号：CN113281750B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110142048.6
申请日：2021-02-02
申请人： APTIV技术有限公司
IPC分类号： G01S13/931 , G01S7/02 , H01Q1/36 , H01Q21/00
摘要： 雷达装置。一种操作汽车应用的角度分辨雷达装置的方法，所述方法包括以下步骤：在雷达电路与天线装置之间至少路由第一天线信号和第二天线信号，其中，第一天线信号和第二天线信号是经由雷达电路的公共信号端口进行路由的；在第一天线信号与第一辐射场之间进行换能，第一辐射场具有第一相位中心，并且在第二天线信号与第二辐射场之间进行换能，第二辐射场具有第二相位中心，其中，第二相位中心的位置相对于第一相位中心的位置移位；使用第一相位中心的位置作为第一天线位置，并且使用第二辐射场的第二相位中心(302)的位置作为第二天线位置，构造至少一个角度分辨假想天线阵列。
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公开(公告)号：CN114079262B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202110935745.7
申请日：2021-08-16
申请人： APTIV技术有限公司
摘要： 触发电路和包括该触发电路的电子保险丝装置(1)。触发电路与微控制器(8)一起工作以控制负载(2)。微控制器(8)具有低功率模式和外部中断输入端(12)，该外部中断输入端(12)用于触发从低功率模式的唤醒并发起与负载(2)相关的中断动作。触发电路包括：传感器输入端(24)，用于接收与负载(2)相关的传感器信号；阈值输入端(20)，用于接收阈值参考信号；以及比较器较，并响应于该比较而将中断信号输出到外部中断输入端(12)。(22)，用于将传感器信号与阈值参考信号进行比
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公开(公告)号：CN114523963B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111396141.6
申请日：2021-11-23
申请人： APTIV技术有限公司
发明人： V·斯文森
IPC分类号： B60W30/095 , B60W30/09 , B60T7/12
摘要： 本发明涉及预测与宿主车辆的道路碰撞的系统和方法。该方法包括：获取与车辆周围环境中一个或更多个移动对象有关的信息，其至少包括该一个或更多个对象中每一者的距离变化率和航向；计算车辆的一个或更多个可能的车辆轨迹；针对各个对象，根据对象的距离变化率、航向以及可能转弯和加速度来计算对象的多个可能的对象轨迹，可能转弯和/或加速度的值对于各个可能的对象轨迹是不同的，并且由值的预定第一置信区间来限定；针对计算出的车辆轨迹与对象轨迹的各个组合，执行碰撞计算以计算车辆和对象是否将比预定最小距离更接近彼此；以及针对对象中的一个或更多个对象，确定是否至少预定数量的碰撞计算指示车辆和对象将比预定最小距离更接近彼此。
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公开(公告)号：CN110807756B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201910699699.8
申请日：2019-07-31
申请人： APTIV技术有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06T5/70 , G06V20/56 , G06V10/50 , G06V10/774 , G06V10/764
摘要： 一种用于检测图像中的车辆光的装置和方法，该装置被配置成：接收由摄像头拍摄的图像，其中该图像包括像素阵列，并且图像的每个像素具有相应的场景亮度值；对图像进行压缩以生成压缩图像，其中该压缩图像包括像素阵列，并且压缩图像的每个像素具有相应的灰度值；针对压缩图像中的每个灰度值计算图像中的对应场景亮度值；并且通过使用计算出的场景亮度值检测压缩图像中的车辆光。
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公开(公告)号：CN117420544A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202310879175.3
申请日：2023-07-17
申请人： APTIV技术有限公司
摘要： 提供了用于确定自我运动的由计算机实现的方法。所述载具具有至少一个雷达发射器连同多个接收天线，所述方法包括以下步骤：从所述接收天线获取载具周围环境的雷达数据的不同帧，各个帧是在不同时间获取的；从各个不同帧的雷达数据得出所述载具周围环境的环境地图；以及通过以下处理得出载具的自我运动：将来自至少两个不同帧的环境地图合并成累积地图，根据所述累积地图计算针对所述累积地图的各个像素的运动向量，从所述累积地图中提取掩模地图，所述掩模地图包括对针对所述累积地图的各个像素的权重进行映射的张量。
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公开(公告)号：CN117374576A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310826871.8
申请日：2023-07-06
申请人： APTIV技术有限公司
摘要： 具有用于隔离竖直馈线的粘合层的雷达系统。提供了一种雷达系统，该雷达系统包括：天线印刷电路板(1)，其包括至少一个发射天线和至少一个接收天线；雷达控制模块(3)；设置在天线印刷电路板(1)与雷达控制模块(3)之间的粘合层(2)；竖直馈线(4、5、55)，其分别连接至少一个发射天线和雷达控制模块(3)，并且分别连接至少一个接收天线和雷达控制模块(3)，其中，粘合层(2)包括至少一个切口区域(8、60)，所述至少一个切口区域(8、60)被构造为具有非直线的侧边界，以引导从第一竖直馈线(4)发出的电磁波远离且不到达一个或更多个竖直馈线(4、5、55)。
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公开(公告)号：CN117373003A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310819860.7
申请日：2023-07-05
申请人： APTIV技术有限公司
IPC分类号： G06V20/59 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464
摘要： 用于座椅占用分类系统的儿童座椅检测。提出了一种用于车辆中的座椅占用分类系统的儿童座椅检测的计算机化方法。该方法包括：接收示出车辆座椅的当前在车辆内部拍摄的区域的当前图像；以及取得一个或更多个参考图像，其中，至少一个参考图像是先前存储的未被占用的车辆座椅的第一参考图像。该方法还包括：通过利用预训练的机器学习分类网络处理当前图像和一个或更多个参考图像来确定车辆座椅的座椅状态；以及基于来自机器学习分类网络的输出来确定至少指示当前图像中的车辆座椅是否包括安装的儿童座椅的座椅状态。最后，该方法将座椅状态转发到座椅占用分类系统。还提出了相应的系统、车辆和计算机可读存储介质。
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公开(公告)号：CN117373002A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310802474.7
申请日：2023-07-03
申请人： APTIV技术有限公司
IPC分类号： G06V20/59 , G06V40/10 , G06V10/764 , G06V10/22
摘要： 提供了乘坐乘客身高估计。用于估计乘坐在载具的载具座位处的乘客的身高的方法、装置和计算机程序产品。接收载具内部的一部分的一个或更多个图像。一个或更多个图像示出乘坐在载具座位上的乘客的至少一部分和/或载具座位的至少一部分，但是所述一个或更多个图像中的至少一个图像示出了坐在所述载具座位上的乘客的至少该一部分。基于所述一个或更多个图像，确定指示乘客的已定义身体部位的位置的多个身体关键点，并且确定指示载具座位的已定义点的位置的多个座位关键点。至少基于所确定的身体关键点与所确定的座位关键点的相关性，估计乘坐在载具座位上的乘客的身高。将估计的身高输出到载具的座位占据分类系统。
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公开(公告)号：CN117302228A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310660221.0
申请日：2023-06-05
申请人： APTIV技术有限公司
发明人： J·P·L·詹森
摘要： 本公开涉及确定交通流量的至少一个特性的方法和装置，尤其涉及一种确定宿主车辆周围的至少一个交通流特性的计算机实现方法，该方法包括：根据从宿主车辆的至少一个传感器系统和/或位于该宿主车辆的周围环境中的至少一个传感器系统获取的数据检测该宿主车辆的周围环境中的多个车辆；从所获取的传感器数据确定针对所检测到的车辆中的各个车辆的参数集合，该参数集合包括指示所检测到的车辆的位姿的参数和指示所检测到的车辆的运动的参数；基于针对所述多个车辆获得的参数集合来确定所述至少一个交通流特性；以及基于所确定的至少一个交通流特性，确定对高级驾驶辅助系统的至少一个控制功能的调整。
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