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公开(公告)号：CN111835535B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201910303692.X
申请日：2019-04-16
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司
IPC: H04L41/0803 , H04L43/08 , H04L67/12 , H04L67/30 , H04L69/16
Abstract: 本发明公开了一种轨交系统的以太网一致性测试系统，其包括车载交换机、OCS、通信接口板、测试控制计算机和多个被测终端，OCS经由车载交换机和通信接口板与被测终端通信连接，车载交换机被配置为能够实现OCS与被测终端的数据交互，OCS被配置为能够接受测试控制计算机发出的测试指令，从而向被测终端下发以太网配置参数、以太网配置文件、程序文件中的部分或全部，以及，对被测终端的MAC地址进行测试，并将结果反馈至测试控制计算机。根据本发明的轨交系统的以太网一致性测试系统，可实现对接入设备的各项配置参数的自动配置，以节省维保和运营所需的人力成本，同时提高安全性。
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公开(公告)号：CN114624699A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011456073.3
申请日：2020-12-10
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司 , 上海申通轨道交通检测认证有限公司 , 上海无线电设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通列车及用于轨道交通列车的雷达测速方法和装置，该雷达测速方法采用固定安装至列车并具有安装高度差的第一雷达和第二雷达，其中两部雷达具有一致的探测区域，并包括以下步骤：在列车行进期间，获取分别由两部雷达采集得到的第一及第二多普勒频率；利用安装高度差，代入针对两部雷达的多普勒方程进行联立解算，以解算得到第一或者第二雷达高度值；将解算得到的第一或者第二雷达高度值代入对应的多普勒方程中，计算得到列车的速度。根据本发明的轨道交通列车及用于轨道交通列车的雷达测速方法和装置，无需依赖于对单部雷达的高度的精确测量，能够在工程实现及实际应用中可提供更为可靠、准确的列车测速结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113296487A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010112145.6
申请日：2020-02-24
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司 , 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁系统中的工程车的行车安全监控系统，其包括彼此通信连接的车载子系统和地面子系统，其中，地面子系统包括多个地面定位设备和地面运行防护模块，用于采集线路部分的ATC信息并远程监控工程车的地面运行防护模块。车载子系统包括车载定位模块以及用于通过采集工程车的车载状态信息并计算确定工程车的真实位置及生成移动授权信息及移动模式曲线的车载运行防护模块。根据本发明的用于地铁系统中的工程车的行车安全监控系统，有助于实现对地铁工程车的远程监控管理以及提高地铁工程车的安全防护能力，同时还提高了工程车的作业和维护管理能力，及其运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114624709A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011451548.X
申请日：2020-12-10
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司 , 上海申通轨道交通检测认证有限公司 , 上海无线电设备研究所
IPC: G01S13/92
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通的雷达测速系统，其包括车载电源、双通道雷达探测器组件、二次电源组件、信息处理板；双通道雷达探测器组件包括相互独立的两组雷达探测器，并能够工作在测距测速模式以获取雷达探测数据；信息处理板能够经由采样接口从双通道雷达探测器组件处采集雷达探测数据；二次电源组件包括DC/DC转换电路和EMI滤波器，转换电路的输入端经由EMI滤波器连接至车载电源，输出端分别连接至双通道雷达探测器组件及信息处理板以为其供电。根据本发明的用于轨道交通的雷达测速系统，能够针对轨道交通系统实现高精度的速度测量，并且可广泛适用于各种实际场景和条件，具有误差小、可靠性高的优势。
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公开(公告)号：CN111835535A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910303692.X
申请日：2019-04-16
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨交系统的以太网一致性测试系统，其包括车载交换机、OCS、通信接口板、测试控制计算机和多个被测终端，OCS经由车载交换机和通信接口板与被测终端通信连接，车载交换机被配置为能够实现OCS与被测终端的数据交互，OCS被配置为能够接受测试控制计算机发出的测试指令，从而向被测终端下发以太网配置参数、以太网配置文件、程序文件中的部分或全部，以及，对被测终端的MAC地址进行测试，并将结果反馈至测试控制计算机。根据本发明的轨交系统的以太网一致性测试系统，可实现对接入设备的各项配置参数的自动配置，以节省维保和运营所需的人力成本，同时提高安全性。
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公开(公告)号：CN211478953U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202020203258.2
申请日：2020-02-24
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司 , 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁系统中的工程车的行车安全监控系统，其包括彼此通信连接的车载子系统和地面子系统，其中，地面子系统包括多个地面定位设备和地面运行防护模块，用于采集线路部分的ATC信息并远程监控工程车的地面运行防护模块。车载子系统包括车载定位模块以及用于通过采集工程车的车载状态信息并计算确定工程车的真实位置及生成移动授权信息及移动模式曲线的车载运行防护模块。根据本实用新型的用于地铁系统中的工程车的行车安全监控系统，有助于实现对地铁工程车的远程监控管理以及提高地铁工程车的安全防护能力，同时还提高了工程车的作业和维护管理能力，及其运行的安全性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213957617U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022962642.3
申请日：2020-12-10
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司 , 上海申通轨道交通检测认证有限公司 , 上海无线电设备研究所
IPC: G01S13/92
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通的雷达测速系统，其包括车载电源、双通道雷达探测器组件、二次电源组件、信息处理板；双通道雷达探测器组件包括相互独立的两组雷达探测器，并能够工作在测距测速模式以获取雷达探测数据；信息处理板能够经由采样接口从双通道雷达探测器组件处采集雷达探测数据；二次电源组件包括DC/DC转换电路和EMI滤波器，转换电路的输入端经由EMI滤波器连接至车载电源，输出端分别连接至双通道雷达探测器组件及信息处理板以为其供电。根据本实用新型的用于轨道交通的雷达测速系统，能够针对轨道交通系统实现高精度的速度测量，并且可广泛适用于各种实际场景和条件，具有误差小、可靠性高的优势。
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