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公开(公告)号：CN101294510A
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200710302230.3
申请日：2007-12-20
申请人： 温州市亿达环保技术有限公司 , 中国第一汽车集团公司技术中心
发明人： 夏琦
摘要： 一种适用于大功率发动机后处理装置用金属载体，包括筒形的外壳和装于其内的内芯，该内芯由金属瓦楞片和金属平片叠合卷制成S型。在所述的内芯的两端分别设置一金属挡条，每一该金属挡条的顶端均与所述的外壳两端固定连接，在所述的S型内芯的两个卷制孔内各穿过一根穿芯销钉，每一该穿芯销钉的两端分别与两端的金属挡条的对应处固定连接。与现有技术相比，本发明省却了复杂的钻孔工序；通过两端的金属挡条与轴向的穿芯销钉的连接固定，使两端的两组金属挡条连为一体，使内芯与外壳固定比前者更牢固；由于两端的两组金属挡条相互重合，并且两根穿芯销钉为轴向设置，对气流的影响面积很小，所以可显著减少气阻，降低了发动机功率损耗。
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公开(公告)号：CN101294510B
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN200710302230.3
申请日：2007-12-20
申请人： 温州市亿达环保技术有限公司 , 中国第一汽车集团公司技术中心
摘要： 一种适用于大功率发动机后处理装置用金属载体，包括筒形的外壳和装于其内的内芯，该内芯由金属瓦楞片和金属平片叠合卷制成S型。在所述的内芯的两端分别设置一金属挡条，每一该金属挡条的顶端均与所述的外壳两端固定连接，在所述的S型内芯的两个卷制孔内各穿过一根穿芯销钉，每一该穿芯销钉的两端分别与两端的金属挡条的对应处固定连接。与现有技术相比，本发明省却了复杂的钻孔工序；通过两端的金属挡条与轴向的穿芯销钉的连接固定，使两端的两组金属挡条连为一体，使内芯与外壳固定比前者更牢固；由于两端的两组金属挡条相互重合，并且两根穿芯销钉为轴向设置，对气流的影响面积很小，所以可显著减少气阻，降低了发动机功率损耗。
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公开(公告)号：CN101251036B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200710148010.X
申请日：2007-08-29
申请人： 温州市亿达环保技术有限公司 , 中国第一汽车集团公司技术中心
摘要： 一种制作S型金属蜂窝的装置，包括固定柱(1)和两组能够相互逐段闭合形成型模的成形段(5)，在固定柱(1)的顶端设有两根同轴的固定杆(4)，其特征在于：每组所述的成形段(5)至少由三段组成，每段之间用销柱铰接成链式结构，该成形段(5)可由直线或曲率较小的曲线逐渐变形为曲率较大的曲线，两组所述的成形段(5)闭合形成截面为圆形、长圆形或椭圆形的型模。由于采用上述技术方案，其卷制过程中，金属叠片固定杆(即S型中心)是静止的，既使内芯料片略长一点，在转动过程中，分段闭合的型模会把瓦楞齿形拉直，使多余部分齿形拉直变成平片，贴合在蜂窝内芯周边，而S型中心齿形一直静止不动所以不会变形，提高了成型质量和成品率。
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公开(公告)号：CN2663660Y
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：CN03255715.9
申请日：2003-07-18
申请人： 上海英恒电子有限公司 , 中国第一汽车集团公司技术中心
发明人： 陈长艺
IPC分类号： F01M1/20
摘要： 本实用新型公开了一种发动机机油压力传感器电控板，在该电控板中，压力传感器芯片与单片机双向连接，单片机控制压力传感器芯片读取发动机的油压值和温度值，压力传感器芯片将读取的油压值和温度值输出到单片机；单片机的输出接到油压表指示控制电路，油压表指示控制电路的输出接到外接的油压表；电源提取及告警灯控制电路的输入端接电源，其输出端分别接压力传感器芯片、单片机、油压表指示控制电路，为其提供工作电源。该电控板完全取代了传统的机械式机油压力传感器结构，它具有工艺简单、无需机械运动部件、压力测量准确等优点，适应了汽车电子化要求，具有很好的市场前景。
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公开(公告)号：CN201152187Y
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200720310840.3
申请日：2007-12-20
申请人： 温州市亿达环保技术有限公司 , 中国第一汽车集团公司技术中心
发明人： 夏琦
摘要： 一种适用于大功率发动机后处理装置用金属载体，包括筒形的外壳和装于其内的内芯，该内芯由金属瓦楞片和金属平片叠合卷制成S型。在所述的内芯的两端分别设置一金属挡条，每一该金属挡条的顶端均与所述的外壳两端固定连接，在所述的S型内芯的两个卷制孔内各穿过一根穿芯销钉，每一该穿芯销钉的两端分别与两端的金属挡条的对应处固定连接。与现有技术相比，本实用新型省却了复杂的钻孔工序；通过两端的金属挡条与轴向的穿芯销钉的连接固定，使两端的两组金属挡条连为一体，使内芯与外壳固定比前者更牢固；由于两端的两组金属挡条相互重合，并且两根穿芯销钉为轴向设置，对气流的影响面积很小，所以可显著减少气阻，降低了发动机功率损耗。
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公开(公告)号：CN3308064D
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：CN02344048.1
申请日：2002-11-01
申请人： 上海南北机械电气工程有限公司 , 中国第一汽车集团公司技术中心
摘要： 1.本外观设计为一种重型汽车组合尾灯。
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公开(公告)号：CN3308063D
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：CN02344046.5
申请日：2002-11-01
申请人： 上海南北机械电气工程有限公司 , 中国第一汽车集团公司技术中心
摘要： 仰视图与俯视图对称，故省去仰视图。
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