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公开(公告)号：CN101294510B
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN200710302230.3
申请日：2007-12-20
申请人： 温州市亿达环保技术有限公司 , 中国第一汽车集团公司技术中心
摘要： 一种适用于大功率发动机后处理装置用金属载体，包括筒形的外壳和装于其内的内芯，该内芯由金属瓦楞片和金属平片叠合卷制成S型。在所述的内芯的两端分别设置一金属挡条，每一该金属挡条的顶端均与所述的外壳两端固定连接，在所述的S型内芯的两个卷制孔内各穿过一根穿芯销钉，每一该穿芯销钉的两端分别与两端的金属挡条的对应处固定连接。与现有技术相比，本发明省却了复杂的钻孔工序；通过两端的金属挡条与轴向的穿芯销钉的连接固定，使两端的两组金属挡条连为一体，使内芯与外壳固定比前者更牢固；由于两端的两组金属挡条相互重合，并且两根穿芯销钉为轴向设置，对气流的影响面积很小，所以可显著减少气阻，降低了发动机功率损耗。
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公开(公告)号：CN101251036B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200710148010.X
申请日：2007-08-29
申请人： 温州市亿达环保技术有限公司 , 中国第一汽车集团公司技术中心
摘要： 一种制作S型金属蜂窝的装置，包括固定柱(1)和两组能够相互逐段闭合形成型模的成形段(5)，在固定柱(1)的顶端设有两根同轴的固定杆(4)，其特征在于：每组所述的成形段(5)至少由三段组成，每段之间用销柱铰接成链式结构，该成形段(5)可由直线或曲率较小的曲线逐渐变形为曲率较大的曲线，两组所述的成形段(5)闭合形成截面为圆形、长圆形或椭圆形的型模。由于采用上述技术方案，其卷制过程中，金属叠片固定杆(即S型中心)是静止的，既使内芯料片略长一点，在转动过程中，分段闭合的型模会把瓦楞齿形拉直，使多余部分齿形拉直变成平片，贴合在蜂窝内芯周边，而S型中心齿形一直静止不动所以不会变形，提高了成型质量和成品率。
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公开(公告)号：CN101634022A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200810051032.9
申请日：2008-07-24
申请人： 中国第一汽车集团公司 , 温州市亿达环保技术有限公司
IPC分类号： C23C22/07
摘要： 本发明涉及一种车载SCR封装用铁素体不锈钢的耐腐蚀钝化处理工艺，其是对市售的铁素体不锈钢材料在钝化处理液中进行表面处理，其化学处理液为：磷酸4～10份、硝酸0～0.1份、乙酸0.5～1份、含量为50％wt的磷酸二氢铝4～6份、硝酸铬0.05～0.1份、硝酸锌0～0.01份、其余重量为蒸馏水；能显著提高其耐车载SCR系统所用的尿素还原剂溶液的高温化学腐蚀性能，也具有更好的耐排气腐蚀气氛的高温化学腐蚀的特性，应用于车载SCR系统后，降低系统的材料成本，延长系统的使用寿命。经济效益和社会效益巨大。
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公开(公告)号：CN101634022B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200810051032.9
申请日：2008-07-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 温州市亿达环保技术有限公司
IPC分类号： C23C22/07
摘要： 本发明涉及一种车载SCR封装用铁素体不锈钢的耐腐蚀钝化处理工艺，其是对市售的铁素体不锈钢材料在钝化处理液中进行表面处理，其化学处理液为：磷酸4～10份、硝酸0～0.1份、乙酸0.5～1份、含量为50％wt的磷酸二氢铝4～6份、硝酸铬0.05～0.1份、硝酸锌0～0.01份、其余重量为蒸馏水；能显著提高其耐车载SCR系统所用的尿素还原剂溶液的高温化学腐蚀性能，也具有更好的耐排气腐蚀气氛的高温化学腐蚀的特性，应用于车载SCR系统后，降低系统的材料成本，延长系统的使用寿命。经济效益和社会效益巨大。
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