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公开(公告)号：CN115598520A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110720655.6
申请日：2021-06-28
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明公开一种核电站应急柴油发电机仿真装置，其包括：安装底板；以及两组电机组件，设置于安装底板上，每组电机组件包括安装在安装底板上的变频电机、连接变频电机输出轴的测速组件、连接测速组件的并车齿轮箱、连接并车齿轮箱的直角齿轮箱、连接直角齿轮箱的调速执行器，以及连接于调速执行器上、用于检测调速执行器的输出轴旋转角度的角度编码器，其中，待测试的调速器与测速组件和调速执行器通信连接，两个并车齿轮箱通过联轴器连接。本发明核电站应急柴油发电机仿真装置设有两组电机组件，两组电机组件的两台变频电机的输出轴通过并车齿轮箱和联轴器连接，能够有效完成对二拖一柴油发电机组进行仿真验证。
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公开(公告)号：CN115596545A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211351532.0
申请日：2022-10-31
申请人： 中船动力研究院有限公司(CN)
发明人： 卿红
摘要： 本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种一体式发动机换热系统，包括一体式换热器、中冷器、滑油热交换器、发动机组件的冷却组件、一级循环管路和二级循环管路，发动机组件包括缸盖、缸套、增压器以及排气集管，一体式换热器的放热端包括一级换热管路和二级换热管路，一级循环管路上设置有中冷器和滑油热交换器，一级循环管路的出口连通于一级换热管路的入口，一级循环管路的入口连通于一级换热管路的出口，二级循环管路上设置有冷却组件，二级循环管路的出口连通于二级换热管路的入口，二级循环管路的入口连通于二级换热管路的出口。本发明还提供了一种船舶，包括上述的一体式发动机换热系统。
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公开(公告)号：CN115594062A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211368758.1
申请日：2022-11-03
申请人： 中船动力研究院有限公司(CN)
摘要： 本发明公开了中冷器起吊工具，属于起吊辅助装置技术领域，为解决现有起吊工具结构过于简单、适用范围窄等问题而设计。本发明公开的中冷器起吊工具包括：起吊部，其底端为开设有通孔的片状结构或开设有通孔的U形槽；以及固定部，包括相连接的立柱和固定板，立柱的顶端被配置能连接至中冷器起吊工具中的其它结构；固定板竖直设置且其上开设有安装通孔，固定板被配置为可拆卸地连接至中冷器冷却水箱体的侧面。本发明公开的中冷器起吊工具的固定板能稳定地连接在中冷器冷却水箱体的侧面上，拆装方便，承重能力强，适用于拆装各种规格的空冷器组件，可以根据工况灵活地改变形状，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN115596563A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110724618.2
申请日：2021-06-28
IPC分类号： F02D31/00
摘要： 本发明提供一种驱动电路，包括调理模块、控制模块、第一生成模块、第二生成模块、驱动模块及执行器；所述调理模块连接所述控制模块，所述控制模块连接所述第二生成模块，所述第二生成模块连接所述驱动模块，所述驱动模块连接所述执行器；所述第一生成模块连接所述第二生成模块。本发明还提供一种驱动系统。本发明提供的驱动电路及驱动系统，通过对执行器发出的位置控制信号进行多种运算操作后，驱动执行器动作，从而控制执行器的油门实现0‑100％的调节，操作简单，使用灵活，可靠性高。
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公开(公告)号：CN115596557A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211368748.8
申请日：2022-11-03
申请人： 中船动力研究院有限公司(CN)
摘要： 本发明属于船用柴油机技术领域，公开了一种电液式调速器；其中包括油箱、油泵、切换装置、液压缸，油箱内灌装有油液，油泵与油箱连通，油泵与切换装置连通；液压缸内设置有推杆，推杆上端设置有第一腔体，推杆下端设置有第二腔体，切换装置上分别与第一腔体和第二腔体连接，切换装置与油箱连通，推杆与连接装置可拆卸连接；解决现有技术下船用发动机只能通过单一的方式进行调节，导致无法适应海上复杂工况的问题。
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