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公开(公告)号：CN107835891B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201580081681.1
申请日：2015-07-16
申请人： 伊顿(意大利)有限公司
发明人： M·赛瑟
摘要： 一种用于内燃机中配气机构总成的装置,包括配气机构部件和液压间隙调节器。配气机构部件包括限定出孔的主体，孔包括第一孔部分和第二孔部分，其中第一孔部分的直径大于第二孔部分的直径。液压间隙调节器包括柱塞，所述柱塞安装成在第二孔部分中往复滑移以使所述液压间隙调节器能够伸展和回缩。第二孔部分的至少部分内壁与柱塞一起限定出间隙，该间隙用作泄漏路径以允许液压流体从液压间隙调节器的腔室漏出。
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公开(公告)号：CN108049929B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201810020692.4
申请日：2013-04-19
申请人： 伊顿(意大利)有限公司
发明人： M·赛瑟
摘要： 一种操作发动机排气制动系统的方法，所述方法包括：关闭排气歧管(39)中的阀(37)以在排气歧管(39)中产生背压；使液压间隙调节器(13)伸展以消除因排气门(7)响应排气歧管(39)中的所述背压打开而产生在配气机构总成(1)中的间隙；和打开该液压间隙调节器(13)中的卸压阀(80)以使液压流体自该液压间隙调节器(13)流出，从而使该液压间隙调节器(13)能回缩以使所述排气门(7)能关闭。
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公开(公告)号：CN107636266B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201680010694.4
申请日：2016-02-12
申请人： 伊顿(意大利)有限公司
IPC分类号： F01L13/00
摘要： 一种用于控制燃烧发动机的气门行程的气门控制装置，该装置包括：同轴布置的第一本体部和第二本体部，两者可彼此相对旋转地布置并能在第一轴向相对位置和第二轴向相对位置之间轴向位移；用于迫使第一本体部和第二本体部彼此远离的弹簧机构，其中第一本体部和第二本体部都具有两个面向彼此的轴向表面并设置有沿轴向表面的周边均匀分布的凸轮，其中在两个轴向表面上的凸轮的间距相等；和布置成沿轴向穿过第一本体部且在两侧延伸的锁定销，其中该锁定销的一端延伸穿过凸轮。
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公开(公告)号：CN107075988B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201580049951.0
申请日：2015-09-11
申请人： 伊顿(意大利)有限公司
IPC分类号： F01L13/06
摘要： 一种能在内燃机模式和发动机制动模式中操作的排气门摇臂总成，其可包括摇臂轴和摇臂。摇臂轴可限定出加压油供应通路。摇臂可以容置摇臂轴且被构造成绕摇臂轴旋转。摇臂可具有限定在其中的供油流道。气门桥可接合第一排气门和第二排气门。液压间隙调节器总成可以包括第一和第二柱塞体，第一柱塞体可接合气门桥。
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公开(公告)号：CN107060933B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201710470524.0
申请日：2013-07-01
申请人： 伊顿(意大利)有限公司
发明人： M·赛瑟
摘要： 一种配气机构总成，包括：气门桥组件，其包括：气门桥；靠近所述气门桥的第一端部形成的第一空腔；安置在该第一空腔内以接合第一气门杆的液压间隙调节器；所述配气机构总成还包括：枢转安装的第一摇臂用于接合所述气门桥并响应于转动的第一凸轮而枢转以在一发动机周期中造成第一气门升程动作，其中所述第一摇臂包括：在其一端部内形成的摇臂空腔；以及安置在所述摇臂空腔内的控制腔体，其中所述控制腔体能配置在开通形态和关闭形态中，其中在所述开通形态中所述第一摇臂的枢转造成所述第一气门升程动作，而在所述关闭形态中所述控制腔体阻止所述第一摇臂枢转造成所述第一气门升程动作。
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公开(公告)号：CN107636267A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201580080062.0
申请日：2015-05-18
申请人： 伊顿(意大利)有限公司
发明人： N·安瑞萨尼
IPC分类号： F01L13/06
摘要： 一种可在内燃机模式和发动机制动模式中操作的排气门摇臂总成，其可包括摇臂轴和摇臂。摇臂轴可限定出加压油供应通路。摇臂可容置摇臂轴并被构造成围绕摇臂轴旋转。摇臂可具有限定在其中的供油流道。气门桥可接合第一排气门和第二排气门。蓄压器总成可设置在摇臂中并且包括位于蓄压器活塞壳体内能在关闭位置和打开位置之间平移的蓄压器活塞。预定量的油被储存在蓄压器总成中。
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公开(公告)号：CN107636266A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680010694.4
申请日：2016-02-12
申请人： 伊顿(意大利)有限公司
IPC分类号： F01L13/00
摘要： 一种用于控制燃烧发动机的气门行程的气门控制装置，该装置包括：同轴布置的第一本体部和第二本体部，两者可彼此相对旋转地布置并能在第一轴向相对位置和第二轴向相对位置之间轴向位移；用于迫使第一本体部和第二本体部彼此远离的弹簧机构，其中第一本体部和第二本体部都具有两个面向彼此的轴向表面并设置有沿轴向表面的周边均匀分布的凸轮，其中在两个轴向表面上的凸轮的间距相等；和布置成沿轴向穿过第一本体部且在两侧延伸的锁定销，其中该锁定销的一端延伸穿过凸轮。
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公开(公告)号：CN107100693A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710470583.8
申请日：2013-07-01
申请人： 伊顿(意大利)有限公司
发明人： M·赛瑟
摘要： 一种用于配气机构总成(1)的气门桥组件，所述气门桥组件包括：气门桥(27)；靠近所述气门桥(27)的第一端部形成的第一空腔(45)；安置在该第一空腔(45)内以接合第一气门杆(29a)的液压间隙调节器(HLA)(47)，其中所述液压间隙调节器(47)包括用于接合所述第一气门杆(29a)的第一接触面(47a)，其中所述第一接触面(47a)是弯曲的。
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公开(公告)号：CN107075988A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580049951.0
申请日：2015-09-11
申请人： 伊顿(意大利)有限公司
IPC分类号： F01L13/06
摘要： 一种能在内燃机模式和发动机制动模式中操作的排气门摇臂总成，其可包括摇臂轴和摇臂。摇臂轴可限定出加压油供应通路。摇臂可以容置摇臂轴且被构造成绕摇臂轴旋转。摇臂可具有限定在其中的供油流道。气门桥可接合第一排气门和第二排气门。液压间隙调节器总成可以包括第一和第二柱塞体，第一柱塞体可接合气门桥。
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