一种提高钢轨拉伸性能合格率的方法

    公开(公告)号:CN118600188A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410604559.9

    申请日:2024-05-15

    IPC分类号: C21D9/04

    摘要: 本发明公开了一种提高钢轨拉伸性能合格率的方法,取正常生产条件下的钢轨,进行性能检验,检验硬度符合协议要求,延伸率,屈服略低,部分性能不满足用户合同要求,其特征在于:进行人工时效热处理工艺,时效工艺为:200±10℃,1.8‑2.2小时保温。本发明的目的是提供一种提高钢轨拉伸性能合格率的方法,在不改变钢轨成分及轧制工艺的前提下,对测试拉伸性能的钢轨进行人工时效,在时效过程中使H原子重新分布扩散,最终达到提高钢轨拉伸过程中延伸率合格的目的。

    一种汽车顶盖用冷轧烘烤硬化钢的制造方法

    公开(公告)号:CN118581310A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410563649.8

    申请日:2024-05-08

    摘要: 本发明公开了一种汽车顶盖用冷轧烘烤硬化钢的制造方法,包括:炼钢工艺:铁水→转炉炼钢→RH精炼→板坯连铸;热轧工艺:其板坯加热温度为1190‑1260℃;加热时间150‑300mi n;粗轧模式采用3+3;精轧终轧温度≥900℃,卷取温度为590‑680℃;冷轧工艺:酸轧阶段对钢带压下率范围67~82%,试验钢带酸轧压下率达到80%;退火工艺参数:加热和均热段出口温度760~840℃,缓冷段出口温度600~700℃,快冷段出口温度≤400℃,过时效段温度≤350℃,终冷段出口温度≤150℃,平整机延伸率1.0~1.6%。本发明的目的是提高产品抗拉强度,保证较低屈强比,同时具有良好的冲压性能。

    一种提高钛收得率的中试冶炼方法

    公开(公告)号:CN118581299A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410710421.7

    申请日:2024-06-03

    发明人: 谭晓东

    摘要: 本发明公开了一种提高钛收得率的中试冶炼方法,其特征在于,首先对现有的钛铁合金进行筛选,选取粒度合适的钛铁合金,保证在冶炼过程中,钛铁合金的熔化时间一致;其次,对钛铁合金加入时机和熔化搅拌时间进行标准规定,明确要求在加入脱氧剂脱氧完全后,再加入钛铁合金;对加热时间进行了标准控制,让钛铁合金在钢水中进行充分熔化、搅拌,降低钛元素氧化烧损。本发明的目的是提供一种提高钛收得率的中试冶炼方法,克服实验钢成分中钛元素不合格,钛元素的收得率较低的问题,提高钛的收得率。

    一种柴油机进水支管安装卡具

    公开(公告)号:CN109500777B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN201811517554.3

    申请日:2018-12-12

    IPC分类号: B25B27/14

    摘要: 本发明提供一种柴油机进水支管安装卡具,其特征在于,所述卡具包括:抱紧装置,和压紧机构;其中所述压紧机构设置在所述抱紧装置上。本发明采用一种卡具来代替以往的两人配合,安装进水支管时,用卡具体将进水总管法兰与进水支管法兰夹住,通过卡具上的顶丝将进水支管缓缓顶入至气缸套装配进水口处,实现密封圈的预紧,同时,通过顶丝的旋入和旋出,将进水支管法兰与进水总管法兰对正,以满足螺栓的紧固。