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公开(公告)号：CN107859697A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711215977.5
申请日：2017-11-28
申请人： 周广如
发明人： 周广如
IPC分类号： F16D49/00 , F16D65/10 , F16D65/80 , F16D65/14 , F16D121/04
CPC分类号： F16D49/00 , F16D65/10 , F16D65/14 , F16D65/80 , F16D2121/04
摘要： 本发明公开了一种汽车用制动机构以及与该制动机构配合使用的轮毂，属于制动器生产领域。所述制动机构包括制动轮、内抱式制动蹄、摩擦片、制动底板、促动抱紧组件及涨紧回位组件，筒状制动轮的内圆柱面中部设置有固定连接面，固定连接面用于将制动轮固定在轮毂上；内抱式制动蹄为两个半圆弧式构件，对称设置在制动轮的两侧；摩擦片铆接在两个内抱式制动蹄的内表面上，与制动轮的外圆柱面构成一对摩擦副；促动抱紧组件用于完成两个制动蹄抱紧制动轮的动作；涨紧回位组件用于推动两个制动蹄复位。与现有技术相比，本发明的汽车用制动机构具有散热性能好、制动平稳等特点。
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公开(公告)号：CN105749407A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610246162.2
申请日：2016-04-20
申请人： 周广如
发明人： 周广如
CPC分类号： A61M25/10 , A61M25/09 , A61M25/104 , A61M29/02 , A61M2025/09008 , A61M2025/1095 , A61M2210/12
摘要： 本发明涉及医疗器械领域，具体提供一种血管或瓣膜用球囊扩张导管。其结构包括中空鞘管、球囊及球囊打压接头，球囊和球囊打压接头分别设置在中空鞘管的前端和尾端，中空鞘管的管壁中设置有充放气通道，充放气通道的两端分别与球囊和球囊打压接头相连通，其特点是中空鞘管前端设置有至少一个跨球囊通道。与现有技术相比，本发明的血管或瓣膜用球囊扩张导管能够为血液提供流经通道，大幅度降低手术安全隐患。
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公开(公告)号：CN105545990A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610042461.4
申请日：2016-01-22
申请人： 周广如
发明人： 周广如
IPC分类号： F16D65/04 , F16D65/06 , F16D65/807
CPC分类号： F16D65/04 , F16D65/06 , F16D65/807
摘要： 本发明公开了一种汽车用制动机构，属于制动器生产领域。所述促动张开装置，包括制动蹄、外摩擦件、促动张开机构及制动底板，两个制动蹄相对设置，且两个制动蹄的下端分别通过支撑销轴与制动底板铰接，两个制动蹄的中部之间安装有回位弹簧，两个制动蹄的上端均与促动张开机构传动连接，制动蹄的轴向外圆面与外摩擦件构成摩擦副，其特点是外摩擦件的摩擦面，其轴向切面为内凸式的弧面或对称设置的两斜面；制动蹄的摩擦面与外摩擦件的摩擦面构成一对摩擦副，其轴向切面为内凹式的弧面或对称设置的两斜面。与现有技术相比，本发明的汽车用制动机构具有散热性能好、制动平稳、刹车距离短等特点。
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公开(公告)号：CN103899683A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410152935.1
申请日：2014-04-17
申请人： 周广如
发明人： 周广如
IPC分类号： F16D65/14 , F16D65/08 , F16D121/14 , F16D125/68
摘要： 本发明公开了一种汽车鼓式制动器用促动张开装置及含有该促动张开装置的鼓式制动器，属于制动器生产领域。所述促动张开装置，其特点是中心驱动轴头端有两个对称分布的径向深槽，槽底加工有轴向圆弧凹面，径向深槽处插接有连杆，连杆两端均为圆弧凸面，其中一端与轴向圆弧凹面滑动配合，中心驱动轴头端的外侧套接有固定设置的导向件，导向件两端分别设置有导向圆孔，导向圆孔内设置有与其滑动配合的顶杆，顶杆一端为圆弧凹面，并与连杆外端圆弧凸面滑动配合，顶杆另一端为圆弧凸面。所述制动器，其制动蹄的顶端加工有与顶杆滑动配合的受力弧面。与现有技术相比，上述促动张开装置具有张开角度大、张开回位灵活等特点；鼓式制动器具有制动平稳、刹车距离短等特点。
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公开(公告)号：CN108785832A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810791466.6
申请日：2018-07-18
申请人： 周广如
发明人： 周广如
IPC分类号： A61M29/02
CPC分类号： A61M29/02
摘要： 本发明属于心脏病外科途径微创治疗技术领域，具体地说是一种外科用二尖瓣狭窄球囊扩张器械套组。该发明的外科用二尖瓣狭窄球囊扩张器械套组由穿刺鞘、穿刺针、预弯导管、预弯球囊导管、导向钢丝、球囊导向钢丝和注射器构成，所述穿刺鞘沿轴向开设有中空腔，穿刺针穿过中空腔；预弯导管沿轴向开设有导向孔，导向钢丝贯穿导向孔；所述预弯球囊导管沿轴向开设有导向腔，预弯球囊导管前端设有球囊，球囊导向钢丝贯穿导向腔，球囊导向钢丝前段柔软。本发明的外科用二尖瓣狭窄球囊扩张器械套组结构设计合理，操作简单方便易于掌握，对医生技术水平要求低，微创且安全，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN103899683B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201410152935.1
申请日：2014-04-17
申请人： 周广如
发明人： 周广如
IPC分类号： F16D65/14 , F16D65/08 , F16D121/14 , F16D125/68
摘要： 本发明公开了一种汽车鼓式制动器用促动张开装置及含有该促动张开装置的鼓式制动器，属于制动器生产领域。所述促动张开装置，其特点是中心驱动轴头端有两个对称分布的径向深槽，槽底加工有轴向圆弧凹面，径向深槽处插接有连杆，连杆两端均为圆弧凸面，其中一端与轴向圆弧凹面滑动配合，中心驱动轴头端的外侧套接有固定设置的导向件，导向件两端分别设置有导向圆孔，导向圆孔内设置有与其滑动配合的顶杆，顶杆一端为圆弧凹面，并与连杆外端圆弧凸面滑动配合，顶杆另一端为圆弧凸面。所述制动器，其制动蹄的顶端加工有与顶杆滑动配合的受力弧面。与现有技术相比，上述促动张开装置具有张开角度大、张开回位灵活等特点；鼓式制动器具有制动平稳、刹车距离短等特点。
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公开(公告)号：CN105545990B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610042461.4
申请日：2016-01-22
申请人： 周广如
发明人： 周广如
IPC分类号： F16D65/04 , F16D65/06 , F16D65/807
摘要： 本发明公开了一种汽车用制动机构，属于制动器生产领域。所述促动张开装置，包括制动蹄、外摩擦件、促动张开机构及制动底板，两个制动蹄相对设置，且两个制动蹄的下端分别通过支撑销轴与制动底板铰接，两个制动蹄的中部之间安装有回位弹簧，两个制动蹄的上端均与促动张开机构传动连接，制动蹄的轴向外圆面与外摩擦件构成摩擦副，其特点是外摩擦件的摩擦面，其轴向切面为内凸式的弧面或对称设置的两斜面；制动蹄的摩擦面与外摩擦件的摩擦面构成一对摩擦副，其轴向切面为内凹式的弧面或对称设置的两斜面。与现有技术相比，本发明的汽车用制动机构具有散热性能好、制动平稳、刹车距离短等特点。
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公开(公告)号：CN205371386U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620062327.6
申请日：2016-01-22
申请人： 周广如
发明人： 周广如
IPC分类号： F16D65/04 , F16D65/06 , F16D65/807
摘要： 本实用新型公开了一种汽车用制动机构，属于制动器生产领域。所述促动张开装置，包括制动蹄、外摩擦件、促动张开机构及制动底板，两个制动蹄相对设置，且两个制动蹄的下端分别通过支撑销轴与制动底板铰接，两个制动蹄的中部之间安装有回位弹簧，两个制动蹄的上端均与促动张开机构传动连接，制动蹄的轴向外圆面与外摩擦件构成摩擦副，其特点是外摩擦件的摩擦面，其轴向切面为内凸式的弧面或对称设置的两斜面；制动蹄的摩擦面与外摩擦件的摩擦面构成一对摩擦副，其轴向切面为内凹式的弧面或对称设置的两斜面。与现有技术相比，本实用新型的汽车用制动机构具有散热性能好、制动平稳、刹车距离短等特点。
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公开(公告)号：CN203784160U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420184934.0
申请日：2014-04-17
申请人： 周广如
发明人： 周广如
IPC分类号： F16D65/14 , F16D65/08 , F16D121/14 , F16D125/68
摘要： 本实用新型公开了一种汽车鼓式制动器用促动张开装置及含有该促动张开装置的鼓式制动器，属于制动器生产领域。所述促动张开装置，其特点是中心驱动轴头端有两个对称分布的径向深槽，槽底加工有轴向圆弧凹面，径向深槽处插接有连杆，连杆两端均为圆弧凸面，其中一端与轴向圆弧凹面滑动配合，中心驱动轴头端的外侧套接有固定设置的导向件，导向件两端分别设置有导向圆孔，导向圆孔内设置有与其滑动配合的顶杆，顶杆一端为圆弧凹面，并与连杆外端圆弧凸面滑动配合，顶杆另一端为圆弧凸面。所述制动器，其制动蹄的顶端加工有与顶杆滑动配合的受力弧面。与现有技术相比，上述促动张开装置具有张开角度大、张开回位灵活等特点；鼓式制动器具有制动平稳、刹车距离短等特点。
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