用于商用车空气悬架装置的电控制装置和控制回路

    公开(公告)号:CN108698466B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN201780013461.4

    申请日:2017-02-08

    IPC分类号: B60G17/052 F16K31/53

    摘要: 本发明涉及一种用于商用车空气悬架装置的电控制装置(92),具有用于特别的机械控制的水平高度调节阀装置(22)的控制输出端(93)。所述水平高度调节阀装置(22)具有驱动元件,该驱动元件能够与车轮或车轴机械耦合。此外,所述水平高度调节阀装置(22)具有阀元件,该阀元件与所述驱动元件机械耦合,使得所述驱动元件的运动引起所述阀元件的运行位态的改变,借此实现机械水平高度调节。此外,在所述水平高度调节阀装置中存在能够电子控制的促动器(21),借助该促动器同样能够改变该阀元件和驱动元件的相对位态。根据本发明的控制装置(92)具有控制逻辑,该控制逻辑在所述控制输出端(93)上生成用于操控所述促动器的控制信号。

    用于商用车的制动设备、压缩空气制备单元和压缩空气制备单元的使用

    公开(公告)号:CN111683846A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201980011992.9

    申请日:2019-01-24

    发明人: S·黑尔

    IPC分类号: B60T13/26

    摘要: 本发明涉及一种用于商用车的电子气动制动设备(1)。所述制动设备(1)具有制动控制模块(8),借助所述制动控制模块能够产生用于行车制动缸(6)的制动压力,所述行车制动缸能够配属于车轴的单个车轮或多个车轮。根据本发明实现对制动控制模块(8)的冗余的压缩空气供给,其中,这些制动控制模块不但与压缩空气储存器(41、42)而且与备用压缩空气储存器(43)连接。

    制动垫的平衡支承
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100357628C

    公开(公告)日:2007-12-26

    申请号:CN03824022.X

    申请日:2003-09-08

    IPC分类号: F16D65/092

    摘要: 本发明有关圆盘制动器,圆盘制动器包括限制器(6)、一个或多个制动器圆盘(10)和一个或多个制动垫(2)。该制动垫(2)被接纳在背板(1、12)或其它垫支承上。该限制器(6)和垫支承被设计成当在垂直于限制器(6)与每个垫支承之间的接触表面的平面中制动时接受合成反作用力。

    制动盘
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1902413A

    公开(公告)日:2007-01-24

    申请号:CN200480040176.4

    申请日:2004-12-03

    IPC分类号: F16D65/12

    摘要: 本发明涉及用于盘式制动器的制动盘(1),盘式制动器在轮毂或其它中心部分上具有一个或更多滑动或不滑动的盘,制动盘(1)具有外圆周(4)和内圆周(5),内圆周(5)上具有许多交替的齿(2)和间隙(3)。采取一个或更多措施以减小形成裂缝的危险,所述措施之一是在每个齿(2)处和/或每个齿(2)附近布置材料厚度减小的区域(9,10,13,14),所述材料厚度减小的区域可以是具有轴向或径向长度的孔口(9,13,14),其它措施包括以合适方式设计齿(2)和间隙(3)和形成在不同部分具有不同性质的制动盘。

    用于盘式制动器的盘到中心部的接触面

    公开(公告)号:CN1839270A

    公开(公告)日:2006-09-27

    申请号:CN200480024074.3

    申请日:2004-08-18

    IPC分类号: F16D65/12

    CPC分类号: F16D65/12 F16D2065/1368

    摘要: 本发明涉及盘式制动器,更精确地说是制动盘(2)到中心部(3)的接触面。该盘式制动器有卡钳(1),该卡钳容纳一个或多个制动衬块(8)并围绕一个或多个制动盘(2)。至少一个制动盘(2)可滑动地容纳在中心部(3)上,该中心部(3)以轮毂、套筒等形式存在,并容纳在轮轴等上。该盘(2)通过齿(4、5)、花键等以旋转联锁且轴向可滑动的方式连接到中心部(3)上。从轮轴线方向看,该至少一个盘(2)和/或中心部(3)的至少齿(4、5)和/或花键之一的接触部具有弧形的形状。所述接触部是齿面上在制动器释放状态下相互接触的部分。