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公开(公告)号：CN108698465A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780012384.0
申请日：2017-02-08
申请人： 哈尔德克斯制动产品股份公司
IPC分类号： B60G17/052 , F16K31/53
CPC分类号： B60G17/0565 , B60G11/27 , B60G17/0155 , B60G17/017 , B60G17/0525 , B60G2202/152 , B60G2202/40 , B60G2202/42 , B60G2204/4191 , B60G2204/4193 , B60G2300/14 , B60G2401/172 , B60G2500/2022 , B60G2500/204 , B60G2500/30 , B60G2800/914 , F16H3/44 , F16H19/02 , F16H37/04 , F16K11/14 , F16K31/523 , F16K31/53
摘要： 本发明涉及一种用于商用车空气悬架装置的机械操纵式水平高度调节阀装置(22)。促动器(21)集成到该水平高度调节阀装置中，所述促动器使得除机械水平高度调节外也能够实现电子水平高度调节。在此，所述机械水平高度调节和所述电子水平高度调节使用相同的阀元件，所述阀元件用于空气弹簧波纹管(3)的闭锁、充气和排气。
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公开(公告)号：CN108698466B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201780013461.4
申请日：2017-02-08
申请人： 哈尔德克斯制动产品股份公司
IPC分类号： B60G17/052 , F16K31/53
摘要： 本发明涉及一种用于商用车空气悬架装置的电控制装置(92)，具有用于特别的机械控制的水平高度调节阀装置(22)的控制输出端(93)。所述水平高度调节阀装置(22)具有驱动元件，该驱动元件能够与车轮或车轴机械耦合。此外，所述水平高度调节阀装置(22)具有阀元件，该阀元件与所述驱动元件机械耦合，使得所述驱动元件的运动引起所述阀元件的运行位态的改变，借此实现机械水平高度调节。此外，在所述水平高度调节阀装置中存在能够电子控制的促动器(21)，借助该促动器同样能够改变该阀元件和驱动元件的相对位态。根据本发明的控制装置(92)具有控制逻辑，该控制逻辑在所述控制输出端(93)上生成用于操控所述促动器的控制信号。
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公开(公告)号：CN108698465B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201780012384.0
申请日：2017-02-08
申请人： 哈尔德克斯制动产品股份公司
IPC分类号： B60G17/052 , F16K31/53
摘要： 本发明涉及一种用于商用车空气悬架装置的机械操纵式水平高度调节阀装置(22)。促动器(21)集成到该水平高度调节阀装置中，所述促动器使得除机械水平高度调节外也能够实现电子水平高度调节。在此，所述机械水平高度调节和所述电子水平高度调节使用相同的阀元件，所述阀元件用于空气弹簧波纹管(3)的闭锁、充气和排气。
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公开(公告)号：CN108698466A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780013461.4
申请日：2017-02-08
申请人： 哈尔德克斯制动产品股份公司
IPC分类号： B60G17/052 , F16K31/53
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/0525 , B60G17/0565 , B60G2202/42 , B60G2202/442 , B60G2204/116 , B60G2204/4191 , B60G2204/4193 , B60G2400/0516 , B60G2400/252 , B60G2400/61 , B60G2400/63 , B60G2400/95 , B60G2500/2022 , B60G2500/30 , B60G2600/02 , B60G2600/07 , B60G2600/1877 , B60G2600/20 , B60G2800/202 , B60G2800/203 , B60G2800/914 , B60G2800/922 , F16K11/14 , F16K31/523 , F16K31/53
摘要： 本发明涉及一种用于商用车空气悬架装置的电控制装置(92)，具有用于特别的机械控制的水平高度调节阀装置(22)的控制输出端(93)。所述水平高度调节阀装置(22)具有驱动元件，该驱动元件能够与车轮或车轴机械耦合。此外，所述水平高度调节阀装置(22)具有阀元件，该阀元件与所述驱动元件机械耦合，使得所述驱动元件的运动引起所述阀元件的运行位态的改变，借此实现机械水平高度调节。此外，在所述水平高度调节阀装置中存在能够电子控制的促动器(21)，借助该促动器同样能够改变该阀元件和驱动元件的相对位态。根据本发明的控制装置(92)具有控制逻辑，该控制逻辑在所述控制输出端(93)上生成用于操控所述促动器的控制信号。
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