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公开(公告)号：CN118934927A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411130832.5
申请日：2024-08-16
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： F16H35/10 , F16H1/32 , F16H57/02 , F16H57/031 , F16H57/039 , F16H57/00 , F16H55/17 , F16D7/02 , F16D43/21 , F16D13/64 , F16D69/00 , F16C3/02 , B61L17/02
摘要： 本发明公开了一种密封型盘式摩擦减速器，包括减速器部分和盘式摩擦联结器部分；减速器部分包括减速盖、中间板和减速壳；盘式摩擦联结器部分包括固定卡盘和槽沟压母；减速盖、中间板、减速壳、固定卡盘和槽沟压母依次连接；减速盖、中间板、减速壳、固定卡盘和槽沟压母之间形成组件安装空腔；组件安装空腔内设置输入轴组件和输出轴组件及摩擦组和压簧；输出轴组件横向贯穿通过输入轴组件后与均载板相连接；输入轴组件周向外侧设置第四轴承、减速器齿轮和内齿轮；内齿轮右侧设置摩擦组；减速壳内设置压簧。本发明能够克服现有电动转辙机减速器的不足，提升密封型，消除因环境变化对减速器摩擦电流的影响，提高减速器及转辙机整体的稳定可靠性。
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公开(公告)号：CN118732656A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410778939.4
申请日：2024-06-17
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种道岔融雪系统设备监控模块的测试装置，包括工控机，工控机与通信模块相连；通信模块与需测试的监控模块相连；监控模块的驱动输入端口和开关量采集端口与旋转开关SF1相连；监控模块的驱动输出端口Q1～Q8分别与继电器KA1～KA8相连；监控模块的三相电流采集端口与电流互感器BEA1～BEA3相连；监控模块的三相电压采集端口与三相电压互感器BEV相连；电流互感器BEA1～BEA3及三相电压互感器BEV与交流电源AC供电回路相连；监控模块与轨温变送器TF相连；轨温变送器TF与轨温传感器BT相连。本发明能够可靠地对电加热道岔融雪系统设备上具有的监控模块进行测试，保证测试的效率。
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公开(公告)号：CN114407861B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210030030.1
申请日：2022-01-12
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本发明公开了一种电液车辆减速器制动压力的监控装置，包括：采集单元，用于实时采集电液车辆减速器制动压力信号，然后发送给处理单元；处理单元，与采集单元相连接，用于判断电液车辆减速器的当前制动压力值所对应的当前制动压力等级，然后发送给主控单元，及将当前制动压力值发送给主控单元；主控单元，与处理单元相连接，用于实时存储并显示减速器的当前制动压力等级的判断结果及当前制动压力值，并且当前制动压力值大于当前制动压力等级对应的预设报警阈值时，实时发出报警。本发明能够可靠、有效地检测电液车辆减速器的制动压力，维护人员在电液车辆减速器液压系统压力异常时，能够及时进行设备维护，保证编组站运输安全。
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公开(公告)号：CN117526434A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311409614.0
申请日：2023-10-27
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种电源系统的运行控制方法，包括：步骤S1，给多台交流电源模块同时上电，确定初始默认主机；步骤S2，确定该初始默认主机为正式主机，以及确定从机；步骤S3，正式主机通过CAN通信总线，分别向每台从机发出包含主机信息的主机已启动信号，并且向交流输出母线输出交流电压；步骤S4，每台从机在收到主机已启动信号后，根据每台从机自带的ID标识，按照预设的ID启动顺序规则，将从机依次启动并锁相输出交流电压至交流输出母线上，即完成并机运行控制操作。其中，电源系统包括并机的多台交流电源模块。本发明能够可靠地实现控制多台交流电源模块并机输出稳定的交流电，保障铁路交流用电设备的用电需求。
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公开(公告)号：CN117445955A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311601345.8
申请日：2023-11-28
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种稳车器，包括顶部开口的、中空的底壳；底壳的内腔，设置有电机减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠组、接点座和动作板；电机减速器的动力输出端，与摩擦联结器的动力输入端相连接；摩擦联结器的动力输出端，滚珠丝杠组的动力输入端相连接；滚珠丝杠组中的推板套顶部前侧，设置有横向分布的动作板；动作板，与接点座后侧的滚轮相滑动配合连接；滚珠丝杠组中的推板套前侧下部，设置有横向分布的动作杆；接点座的下方，设置有锁闭杆。本发明公开的稳车器，其设计科学，能够安全、可靠地平稳停靠悬挂式列车，保证列车的运行安全，具有重大的实践意义。
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公开(公告)号：CN117364548A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311501961.6
申请日：2023-11-13
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种电加热道岔融雪系统的启动控制装置，包括单片机U1；单片机U1的PD4、PD5和PD7端分别与旋转开关S1的接点1、2和3对应相接；U1与看门狗芯片IC1相接；U1与晶振Y1相接；U1的PA0、PA1和PA2端，分别与电阻R2～R4的一端对应相接；电阻R2～R4的另一端，分别与光耦U4～U6对应相接；光耦U4～U6分别与继电器J1～J3对应相接；光耦U6，还与继电器J5相接；继电器J2和J3的输出端，用于与电加热道岔融雪系统上原有的多个电加热融雪电路中的多个回路接触器KM1～KM8的线圈对应相接。本发明能够安全、可靠地保证实时启动其上的电加热融雪电路，保障轨道交通的运行安全。
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公开(公告)号：CN117191365A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310961808.5
申请日：2023-08-02
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M13/003
摘要： 本发明公开了一种风压调整器的测试装置，包括第一接头；第一接头的进气口与外部气源出气口相连；第一接头出气口与进气球阀进气口相连；进气球阀的出气口与过滤器的进气口相连；过滤器的出气口与调压阀的进气口相连；通路板内设置有第一气路和第二气路；调压阀的出气口与第一气路的第一气路进口和第二气路的第二气路进口相连；第一气路出口和第二气路出口均与出气球阀的进气口相连；出气球阀的出气口与第二接头的进气口相连；第一气路和第二气路上分别设置三个压力开关安装孔；调压阀的出气口与第一气路进口和第二气路进口的连接管路上设置压力表。本发明能够方便、可靠地对风压调整器的三级压力开关进行检验，显著缩短检验时间，提高检验效率。
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公开(公告)号：CN117141549A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311256291.6
申请日：2023-09-27
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B61L5/02
摘要： 本发明公开了一种具有防水透气功能的通风机盖及转辙机，通风机盖包括：机盖盖板；机盖盖板的左侧下端，设置有前后间隔分布的两个折页耳；机盖盖板的右侧下端中部，设置有水平横向分布的压板；机盖盖板的前侧，开口设置有手动模块和通风模块；手动模块，用于让手摇把的摇把接头贯穿插入后，与转辙机原有的电机减速器上的手摇轴相对接；转辙机原有的电机减速器上的手摇轴，位于中空的机盖盖板里面；通风模块，用于发挥防水透气的作用，能够让空气流入机盖盖板内部。本发明能够在不降低密封防护性能的前提下，提高转辙机的通风透气能力，以达到转辙机机内和机外只流通空气而不流通水汽的目的，有效避免转辙机机内产生凝露。
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公开(公告)号：CN106571793B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201610979840.6
申请日：2016-11-08
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： H03K7/08
摘要： 本发明提供了一种基于TL494芯片的脉宽调制电路，包括TL494芯片，在所述TL494芯片的3引脚上连接过压保护电路，15引脚和16引脚上连接有过流保护电路，1引脚和2引脚上连接电压范围调节电路。本发明的有益效果：利用TL494芯片实现直流开关电源DC/DC逆变电路脉宽控制，通过设计外围电路，实现了直流开关电源的过压保护、过流保护和输出电压范围调节功能，使电路更简化，提高了电子元器件的利用率，减少了电源成本，增加了电源的稳定性和可靠性，满足铁路电源产品安全可靠的要求。
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公开(公告)号：CN116443654A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310046339.4
申请日：2023-01-31
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B65H54/20 , B65H54/553 , B65H75/14 , B65H75/30
摘要： 本发明公开了一种电源屏测试台收线装置。本发明的架体两侧壁中部之间安装主动轴，主动轴上方和下方分别安装从动轴，主动轴和从动轴水平相邻位置放置卷线轴，每个卷线轴穿过多个均匀设置的卷线器，位于同一卷线轴的卷线器放置在同一静态放置平板上，静态放置平板两端与架体两侧内壁固定，每个卷线器端面中心与直角支撑架的直角固定，直角支撑架的一端安装底轴，直角支撑架的另一端安装把手；推杆机构包括盒体和盒体内设置的水平滑动推杆、竖向滑动推杆、上层压簧、下层压簧、线定位拉杆，盒体安装在静态放置平板上。本发明装置结构简单，操作人员操作步骤简单，在生产过程中可实现快速收线，方便快捷，提高收线出线效率。
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