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公开(公告)号：CN111306224B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010194100.8
申请日：2020-03-19
申请人： 山西汤荣机械制造股份有限公司
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/095 , F16D65/847 , B22C9/02 , B22C9/22 , B22D19/04 , C22C37/06 , C22C37/10
摘要： 本发明涉及双金属组合式制动盘及其制造方法，包括连接机构和制动盘本体，连接机构与制动盘本体可拆卸连接；连接机构和制动盘本体通过螺栓或铆钉相连接；连接机构的材料需用高强度碳素钢板冲压或旋压制成，所述制动盘本体采用高碳灰铸铁制成，高碳灰铸铁的化学成分按质量百分比计为：C：3.40～3.90，Si：1.50～2.10，Mn：0.50～1.10，P：≤0.10，S：≤0.12，Cr：0.20～0.60，其余为Fe。连接机构采用高强度钢板制作，产品使用过程中不会出现法兰开裂或脱顶现象，保证了车辆行驶安全性能；减轻了产品重量；由于连接机构采用高强度钢板制作，可减少产品壁厚，重量减轻。
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公开(公告)号：CN112809325B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110215834.4
申请日：2021-02-26
申请人： 山西汤荣机械制造股份有限公司
摘要： 本发明公开纳米阻热钢轮毂的生产工艺，包括以下步骤：根据确定成品的轮毂形状，获取热态下的初始坯料；将初始坯料冷却至室温，对其初始坯料的接口处进行热熔不增材对接后，形成阻热钢轮毂毛坯半成品；对阻热钢轮毂毛坯半成品进行去应力退火处理，完成阻热钢轮毂毛坯的制作；对钢轮毂毛坯外表面进行纳米化处理制成纳米阻热钢轮毂毛坯；根据产品图纸要求，完成各工序的加工，最终形成纳米阻热钢轮毂。本发明克服了铸钢和球铁轮毂的缺点，材料采用强度和韧性优良的钢材，经对钢材的延压，初成型，同时加入纳米材料，制成具有强度高、韧性好，内在质量致密无缺陷，且具有阻热效果的钢制轮毂坯料，彻底解决的常规轮毂存在的问题。
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公开(公告)号：CN114107836B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111489241.3
申请日：2021-12-07
申请人： 山西汤荣机械制造股份有限公司
IPC分类号： C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/06 , C22C38/04 , B22D13/06 , B22D19/16 , C22C37/06 , C22C37/10
摘要： 一种双金属离心复合制动鼓及其制备方法，其特征在于外层采用高强度中碳低合金钢制造，先用离心铸造方法生产制造中碳低合金钢钢筒，并采用模锻加工成复合制动鼓外层钢壳，然后将外层钢壳固定在离心机上，并在离心条件下浇注内层灰铸铁，控制凝固冷却获得双金属离心复合制动鼓，内外层是良好的冶金结合，外层强度高，韧性好，内层强度高，耐磨、耐热性好，使用中无断辊和开裂现象出现，使用寿命比单一灰铸铁制动鼓提高2倍以上，推广应用具有良好的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN114277293A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111680921.3
申请日：2021-12-30
申请人： 山西汤荣机械制造股份有限公司
IPC分类号： C22C21/12 , C22C21/14 , C22C1/03 , C22F1/057 , C22C37/10 , C22C33/08 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/54 , C22C38/48 , C22C38/46 , F16D65/12
摘要： 一种轻量化复合制动盘及其制备方法，属于汽车配件制造技术领域。轻量化复合制动盘包括铝合金盘帽和灰铸铁摩擦盘两部分组成，由高强度螺栓牢固连接成一体。本发明轻量化复合制动盘耐磨灰铸铁摩擦盘的上、下制动面硬度差在8HBS以内，同时具备高耐磨性、高耐热性、良好的切削性和振动衰减性，从而提高了制动盘的使用寿命，提高了汽车的舒适性。在汽车上装车使用，使用寿命比常用的HT250制动盘提高3倍以上，使用本发明复合制动盘，轻量化效果明显，使用寿命长，推广应用具有显著的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN111306224A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010194100.8
申请日：2020-03-19
申请人： 山西汤荣机械制造股份有限公司
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/095 , F16D65/847 , B22C9/02 , B22C9/22 , B22D19/04 , C22C37/06 , C22C37/10
摘要： 本发明涉及双金属组合式制动盘及其制造方法，包括连接机构和制动盘本体，连接机构与制动盘本体可拆卸连接；连接机构和制动盘本体通过螺栓或铆钉相连接；连接机构的材料需用高强度碳素钢板冲压或旋压制成，所述制动盘本体采用高碳灰铸铁制成，高碳灰铸铁的化学成分按质量百分比计为：C：3.40～3.90，Si：1.50～2.10，Mn：0.50～1.10，P：≤0.10，S：≤0.12，Cr：0.20～0.60，其余为Fe。连接机构采用高强度钢板制作，产品使用过程中不会出现法兰开裂或脱顶现象，保证了车辆行驶安全性能；减轻了产品重量；由于连接机构采用高强度钢板制作，可减少产品壁厚，重量减轻。
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公开(公告)号：CN110814672A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911112781.2
申请日：2019-11-14
申请人： 山西汤荣机械制造股份有限公司
摘要： 本发明公开新型双金属复合一体式制动鼓的制备工艺,包括以下步骤:上部法兰部分加工和下部桶体部分加工；将上部法兰部分和下部桶体部分焊接成一体得到复合制动鼓外层钢壳精旋坯料；将复合制动鼓外层钢壳精旋坯料进行滚型形成复合制动鼓外层钢壳；将复合制动鼓外层钢壳夹装于离心机上，浇入一定成分、温度等合格的铁水，得到双金属复合一体式制动鼓毛坯；将双金属复合一体式制动鼓毛坯进行机加工得到双金属复合一体式制动鼓成品。本发明采用焊接式钢壳，可有效解决原钢壳材料利用率低、强度偏低以及生产过程能耗及工装消耗高等问题，在降低成本的同时，提高钢壳强度，提高双金属复合一体式制动鼓使用寿命。
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公开(公告)号：CN109434019A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811576497.6
申请日：2018-12-22
申请人： 山西汤荣机械制造股份有限公司
IPC分类号： B22C9/02
摘要： 本发明涉及一种壳型线自动旋转加料装置，包括主体架、加料装置、感应装置、控制柜、导轨和砂箱小车，所述主体架的下方设置有导轨，导轨上设置有砂箱小车，主体架的上部设置有加料装置，主体架的下部设置有感应装置，加料装置包括气缸、砂斗、电子截止阀和下料装置，气缸设置在主体架上，气缸的输出端与砂斗上端连接，砂斗的下端设置有与控制柜电连接的电子截止阀，电子截止阀的下端设置有下料装置。本发明的加砂头位置下移，降低了铁砂加入时对砂壳的冲击力，避免砂壳破损，通过对加砂口位置的设计，使用多工位加砂，可以达到先对壳外侧加砂，再对壳内侧加砂，避免砂壳裂纹，进一步提高生产线自动化，降低工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN108296503A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810280097.4
申请日：2018-04-01
申请人： 山西汤荣机械制造股份有限公司
IPC分类号： B23B27/06
摘要： 本发明涉及一种机夹复合倒角刀具，包括刀柄和倒角刀具，刀柄具有圆柱部，圆柱部上开设有一缺口，缺口垂直方向的截面为直角形，在其直角形的水平方面的平面上设置有V字形凹槽，V字形凹槽与圆柱部端部相对齐，并在其V字形凹槽内设置有倒角刀具，倒角刀具的形状为正方体。本发明的机夹复合倒角刀具，将两个工位的刀合并成一次性成型倒角刀，在不同翻转的前提下就能形成正反两面的倒角刀，即在一个刀具上实现制动鼓螺栓孔内、外倒角两个面的加工；同时避免了刀具在螺栓孔倒角加工时，需要刀具完成一圆形插补程序；本发明的倒角刀具可针对不同倒角的要求更换不同的倒角刀具，可大幅度减少刀具的成本。
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公开(公告)号：CN104806667A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510234756.7
申请日：2015-05-11
申请人： 山西汤荣机械制造股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种带散热槽式制动鼓，它包括制动鼓本体，其特征在于：在制动鼓本体的制动面上一体铸造有10个等间距的散热槽，所述散热槽为V字形斜槽，所述斜槽的横截面的斜边与中心线的夹角а为15度，斜槽开口处的宽度L为12毫米，所述斜槽的槽底设置有与斜槽的槽面光滑过度的圆弧。本发明制动鼓面的散热槽系可以形成风流通道，提高散热速度，避免温度过高而导致的刹车失灵，也可以减少高温遇水破裂的数量，延长制动鼓的使用寿命。
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