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公开(公告)号：CN105958137B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201610472033.5
申请日：2016-06-23
申请人： 广州益维电动汽车有限公司
IPC分类号： H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554
摘要： 本发明公开了一种锂离子电池模组热平衡管理系统，包括导热结构件、形变导热垫、加热膜、散热片、均衡和温度控制电路板、电池管理系统电路板；导热结构件与锂离子软包单体电芯紧密相连；形变导热垫置于锂离子软包单体电芯队列四周；加热膜布置于长方体电池模组两个较宽的面中的其中一个面；散热片布置于长方体电池模组两个较宽的面中的另一个面，与形变导热垫紧密相连；均衡和温度控制电路板与电池管理系统电路板和每个锂离子软包单体电芯相连；电池管理系统电路板安装在电池模组的端头，分别与安全保护电路、均衡电路、锂离子软包单体电芯、温度传感器、电流传感器相连。本发明可实现电池模组在任何环境温度中使用。
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公开(公告)号：CN105895843B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610471925.3
申请日：2016-06-23
申请人： 广州益维电动汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能锂离子电池模组，包括电池模组外壳，加热膜，形变导热垫，导热结构件，均衡电阻膜片，散热片，均衡和温度控制电路板，电子开关、电池管理系统电路板，电源输出端及多个锂离子软包单体电芯；该多个锂离子软包单体电芯依次叠置，呈队列式摆放压紧并置于电池模组外壳的电芯安装位处，两两电芯之间夹垫有导热结构件；形变导热垫布置于锂离子软包单体电芯队列四周；加热膜布置于长方体电池模组两个较宽的面中的其中一个面，散热片布置于另一个面；均衡和温度控制电路板与电池管理系统电路板相连，电子开关连接于电源输出端，并与电池管理系统电路板相连。本发明可实现电池组充、放电保护，温度控制，安全控制和均衡控制等功能。
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公开(公告)号：CN103921691B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410056705.5
申请日：2014-02-19
申请人： 广州益维电动汽车有限公司
IPC分类号： B60L15/00
摘要： 本发明公开了一种具有电子差速功能的驱动电路及其应用。该电路包括上端控制桥电路和下端控制桥电路；上端控制桥的第一三极管基极通过第一电阻与主控制芯片连接，第一三极管发射极通过第十电阻与外接芯片连接，第一三极管集电极通过第二电阻与第二二极管连接；第二三极管基极与第一三极管集电极直接连接，第二三极管发射极分别与第二电容、第二二极管负极和第二电阻直接连接；应用该电路的电机控制器的具有电子差速功能的驱动电路和电机控制信号输出接口电路都与电机连接；本发明电机控制器具有电子差速和电量评估功能，增加了系统的可靠性、提高了系统的效率，降低设备的生产成本。
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公开(公告)号：CN105895843A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610471925.3
申请日：2016-06-23
申请人： 广州益维电动汽车有限公司
CPC分类号： H01M10/425 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/4257 , H01M2010/4271
摘要： 本发明公开了一种智能锂离子电池模组，包括电池模组外壳，加热膜，形变导热垫，导热结构件，均衡电阻膜片，散热片，均衡和温度控制电路板，电子开关、电池管理系统电路板，电源输出端及多个锂离子软包单体电芯；该多个锂离子软包单体电芯依次叠置，呈队列式摆放压紧并置于电池模组外壳的电芯安装位处，两两电芯之间夹垫有导热结构件；形变导热垫布置于锂离子软包单体电芯队列四周；加热膜布置于长方体电池模组两个较宽的面中的其中一个面，散热片布置于另一个面；均衡和温度控制电路板与电池管理系统电路板相连，电子开关连接于电源输出端，并与电池管理系统电路板相连。本发明可实现电池组充、放电保护，温度控制，安全控制和均衡控制等功能。
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公开(公告)号：CN104167780B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410369426.4
申请日：2014-07-30
申请人： 广州益维电动汽车有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种连续可控隔离式有源主动均衡充电模块及其充电系统，所述主动均衡充电模块包括依次连接的输入端电路模块，电气隔离模块以及输出端电路模块；所述充电系统包括上述的多个主动均衡充电模块，充电电机，电池管理系统，以及包含由多个单体充电电池串联组成的电池组，所述充电电机的输出端与所述电池组的正负极连接，所述电池组中的每一单体充电电池均通过并联连接一所述主动均衡充电模块与所述电池管理系统连接，所述电池管理系统通过通信总线与充电电机连接。本发明提供的连续可控隔离式有源主动均衡充电模块以及充电系统，在充电过程中具有发热量小，能耗低，充电时间少，效率高，可靠性强，均衡效果良好等优点。
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公开(公告)号：CN102709980B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201210186965.5
申请日：2012-06-07
申请人： 广州益维电动汽车有限公司
摘要： 本发明公开了基于电池保护芯片的串联锂电池组保护板，包括多个单节锂电池保护模块、低电量报警信号驱动电路、放电保护信号驱动电路和充电保护信号驱动电路，串联锂电池中每节锂电池对应设置一个锂电池保护模块；单节锂电池保护模块包括第一电池保护芯片、第二电池保护芯片；第一电池保护芯片和第二电池保护芯片是通过监视连接正电源输入端子与负电源输入端子间的电池电压，以及过流检测端子与负电源输入端子的端子间的电压差实现控制充电和放电；电池组负端的单节锂电池对应的单节锂电池保护模块还通过电流采样电阻检测整个电池组回路是否过流或短路。本发明具有高压保护、低电量告警、低压保护、短路保护等功能。
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公开(公告)号：CN104184191A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410414046.8
申请日：2014-08-21
申请人： 广州益维电动汽车有限公司
CPC分类号： Y02T10/7275 , Y02T90/16
摘要： 一种电动汽车整车控制装置及其控制方法，所述控制装置包括整车控制单元、数字化智能显示屏、电机控制单元、驱动电机、动力电池组及电池管理单元；整车控制单元通过通信总线分别与数字化智能显示屏、电机控制单元及电池管理单元相连接；驱动电机分别通过信号线束、电源线束与电机控制单元双向连接；电池管理单元通过检测信号线束与动力电池组连接。电池管理单元包括多个单体动力电池保护电路、低电量报警信号驱动电路、放电保护信号驱动电路及充电保护信号驱动电路，所述整车控制单元包括主控制芯片、电源输入及调理接口电路、分离传感器信号输入接口电路、通讯接口和数字化智能显示屏输出接口电路。本发明提高安全性能，节约能源，低碳环保。
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公开(公告)号：CN104167780A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410369426.4
申请日：2014-07-30
申请人： 广州益维电动汽车有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种连续可控隔离式有源主动均衡充电模块及其充电系统，所述主动均衡充电模块包括依次连接的输入端电路模块，电气隔离模块以及输出端电路模块；所述充电系统包括上述的多个主动均衡充电模块，充电电机，电池管理系统，以及包含由多个单体充电电池串联组成的电池组，所述充电电机的输出端与所述电池组的正负极连接，所述电池组中的每一单体充电电池均通过并联连接一所述主动均衡充电模块与所述电池管理系统连接，所述电池管理系统通过通信总线与充电电机连接。本发明提供的连续可控隔离式有源主动均衡充电模块以及充电系统，在充电过程中具有发热量小，能耗低，充电时间少，效率高，可靠性强，均衡效果良好等优点。
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公开(公告)号：CN103921691A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410056705.5
申请日：2014-02-19
申请人： 广州益维电动汽车有限公司
IPC分类号： B60L15/00
摘要： 本发明公开了一种具有电子差速功能的驱动电路及其应用。该电路包括上端控制桥电路和下端控制桥电路；上端控制桥的第一三极管基极通过第一电阻与主控制芯片连接，第一三极管发射极通过第十电阻与外接芯片连接，第一三极管集电极通过第二电阻与第二二极管连接；第二三极管基极与第一三极管集电极直接连接，第二三极管发射极分别与第二电容、第二二极管负极和第二电阻直接连接；应用该电路的电机控制器的具有电子差速功能的驱动电路和电机控制信号输出接口电路都与电机连接；本发明电机控制器具有电子差速和电量评估功能，增加了系统的可靠性、提高了系统的效率，降低设备的生产成本。
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公开(公告)号：CN113075561A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110307431.2
申请日：2021-03-23
申请人： 广东技术师范大学 , 广州益维电动汽车有限公司
IPC分类号： G01R31/382
摘要： 本发明涉及一种锂离子动力电池SOC动态估算方法、系统、设备和介质，方法包括对锂离子动力电池的等效电路建模，读取电池模型的参数和初始的电池SOC值，采用最小二乘法对电池模型的参数进行辨识计算得到对应的模型参数；根据所述模型参数构建动力电池SOC估算的基础公式；读取电池的开路电压；将所述开路电压输入强跟踪Sigma点卡尔曼滤波模型估算得到锂离子动力电池的SOC值。这种方法简单、实用、兼顾精度和计算复杂度满足了实际应用中SOC估算实时性的要求，实现了锂离子动力电池荷电状态实时动态估算。
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