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公开(公告)号：CN112924547B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110119719.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明创造属于道路检测领域，涉及了一种轮胎/路面原位噪声采集装置及其方法。一种轮胎/路面噪声原位采集装置，包括中心服务器，还包括：车内控制器，安装在车内，与中心服务器通信连接；车载电源，与车内控制器电连接；车辆行驶信息采集单元，安装在车体上，与车内控制器通信连接，与车载电源电连接，用于采集车辆行驶时车身的信息变化；噪声采集单元，安装在车体上，与车内控制器通信连接，与车载电源电连接，用于采集车辆形式时，轮胎与路面产生的噪音；抗干扰组件，安装在车体上，与车体可拆卸连接。本发明的采集装置可以在普通的车辆上进行改装，且改装方便简单，对车辆正常运行影响较小。
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公开(公告)号：CN113008985B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202110209789.1
申请日：2021-02-24
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用轮胎/路面噪声评价道路路面构造的方法，包括以下步骤：使用轮胎路面噪声综合分析模型提取由于路面粗糙度引起的路面振动噪声；计算轮胎路面动态耦合有效接触面积；根据路面振动噪声，结合轮胎路面动态耦合有效接触面积，计算路面纹理构造曲线；路面纹理构造曲线可以定量反映路面行车舒适度，路面噪声越小，路面行车舒适度越高。本发明可以解决现有技术中存在的不能定量的反映路面有效接触粗糙度对行车舒适性影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN113008985A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110209789.1
申请日：2021-02-24
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用轮胎/路面噪声评价道路路面构造的方法，包括以下步骤：使用轮胎路面噪声综合分析模型提取由于路面粗糙度引起的路面振动噪声；计算轮胎路面动态耦合有效接触面积；根据路面振动噪声，结合轮胎路面动态耦合有效接触面积，计算路面纹理构造曲线；路面纹理构造曲线可以定量反映路面行车舒适度，路面噪声越小，路面行车舒适度越高。本发明可以解决现有技术中存在的不能定量的反映路面有效接触粗糙度对行车舒适性影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN119313618A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411343856.9
申请日：2024-09-25
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 西华师范大学 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/44 , G06V10/52 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0985 , G06N3/086
Abstract: 本发明属于道路病害预测技术领域，提供了基于神经网络架构搜索的道路病害预测方法及相关装置。该方法包括：在尺度自适应搜索空间内确定出第一粒子群，第一粒子群包括n个第二粒子群，第二粒子群包括m个随机生成的第三粒子群；采用多粒子群初始化策略对第一粒子群中的n个第二粒子群进行初始化处理，得到最佳第二粒子群；采用粒子群动态自适应更新策略对最佳第二粒子群中的m个第三粒子群进行优化处理，得到最佳第三粒子群；将最佳第三粒子群对应的包含MBConv层的神经网络确定为最优道路病害预测网络；采用最优道路病害预测网络进行道路病害预测。本发明能够自动、高效地搜索用于道路病害图像预测的神经网络，使得搜索出来的神经网络不仅能对道路病害图像进行多尺度特征提取，还能有效权衡分类性能和复杂性。
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公开(公告)号：CN111623734B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010457369.0
申请日：2020-05-26
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 章一颖 , 刘晓江 , 刘昊 , 徐正卫 , 侯晓宁 , 李聪 , 张华 , 阮志敏 , 张东长 , 王进勇 , 李立国 , 朱禹朋 , 青光焱 , 赖思静 , 唐智伦 , 胡晓阳 , 王昌华 , 罗建群 , 高博 , 彭吉瑞 , 叶伟
Abstract: 本发明提供一种基于声学信号的路面构造深度检测方法，包括以下步骤：通过安装于轮胎旁侧的声音传感器采集声学信号，声学信号为轮胎/路面噪声；使用主成分分析法提取出所述声学信号的第一主成分分量；第一主成分分量为声压级；将第一主成分分量输入非线性混合高斯模型，获取非线性混合高斯模型的输出作为路面构造深度；还提供了一种基于声学信号的路面构造深度检测装置，包括声音采集单元、数据传输单元、计算单元和控制单元；本发明可以解决使用声学信号预测路面构造深度时，得到的数据不够精确的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112924547A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110119719.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明创造属于道路检测领域，涉及了一种轮胎/路面原位噪声采集装置及其方法。一种轮胎/路面噪声原位采集装置，包括中心服务器，还包括：车内控制器，安装在车内，与中心服务器通信连接；车载电源，与车内控制器电连接；车辆行驶信息采集单元，安装在车体上，与车内控制器通信连接，与车载电源电连接，用于采集车辆行驶时车身的信息变化；噪声采集单元，安装在车体上，与车内控制器通信连接，与车载电源电连接，用于采集车辆形式时，轮胎与路面产生的噪音；抗干扰组件，安装在车体上，与车体可拆卸连接。本发明的采集装置可以在普通的车辆上进行改装，且改装方便简单，对车辆正常运行影响较小。
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公开(公告)号：CN111623734A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010457369.0
申请日：2020-05-26
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 章一颖 , 刘晓江 , 刘昊 , 徐正卫 , 侯晓宁 , 李聪 , 张华 , 阮志敏 , 张东长 , 王进勇 , 李立国 , 朱禹朋 , 青光焱 , 赖思静 , 唐智伦 , 胡晓阳 , 王昌华 , 罗建群 , 高博 , 彭吉瑞 , 叶伟
Abstract: 本发明提供一种基于声学信号的路面构造深度检测方法，包括以下步骤：通过安装于轮胎旁侧的声音传感器采集声学信号，声学信号为轮胎/路面噪声；使用主成分分析法提取出所述声学信号的第一主成分分量；第一主成分分量为声压级；将第一主成分分量输入非线性混合高斯模型，获取非线性混合高斯模型的输出作为路面构造深度；还提供了一种基于声学信号的路面构造深度检测装置，包括声音采集单元、数据传输单元、计算单元和控制单元；本发明可以解决使用声学信号预测路面构造深度时，得到的数据不够精确的技术问题。
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公开(公告)号：CN113240132B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110295891.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明创造属于公共空间道路巡检领域，具体涉及了一种城市公共空间道路巡检系统。一种城市公共空间道路巡检系统，包括上位机，包括：巡检车，通过履带式结构行驶；数据采集模块，用于采集巡检车在行驶时的行驶信息以及道路路面信息；一级处理模块，用于处理数据采集模块采集到的信息、控制巡检车和数据采集模块的工作，并与上位机进行信息交互，与上位机通信连接，与数据采集模块电连接。本申请的系统通过城市地图使得巡检车按照规定路线运行，并在运行的过程中通过数据采集模块采集所巡检道路的路面信息和巡检车的行驶信息，并通过对路面信息的分析，得到所巡检道路路面上存在病害的地理位置。
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公开(公告)号：CN115809572A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211055787.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆物康科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06T17/10 , G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及斜拉桥结构健康监测技术领域，具体涉及一种数据与有限元融合的斜拉桥温度场数字建模方法，包括：建立多个桥梁结构的有限元精细化三维空间模型；获取各桥梁结构的实测温度数据；根据各实测温度数据和各有限元精细化三维空间模型获取斜拉桥温度场数字模型。通过先建立多个桥梁结构的有限元精细化三维空间模型，再根据各实测温度数据和各有限元精细化三维空间模型获取斜拉桥温度场数字模型。这样，通过斜拉桥温度场数字模型可以反映桥梁结构体系的全场特性，得到温度对斜拉桥的桥梁体系的影响，以及温度与各桥梁结构之间的关联性，从而能够准确地对斜拉桥进行损伤识别和安全评估，进而实现对斜拉桥的健康监测，提高斜拉桥运营的安全性。
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公开(公告)号：CN113240132A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110295891.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明创造属于公共空间道路巡检领域，具体涉及了一种城市公共空间道路巡检系统。一种城市公共空间道路巡检系统，包括上位机，包括：巡检车，通过履带式结构行驶；数据采集模块，用于采集巡检车在行驶时的行驶信息以及道路路面信息；一级处理模块，用于处理数据采集模块采集到的信息、控制巡检车和数据采集模块的工作，并与上位机进行信息交互，与上位机通信连接，与数据采集模块电连接。本申请的系统通过城市地图使得巡检车按照规定路线运行，并在运行的过程中通过数据采集模块采集所巡检道路的路面信息和巡检车的行驶信息，并通过对路面信息的分析，得到所巡检道路路面上存在病害的地理位置。
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