复杂环境下考虑动态障碍物的智能体分层路径规划方法与系统

    公开(公告)号:CN118583184A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202411000552.2

    申请日:2024-07-25

    IPC分类号: G01C21/34 G06F17/15 G01C21/00

    摘要: 本发明公开了一种复杂环境下考虑动态障碍物的智能体分层路径规划方法与系统,该方法包括:构建路径规划的环境地图模型;使用融合环境信息和JPS策略改进的A*算法,规划智能体全局层的最优路径;根据全局最优路径,使用矢量法进行关键点提取;根据提取后的关键路径点,使用TEB法进行优化;按照设立的局部规划层运动,在运动过程中进行障碍物检测,遇到障碍物时,使用基于全局信息改进的动态窗口法规划局部路径;循环迭代上述步骤,直至达到全局路径的终点。本发明有效解决了目前的规划算法耗时长、转折点较多、路径不平滑以及全局路径规划无法规划动态障碍物的问题,在保证智能体进行全局最优路径运动的同时进行动态避障。

    一种零散区域的多融合搜索方法及系统

    公开(公告)号:CN118551909A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202411000553.7

    申请日:2024-07-25

    摘要: 本发明公开了一种零散区域的多融合搜索方法及系统,该方法包括:获取零散区域的信息,并提取零散区域之间的多种度量值,基于多融合的度量标准将区域划分为区域簇;基于划分的区域簇信息,将问题抽象为旅行商问题,并创建相关的约束矩阵,采用动态规划求解区域簇的最优搜索策略;对于单一区域采用生成树策略进行区域覆盖,并采用可变的搜索起始点策略,基于三维A*算法的整体搜索路径,保证区域簇的最优搜索顺序和每个区域簇内区域的最短搜索路径,得到最终的搜索路径。本发明可以保证每一个零散的区域都可以被划分到合适的搜索任务里,能够在任务执行设备较少的情况下,以比较合理、耗时较短的情况下自动化完成搜索任务。

    基于编码单元的自适应阈值划分模式决策方法

    公开(公告)号:CN117857805A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311543616.9

    申请日:2023-11-17

    摘要: 本发明公开了一种基于编码单元的自适应阈值划分模式决策方法,该快速算法在编码单元划分过程中通过比较不划分模式的RDCost值和编码单元对应的阈值大小,来决策是否直接选用不划分模式作为编码单元的最优划分模式,若编码单元RDCost值小于阈值,则选择不划分模式作为该编码单元的最优划分模式,不再进行其他划分模式的计算选择;否则需要计算出所有可进行划分模式的RDCost,选择具有最小RDCost的划分模式作为最优划分模式。本发明专利提出的算法在全帧内模式下可以有效的降低编码复杂度,节省编码时间。

    一种轮腿运动紧耦合的四足轮腿控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117389148A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311559661.3

    申请日:2023-11-21

    IPC分类号: G05B13/04 B62D57/032

    摘要: 本发明公开了一种轮腿运动紧耦合的四足轮腿控制方法及系统,包括:获取机器人躯干与腿部的当前状态;将目标状态与当前状态结合,构建轮腿紧耦合多刚体动力学非线性状态方程;基于目标状态优先级、机器人腿关节与轮毂电机扭矩对每个单独关节进行角度和转速求解,获取目标控制量,利用阻抗控制器,结合求解获取的目标控制量作为前馈,进行机器人腿关节与轮毂电机的运动控制;基于目标控制量和反馈状态,结合机器人腿部触地时电流的突变,判断机器人足端是否触地,获取足端触地状态,实现机器人状态的完整估计,用于下一个控制周期;本发明能够实现四足轮腿机器人的轮腿复合运动,提升了控制模型的精度与完整性、运动控制的鲁棒性。

    一种基于多尺度深度学习的图像去雾方法

    公开(公告)号:CN117078553A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311079491.9

    申请日:2023-08-25

    摘要: 本发明涉及一种基于多尺度深度学习的图像去雾方法,包括构建包含有雾图像和清晰图像的数据集,并进行预处理;采用多尺度深度学习的方法来构建神经网络模型,从粗到细逐层进行建模;将有雾图像输入深度卷积神经网络模型,提取出不同尺度的特征图,其中包含了图像的局部和全局信息;将不同尺度的特征图融合起来;生成去雾图像。本发明的有益效果是:本发明采用多尺度融合,提高图像去雾的鲁棒性;将不同尺度的特征图融合起来,得到更为丰富的特征表示,从而提高了图像去雾的效果。

    一种基于多视角特征融合的复杂车辆识别方法

    公开(公告)号:CN117011674A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202311079488.7

    申请日:2023-08-25

    摘要: 本发明涉及一种基于多视角特征融合的复杂车辆识别方法,包括采集复杂车辆的各个视角的图像数据并细分类别;进行目标分割和预处理操作;根据同一目标的车辆图像进行随机组合,将获取的多视角图像作为数据集,进而生成训练数据集和测试数据集;用所述训练数据集训练预设的特征提取网络模型和特征融合网络模型;执行目标分割操作和预处理操作后的多张车辆图像经过特征提取网络模型,得到多个特征图;多个特征图经过特征融合网络模型,得到车辆图像的识别结果。本发明的有益效果是:本发明通过多视角综合提取特征并加以融合,有效提高识别的精度。

    一种开放条件下分布内外图像识别方法

    公开(公告)号:CN116977834A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202311083233.8

    申请日:2023-08-25

    摘要: 本发明涉及一种开放条件下分布内外图像识别方法,包括图像数据采集,构建训练数据集,并进行原始图像预处理;神经网络特征提取;计算交叉熵损失;模型更新;模型特征提取;置信度判断;计算能量得分、相似度得分和异常分数;根据异常分数进行异常类型判断;输出识别结果。本发明的有益效果是:本发明在神经网络训练阶段,在保证分布内图像分类精度的前提下,通过添加线性层来降低特征维度,保存训练集的特征向量用于分布外异常检测。当识别新输入的图像时,利用训练完成的神经网络模型进行推理得到输入图像的特征向量,计算本发明设计的分布外得分函数,从而判断是否为分布外异常类型。