一种巡检员工作评价方法、系统、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN118780693A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411272903.5

    申请日:2024-09-12

    摘要: 本发明涉及管理评价技术领域,尤其涉及一种巡检员工作评价方法、系统、电子设备及介质,先获取巡检员工作数据,生成数据样本;再构建并训练深度强化学习模型,将数据样本输入到构建的深度强化学习模型中,通过多步决策,完成推理,输出评价权重结果;然后调整评价权重,使用评价权重和巡检员工作数据,分析巡检员工作状态,给出评价得分,实现了对巡检员工作状态、工作量等信息的科学动态量化评价,能够根据不同工作环境,科学精准地做出最优决策。

    一种基于视频三维重建的实时数字车场构建方法

    公开(公告)号:CN118674875A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202411169882.4

    申请日:2024-08-26

    IPC分类号: G06T17/00 G06N3/04

    摘要: 本发明涉及三维建模技术领域,特别涉及一种基于视频三维重建的实时数字车场构建方法,先建立三维地图,获得车场及其周边的数字模型;再对齐监控覆盖区域和三维地图,然后获取视频数据并对视频目标分析,最后生成目标三维模型并合成数字车场,将某一时刻所有监控中包含的目标的三维模型与三维地图进行合并,形成当前时刻下的数字车场,避免了重复建模,提高了建模效率和三维模型的准确性,满足实时数据车场对实时性的要求。

    基于混合整数规划的巡检员自动排班方法及系统

    公开(公告)号:CN118229255B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410649224.9

    申请日:2024-05-24

    摘要: 本发明涉及智能化管理技术领域,特别涉及一种基于混合整数规划的巡检员自动排班方法及系统先收集各个路内停车场停车订单情况和各巡检员的工作能力数据并进行数据分析,再建立巡检路线规划模型,并使用Lingo工具进行求解得到每一条巡检路径;然后进行巡检员自动排班,最后评估最优方案的路内停车场收益和巡检员关于工作安排的反馈情况,根据评估结果对巡检员自动排班方案进行调整和优化,智能的找出巡检员的排版方案,提高巡检效率,达到用最小成实现最大停车费追缴的效果。

    一种路内车场最佳巡检时段与路径推荐方法及系统

    公开(公告)号:CN118410931A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410888168.4

    申请日:2024-07-04

    摘要: 本发明涉及路径推荐技术领域,特别是一种路内车场最佳巡检时段与路径推荐方法及系统,先收集车场运营数据,并通过公开渠道获得包括学校的放学时间、节假日安排的外部数据,再对数据进行预处理与分析得到各路内车场的使用情况;然后建立巡检员巡检时间段及巡检路径的优化模型,并应用粒子群优化算法对建立的优化模型进行求解,得到最优的巡检时段和路径规划方案后对结果进行评估与方案调整,最后根据得到的最佳巡检时间段及巡检路径配置方案,对巡检员的派遣进行调度,能精确地确定每个车场的巡检需求,在较短的时间内搜索到最优解,提高巡检效率;而且能够根据实际情况和特殊需求,为每个车场提供个性化的巡检推荐方案,实现了智能化管理。

    一种基于层次化结构建模的低质图像矫正方法

    公开(公告)号:CN117952877A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410345587.3

    申请日:2024-03-26

    摘要: 本发明涉及图像处理技术领域,特别涉及一种基于层次化结构建模的低质图像矫正方法,先收集低质图像构建数据集,再将数据集中的一张低质图像通过特征提取器提取低质图像特征后输入层次化结构建模模块进行层次化结构建模得到增强后的特征;然后增强后的特征输入图像矫正模块进行矫正生成矫正后的高质量图像,通过深入学习图像的复杂特征和结构,能够高效而精确地还原图像,使其达到接近或甚至超过原始高质量图像的视觉表现。

    一种利用单个字符矫正的车牌识别方法

    公开(公告)号:CN115100639B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202210940986.5

    申请日:2022-08-08

    摘要: 本发明属于车牌识别技术领域,涉及一种利用单个字符矫正的车牌识别方法,先使用卷积神经网络提取特征,再利用空间和通道分组修正模块来进一步提取车牌区域的信息,将车牌区域分割出来后在分割区域内选取对应区域的字符中心点和初始外框,然后利用两层全连接网络把提取的初始外框的四个顶点回归到真实顶点坐标,根据得到的每个字符的顶点,与预设尺寸的车牌字符坐标进行仿射变换得到每个字符矫正后的图片,最后利用分类网络实现每个字符的分类,从左往右依次输出字符的识别结果完成整个车牌的识别,不仅能用于侧方位车牌识别,还能用于高位和低位摄像头采集图像的车牌识别问题,在CCPD车牌识别旋转数据集中,识别精度高达97.8%。

    基于高位全景相机区域增强的智慧城市道路监控方法

    公开(公告)号:CN117319610A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311594580.7

    申请日:2023-11-28

    摘要: 本发明属于交通控制技术领域,涉及一种基于高位全景相机区域增强的智慧城市道路监控方法,先构建城市高位全景视频监控数据集,对高位全景视频监控进行等距投影和六面体投影后再进行融合,然后基于全局信息引导的局部信息融合,并采用人工标记生成局部推荐后进行基于广角度感受野的推荐区域增强,采用区域增强网络得到基于显著性区域推荐的全景监控内容推荐,最后动态调节监控内容和人工干预监控内容;能实现智慧城市全方位无死角的视频监控,高清晰度的观察推荐区域发生的事件,而且提供的监控推荐能够任意调节观看监控角度,并且能够观看的角度清晰,极大的方便城市管理,甚至可以应用于需要监控的其他场合,为智慧城市提供方便。