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公开(公告)号：CN107842703A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711338510.X
申请日：2017-12-14
申请人： 株洲中车电气科技有限公司
CPC分类号： F16N7/38 , F16N29/00 , F16N2210/04 , F16N2210/14
摘要： 一种机车辅机自动润滑方法和系统，通过机车辅机自动润滑系统来实现，当机车启动、机车辅机开始工作后，机车辅机自动润滑系统的电源单元从机车辅机获取电源传送至各后续单元以使机车辅机自动润滑系统工作，机车辅机自动润滑系统的控制及显示单元控制泵体驱动单元驱动其柱塞从润滑脂存储罐吸入润滑脂并将润滑脂输送到辅机各个需要润滑的润滑点。本发明能够定时定量对机车辅助风机电机轴承进行自动润滑，保证电机轴承始终处于润滑状态，提高机车辅助风机电机轴承的使用寿命，保证行车安全，适用于各型直流机车以及交流机车的辅助风机电机轴承的自动润滑。
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公开(公告)号：CN109573812A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811546134.8
申请日：2018-12-18
申请人： 株洲中车电气科技有限公司
摘要： 一种机车轻型吊装装置，在吊装装置中设置蜗轮蜗杆装置、吊杆、传动装置和夹紧装置，通过转动传动装置来带动蜗轮蜗杆装置中的蜗轮蜗杆运转，并通过蜗轮蜗杆带动吊杆向上或向下移动；将夹紧装置夹紧在车辆的门框上，使吊装装置能悬挂在车辆的门口处对物品进行吊运。将本设备往车门上一定高度处，高度可随吊运物品的高度而定，然后将锁紧螺栓手柄拧紧，即可方便地吊运物品。整个使用过程中不需要借助其它工具，一个人即可操作完成。本设备起吊工装设置有自锁装置，可以确保起吊过程中物品不会因为操作人员的失误而下落损坏，以保证起吊物品的安全。
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公开(公告)号：CN109509134A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811567797.8
申请日：2018-12-21
申请人： 株洲中车电气科技有限公司
IPC分类号： G06Q50/26
摘要： 应用于交-直流机车上的应急故障处理指导系统及方法，其特征在于包括设立在远程服务器上且用于对机车应急故障处理数据进行集中管理的应急处理综合信息管理平台、用于检索、下载、输出和上传机车应急故障处理数据的手持终端、用于对应急处理综合信息管理平台的数据进行后台管理的管理终端，手持终端与应急处理综合信息管理平台无线信号传输连接，管理终端与应急处理综合信息管理平台通过网络远程连接。本发明实现对急应故障的处理指导，在有效的时间内提高应急故障处理效率，缩短应急故障处理时间，提高应急故障处理的有效性和可靠性，提高处理指导系统的指导可靠性和准确性，方便后台人员对应急处理综合信息管理平台的数据进行管理。
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公开(公告)号：CN107918352A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711348700.X
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲中车电气科技有限公司
CPC分类号： G05B19/054 , B60M3/04 , G05B2219/1103
摘要： 一种人机界面的自动过分相装置检测方法及检测平台，工作人员通过检测平台让工控机发出指令给PLC，PLC根据工控机发出的指令来发出相应的控制信息，所述控制信息使车感信息模拟装置产生相应的模拟信息，所述模拟信息传输给自动过分相装置控制器，自动过分相装置控制器对模拟信息产生相应的动作信息，所述动作信息传输给PLC，PLC将控制信息和动作信息进行对比，并生成对比信息，PLC将所述对比信息传输给工控机，工控机将所述的对比信息显示在检测平台的显示屏上，并生成自动过分相装置检测报表。本发明能让机车在静态下进行自动过分相装置的性能检测，省时，省力，节约成本。
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公开(公告)号：CN107748309A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711245889.X
申请日：2017-12-01
申请人： 株洲中车电气科技有限公司
IPC分类号： G01R31/00
CPC分类号： G01R31/008 , G01R31/003
摘要： 机车自动过分相系统综合性能测试方法，其特征在于将机车自动过分相系统与操控组件信号传输连接，机车自动过分相系统置于测试平台上，将测试平台与操控组件信号传输连接，根据测试要求在操控组件中设置机车过分相时的运行参数，操控组件将设置的运行参数换算为相应的触发信号并发出，触发机车自动过分相系统执行过分相动作，机车自动过分相系统将过分相动作参数发送至操控组件，并由操控组件显示。本发明通过触发信号，触发机车自动过分相系统执行过分相动作，对安装前的机车自动过分相系统进行的有效检测，检测方法简单可靠，保障出厂待装的机车自动过分相系统满足性能要求。本发明还提供一种机车自动过分相系统综合性能测试台。
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公开(公告)号：CN109541933A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811567798.2
申请日：2018-12-21
申请人： 株洲中车电气科技有限公司
IPC分类号： G05B9/03
摘要： 内燃机车状态监测与应急控制系统及方法，包括主机板，其特征在于还包括与机车的DC110V电源连接的PCPU控制插件、与机车主电路连接用于机车模拟量参数和脉冲量参数的采集、数字滤波处理、进行A/D转换以及脉冲计数的AMI插件、与机车主电路连接用于接收机车控制指令输入、机车状态开关量信号以及接触器等动作执行机构的动作状态返回的DIO插件和安装在司机室的操控显示器，所述的PCPU控制插件、AMI插件和DIO插件分别插接在主机板上，AMI插件、DIO插件均通过CAN总线与PCPU控制插件连接，PCPU控制插件与操控显示器和机车的CDM远程通讯装置均信号传输连接。本发明实现对机车主电路实时控制状态的监测，实现对机车主电路的应急控制，提高机车主电路的控制可靠性。
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公开(公告)号：CN107831453A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711347670.0
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲中车电气科技有限公司
IPC分类号： G01R31/40
CPC分类号： G01R31/40
摘要： 一种电力机车DC600V供电电源检测方法和系统，将机车DC600V电源插头连接至接线箱接入检测系统，通过对工控机进行操作，控制电阻负载柜为机车供电加载，控制系统对机车DC600V供电电源进行性能检测，并将检测的结果在显示装置上显示。本发明能同时测试两路DC600V供电电源不同负载情况下的多项性能指标，并能对测试时间和负载进行选择，更加灵活地检测不同情况下的供电电源的性能。
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公开(公告)号：CN104868185A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410722469.6
申请日：2014-12-03
申请人： 株洲中车电气科技有限公司 , 无锡交大银河科技有限公司
摘要： 本发明公开一种电力机车电池组工作方法，包括多路高频变压器、高频整流回路及补充充电电路；充电时，充电电流分配到各单体电池的补充充电电路中，分配的充电电流取决于单体电池的电压大小；即单体电池的电压越高得到的充电电流越小，单体电池的电压越低得到的充电电流越大；放电时，补充充电电路将补充电流分配给各单体电池，单体电池的电压下降速度越快得到的补充电流越大，单体电池的电压下降速度越慢得到的补充电流越小。应用本发明的方法，在电池组充电和放电过程中均能大电流无损均衡。最大限度保证各个电池在寿命周期内的一致性，同时在少量电池失效时，整组电池仍能正常工作，并由此大大提升电池组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107831425A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711348726.4
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲中车电气科技有限公司
CPC分类号： G01R31/12 , G01R31/008 , G08C17/02
摘要： 一种列车综合智能绝缘检测方法机系统装置，采用两种检测方式对客车供电绝缘进行检测；一种为采用数字兆欧表组成的绝缘检测装置对客车供电绝缘进行离线绝缘检测；另一种为采用非平衡电桥组成的绝缘检测装置对客车供电绝缘进行在线绝缘检测；采用继电器阵列检测方式，一次接线完成所有被测项目的检测。所述的离线绝缘检测有5根测试线，所述的在线绝缘检测有3根测试线，分别接在被测装置的两端；在绝缘检测装置内设置有温度传感器和湿度传感器，根据被测装置温湿度实时检测判断离线绝缘测试结果是否正常；同时在绝缘检测装置内设置测试数据传输模块，通过测试数据传输模块将测试数据实时传输到PC端，并通过上位机软件对测试数据进行存档。
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公开(公告)号：CN107817407A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711331133.7
申请日：2017-12-13
申请人： 株洲中车电气科技有限公司
IPC分类号： G01R31/00
CPC分类号： G01R31/008
摘要： 一种机车负载试验方法及负载试验装置，在机车电源上连接负载进行机车负载试验，通过模拟量采集模块来采集负载上的电压信号、电流信号和温度信号，并将采集到的电压信号、电流信号和温度信号传输给控制模块；控制模块对主令控制器发出增加或减少试验负载电阻值的指令，从而让主令控制器来控制试验中负载的电阻值，且控制模块还将负载的电阻值、电压信号、电流信号和温度信号传输至输出模块进行数据输出。本发明的模拟量采集模块能实时检测机车电源的电压、电流、漏电流，PLC控制器能根据信息采集系统的信号自动控制负载的接入和切断，实现了对负载的过压、过流、过载、短路、漏电等保护，检测过程安全可靠。
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