公开(公告)号：CN109681760A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201910007914.3

申请日：2019-01-04

申请人： 杭州电子科技大学

发明人： 步晨嘉 ,  刘忠民 ,  陆文舒

IPC分类号： F16N13/20

CPC分类号： F16N13/20 ,  F16N2210/04

摘要： 本发明公开了一种变排量叶片式机油泵及其供油方法。现有发动机变排量油泵存在发动机中等转速范围内油压过高的问题。本发明一种变排量叶片式机油泵，包括机油泵体、限位弹簧、控制阀芯、转子。机油泵体内开设有压缩油腔、输出油道、溢流油道和泄压回路。泄压回路包括一级压缩油道、二级压缩油道和控制腔。控制阀芯由一体成型的第一阀块、第一连接杆、第二阀块、第二连接杆和第三阀块组成。本发明通过设计泄压回路，使得机油泵在较低转速下，能够提供相对于现有机油泵更低的油压，以降低机油泵的摩擦损耗，并节约机械功率。本发明能够根据发动机不同转速下，汽车内各被润滑元件的需求自动调节输出油压，以实现有效可靠的润滑。

公开(公告)号：CN108953961A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810961184.6

申请日：2018-08-22

申请人： 丰县王领农机服务专业合作社

发明人： 李兴合

IPC分类号： F16N7/38 ,  F16N23/00 ,  F16N25/04 ,  F16N29/02 ,  F16N29/04

CPC分类号： F16N7/38 ,  F16N23/00 ,  F16N25/04 ,  F16N29/02 ,  F16N29/04 ,  F16N2210/04 ,  F16N2260/04 ,  F16N2270/60

摘要： 本发明涉及一种润滑油注油机，油泵装置安装在壳体的底部，壳体底部安装橡胶压油盘，壳体内安装分油器和控制系统；油泵装置的螺旋刮油板与电机的输出轴固连；进油口位于螺旋刮油板转动的半径内；出油口与进油口通过管路连通，形成油路通道；在油路通道内设有弹簧及钢珠，油路通道内设有柱塞，柱塞的外端设有偏心轮，偏心轮与电机的输出轴减速传动连接，在偏心轮和卡圈的作用下在油路通道内往复运动，推动钢珠将黄油挤出；分油器的储油腔连接有进油口和出油口，其中，进油口对应油泵装置的出油口设置，出油口连接注油软管，给各个注油点逐个注油，并且控制注油量，提高注油效率，避免浪费；遥控器操作，安全卫生；方便更换油桶。

公开(公告)号：CN107816623A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201711208250.4

申请日：2017-11-27

申请人： 大冶海通热工技术有限公司

发明人： 廖贡旗

IPC分类号： F16N39/02

CPC分类号： F16N39/02 ,  F16N2200/10 ,  F16N2210/04

摘要： 本发明涉及油冷器技术领域，尤其是一种可拆卸式油冷器，包括油冷器本体，油冷器本体和若干第一横板、若干第一横板固定连接，第一横板和第一横板之间垂直连接有第二竖板，第二竖板接近第一横板的一侧上固定连接有L型板，L型板和第一横板均通过锁紧结构和油冷器本体固定连接，L型板和第一横板接近油冷器本体的一侧上均滑动连接有环形座，环形座上同轴连接有套管，L型板和第一横板上均对应设有安装室，套管另一端延伸至安装室内，且套管另一端上固定连接有环形板，环形板另一侧上固定连接有若干弹簧，两个定位座通过环形板分别贯穿L型板和第一横板。本发明设置的可拆卸的结构，方便了对油冷器的拆卸和维修，降低了安装成本。

公开(公告)号：CN107489877A

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201610991833.8

申请日：2016-11-10

申请人： 宝沃汽车(中国)有限公司

发明人： 张文德 ,  贾瑞亮 ,  赵磊 ,  张文博 ,  薛德兰 ,  温欣

IPC分类号： F16N13/20 ,  F01M1/02

CPC分类号： F16N13/20 ,  F01M1/02 ,  F01M2001/0238 ,  F01M2001/0246 ,  F16N2210/04

摘要： 本发明公开了一种机油泵，包括主体部，所述主体部内设有定子、转子和转子轴，还包括枢装于所述主体部的支架，所述支架的摆动方向垂直于所述转子轴的轴向；所述转子轴枢装于所述支架上，所述主体部具有供所述转子轴贯穿并可随所述支架摆动的空间。本发明所提供的机油泵，通过所述支架的设置，并且利用所述支架的摆动，以实现所述支架对所述转子轴的带动，进而实现所述定子与所述转子相对位置的改变，机油泵的排量连续可变，并可根据发动机的工况，通过所述支架控制所述转子轴，选择大排量还是小排量，以适用于不同工况的需求，减少机油泵的功率浪费。

公开(公告)号：CN106764378A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611075971.8

申请日：2016-11-30

申请人： 浙江海洋大学

发明人： 顾平灿

IPC分类号： F16N31/02 ,  F16N39/06

CPC分类号： F16N31/02 ,  F16N39/06 ,  F16N2210/04

摘要： 本发明提供了一种汽车机油回收装置，属于汽车检修设备技术领域。它解决了现有汽车机油回收较为麻烦的问题。本汽车机油回收装置，包括桶体和接料斗，接料斗较小的一端通过连接软管与桶体相连通，桶体上沿竖直方向滑动连接有两支撑杆，接料斗通过销轴铰接在两支撑杆之间，且销轴水平设置，接料斗位于桶体上方的中部，且接料斗的大端朝上，桶体上设有能够将两支撑杆固定在桶体上的固定件，支撑杆与接料斗之间设有能够将接料斗固定住的定位件。本汽车机油回收装置用于接收汽车发动机内的机油，且使用方便快捷。

公开(公告)号：CN106314027A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610900719.X

申请日：2016-10-17

申请人： 山东蓬翔汽车有限公司

发明人： 隋景玉 ,  李兴瑞 ,  迟述迪 ,  李雪亭 ,  林方军 ,  王国元 ,  陈伟峰

IPC分类号： B60B27/02 ,  F16N11/00 ,  F16D65/10

CPC分类号： B60B27/02 ,  B60B2380/00 ,  B60B2900/561 ,  F16D65/10 ,  F16N11/00 ,  F16N2210/04

摘要： 本发明公开了一种免维护轮毂单元带制动鼓总成，其特点是，由轮毂（1）、外轴承（2）、内轴承（3）、外隔圈（4）、内隔圈（5）、外油封（6）、内油封（7）、外卡簧（8）、内卡簧（9）、锁紧螺母（10）、油封座圈（11）、挡圈（12）和齿圈（13）组成免维护轮毂单元体；制动鼓（14）通过车轮螺栓（15）和沉头螺钉（16）与轮毂单元体固定在一起组成免维护轮毂单元带制动鼓总成；该免维护轮毂单元带制动鼓总成不仅实现了内、外轴承的独腔润滑，提高润滑效率和润滑质量，大大延长了润滑时间，还实现了轮毂总成真正结合成为一个单元体，免除了轮毂零部件经常分离导致的油封划伤等问题，实现了轮毂单元的整体拆装、整体保养。

公开(公告)号：CN105674032A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201610193965.6

申请日：2016-03-31

申请人： 浙江龙虎锻造有限公司

发明人： 陈瑞龙 ,  郑徳士

IPC分类号： F16N1/00 ,  F16N7/00

CPC分类号： F16N1/00 ,  F16N7/00 ,  F16N2210/04

摘要： 本发明属于汽车零部件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用轴管法兰的注油机构。本发明公开了汽车用轴管法兰的注油机构，汽车用轴管法兰的注油机构开设在轴体的外侧壁上，注油机构呈伞状结构凹陷设置于轴体的外侧壁上；中环形管状带与内孔之间留有第二间隙，第一间隙和第二间隙的宽度之比为1:3；注油机构的下部处开设有固定孔。本发明的有益效果是：可以使得注油过程更加的顺畅，使得注油后的润滑效果达到最佳效果，从而不会造成过度摩擦磨损轴管法兰，延长其使用时间。

公开(公告)号：CN108327600A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201810131902.7

申请日：2018-02-09

申请人： 郑州琼佩电子技术有限公司

发明人： 刘庆 ,  田国雪

IPC分类号： B60P1/16 ,  F16N7/38 ,  F16N13/10 ,  F16N21/00 ,  F16N23/00

CPC分类号： B60P1/16 ,  F16N7/38 ,  F16N13/10 ,  F16N21/00 ,  F16N23/00 ,  F16N2210/04

摘要： 本发明提供一种自卸车底盘节能润滑方法，具有以下步骤：S1.首先判断自卸车是否处于举升作业工况；S2.若处于举升作业工况下：控制器控制活塞杆与自卸车车厢相连，利用举升装置的举升动作对活塞杆进行驱动，通过耐油管对各个加油点进行注油；S3.若不处于举升作业工况时，控制器控制活塞杆与杆驱动部件相连，杆驱动部件由控制器控制启，利用驱动部件对活塞杆的驱动，通过耐油管对各个加油点进行注油。本发明可实现各点的不同油量加注，在驾驶室内设置控制器，控制开关，操作工人可边作业，边注油，不需要将工程车辆停止作业，代替人工操作,根据需要在每次自卸车的举升、下降进行自动加注，利用自卸车的举升能量，达到节能效果。

公开(公告)号：CN107842703A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201711338510.X

申请日：2017-12-14

申请人： 株洲中车电气科技有限公司

发明人： 袁赞江 ,  袁理军 ,  肖劲林 ,  李少龙

IPC分类号： F16N7/38 ,  F16N29/00

CPC分类号： F16N7/38 ,  F16N29/00 ,  F16N2210/04 ,  F16N2210/14

摘要： 一种机车辅机自动润滑方法和系统，通过机车辅机自动润滑系统来实现，当机车启动、机车辅机开始工作后，机车辅机自动润滑系统的电源单元从机车辅机获取电源传送至各后续单元以使机车辅机自动润滑系统工作，机车辅机自动润滑系统的控制及显示单元控制泵体驱动单元驱动其柱塞从润滑脂存储罐吸入润滑脂并将润滑脂输送到辅机各个需要润滑的润滑点。本发明能够定时定量对机车辅助风机电机轴承进行自动润滑，保证电机轴承始终处于润滑状态，提高机车辅助风机电机轴承的使用寿命，保证行车安全，适用于各型直流机车以及交流机车的辅助风机电机轴承的自动润滑。

公开(公告)号：CN107839667A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201711337333.3

申请日：2017-12-14

申请人： 李朋国

发明人： 李朋国

IPC分类号： B60T7/10 ,  B60Q3/20 ,  F16N7/38 ,  F16N7/32 ,  F21S9/02 ,  F21V23/04 ,  F21V33/00 ,  F21W106/00

CPC分类号： B60T7/101 ,  B60Q3/20 ,  F16N7/32 ,  F16N7/38 ,  F16N2210/04 ,  F21S9/02 ,  F21V23/04 ,  F21V33/00

摘要： 本发明提供一种多功能手刹，包括固定孔、操纵杆、底座、储液室、喷嘴槽、喷嘴、微型泵、螺旋加热丝、灯槽以及照明灯，固定孔开设在底座左端面，操纵杆安装在底座上端面，储液室安装在底座内顶部位置，喷嘴槽安装在操纵杆与底座交口处，喷嘴安装在喷嘴槽内，微型泵安装在底座内左侧，该设计解决了原有手刹需要手动定期添加润滑剂的问题，螺旋加热丝安装在操纵杆内部，灯槽安装在操纵杆右端面，照明灯安装在灯槽内，该设计解决了原有手刹没有加热照明功能的问题，本发明结构合理，便于组合安装，适用范围广，可靠性高。