汽车大型钣金零件面差与间隙的自动化检测方法和装置

    公开(公告)号:CN109205277B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN201811017850.7

    申请日:2018-09-03

    IPC分类号: B65G47/82 B65G43/00

    摘要: 本发明涉及汽车制造及测量领域,具体涉及一种汽车大型钣金零件面差与间隙的自动化检测方法和装置,包括圆柱形PVC初定位、平移型检测运动模块、旋转型检测运动模块、接触式位移传感器、动力压紧机构、定位支撑机构、位置判断电磁开关、底板、测量控制模块和数据处理模块。本发明可以实现多个测点一次性自动化检测,自动化检测解决了难检测区域人员打表操作的问题。检测数据上传上位机,可即时显示和分析质量情况,并及时调整生产工艺,数据直接上传,也避免了传统抄表过程中的可能存在的疏漏。

    一种冷凝器装配孔位尺寸数字化检测方法及装置

    公开(公告)号:CN109186399B

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN201810949155.8

    申请日:2018-08-20

    IPC分类号: G01B5/00 G01B11/00

    摘要: 本发明涉及汽车制造及测量领域,具体涉及一种冷凝器装配孔位的尺寸检测数字化方法及装置,解决了冷凝器装配孔位的尺寸数字化检测的问题,本发明的检测装置包括底板、代木安装导向机构、立式检测支架、上位机电脑、冷凝器检测模块、控制及数据传输模块、油冷器检测模块、盖章气缸、电容位置判定开关等。本发明具有柔性检测特征,可适应冷凝器总成无油冷器检测和冷凝器总成带油冷器检测两种工况检测。采用自动盖章的方式取代人工盖合格章的方式,提高了准确性。采用多点位一次性自动化检测,节约了检测时间。

    一种基于六轴机械臂的内螺纹孔浮动检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN115727736A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211507707.2

    申请日:2022-11-25

    摘要: 本发明公开一种基于六轴机械臂的内螺纹孔浮动检测装置及检测方法,包括连接并操控内螺纹孔检测机构的六轴机械臂;所述内螺纹孔检测机构包括通规检测组件和止规检测组件,通过所述内螺纹孔检测机构对输送机构上待检测产品的内螺纹孔依次进行通规检测和止规检测;所述内螺纹孔检测机构正下方的所述输送机构上设置有检测工位,并且所述检测工位配备有联动夹持机构,通过所述联动夹持机构夹持固定所述检测工位上的待检测产品,以便于所述通规检测组件和止规检测组件对待检测产品的内螺纹孔依次进行通规检测和止规检测。以解决现有的螺纹检测装置其整个检测结构以及检测头均为刚性连接,难以检测位置存在偏差或轴线偏心的内螺纹孔的问题。

    汽车车窗升降系统性能参数集成式检测设备及检测方法

    公开(公告)号:CN111707478A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010565875.1

    申请日:2020-06-19

    IPC分类号: G01M17/007 G01D21/02

    摘要: 本发明属于智能装备及数字化测量领域,具体涉及一种汽车车窗升降系统性能参数集成式检测设备及检测方法,检测设备由测试主基台、二维伺服运动机构、车门安装机构、堵转力测试机构、负载配重块、滑轮及固定机构、气动夹紧机构、电容式接近开关、3D工业相机、控制模块和上位机组成。通过将不同类型的检测技术集成应用在车窗升降性能参数检测领域中,实现了检测过程的自动化、集成化。与现有车窗升降系统检测技术相比,本发明提高了检测效率和精度、避免了不合格品的流出。

    一种冷凝器装配孔位尺寸数字化检测方法及装置

    公开(公告)号:CN109186399A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201810949155.8

    申请日:2018-08-20

    IPC分类号: G01B5/00 G01B11/00

    摘要: 本发明涉及汽车制造及测量领域,具体涉及一种冷凝器装配孔位的尺寸检测数字化方法及装置,解决了冷凝器装配孔位的尺寸数字化检测的问题,本发明的检测装置包括底板、代木安装导向机构、立式检测支架、上位机电脑、冷凝器检测模块、控制及数据传输模块、油冷器检测模块、盖章气缸、电容位置判定开关等。本发明具有柔性检测特征,可适应冷凝器总成无油冷器检测和冷凝器总成带油冷器检测两种工况检测。采用自动盖章的方式取代人工盖合格章的方式,提高了准确性。采用多点位一次性自动化检测,节约了检测时间。

    一种双工位螺钉自动化装配设备

    公开(公告)号:CN106271573A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610776574.7

    申请日:2016-08-30

    IPC分类号: B23P19/06

    CPC分类号: B23P19/06

    摘要: 本发明涉及一种双工位螺钉自动化装配设备,来代替人力来实现工作成果,包括电气模块和机构模块,其中电气模块包括主电路、控制电路、可编程控制器、交流伺服电机、交流伺服驱动器、扭矩枪和螺丝供料机,机构模块包括机台框架、高精度伺服模组、气缸和工作小车。本发明通过极大的提升工作效率、降低成本,同时亦满足产品质量较好的控制。

    基于CAE仿真技术的汽车零件以塑代钢优化设计方法

    公开(公告)号:CN103823924B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410018828.X

    申请日:2014-01-16

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种基于CAE仿真技术的汽车零件以塑代钢优化设计方法,包括以下步骤:(1)分析汽车金属零件受力情况、装配要求及外形特征;(2)初步设计汽车注塑零件形状、壁厚、加强筋布局和形状;(3)应用CAE分析对完成初步设计的注塑零件进行仿真分析;(4)通过CAE分析得到注塑零件模态、刚度、强度等仿真结果,提出改进结构的优化方案;(5)建立相应的数据库。本发明采用CAE结构分析取代传统的经验判断和理论强度校核计算方法,提高了验证分析的效率和准确性,为汽车零件以塑代钢优化设计提供了依据,轻量化效果显著,大大降低材料成本,缩短产品开发周期,提高市场竞争力。

    龙门式可调节测量机加工方法

    公开(公告)号:CN103817492B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201310737100.8

    申请日:2013-12-27

    IPC分类号: B23P15/00

    摘要: 本发明公开了一种龙门式可调节测量机加工方法,包括以下步骤:(1)有限元分析;(2)安装Y轴铝板;(3)调节测量机底座的定位基准并锁紧底座;(4)一次走刀依次加工Y轴铝板各定位面;(5)在线安装Y轴双线轨,同时在线安装三角横梁和X轴铝板;(6)一次走刀依次加工X轴铝板各定位面;(7)在线安装X轴双线轨,同时在线安装Z轴模块安装板;(8)一次走刀依次加工Z轴模块安装板定位面;(9)整体在线自然时效处理;(10)在线安装X轴光栅尺、X轴磁板、Y轴光栅尺、Y轴磁板以及Z轴模块等;(11)拆除各专用夹具,加工过程结束。本发明加工测量机各定位面时分别一次装夹定位,一次走刀,可有效避免产生装配累积误差,工作效率高。

    一种汽车钣金零件的自动化销孔检测装置及方法

    公开(公告)号:CN108613608B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN201810648716.0

    申请日:2018-06-22

    IPC分类号: G01B5/00

    摘要: 本发明属于机械制造及测量领域,具体涉及一种汽车钣金零件的自动化销孔检测装置及方法;该装置通过定位模块固定待检测产品,利用推送气缸将检测单元推送到相应的指定位置,利用检测气缸带动缓冲导向机构、对位机构和检测销定向待检测孔位运动;利用检测传感器是否有感应数据判断对位机构是否到达该检测传感器可以感应到的区域,进一步判断检测销是否可以进入待检测孔位,实现待检测孔位的检测。本发明与现有人工检测相比,提高了检测精度和产品质量,缩短检测周期,提高工厂的生产效率。