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公开(公告)号：CN109583402B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201811484116.1
申请日：2018-12-06
Applicant: 江苏萝卜交通科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于景区乘坐观光车辆的人数统计方法，包括以下步骤：S1、监测观光车辆的车速和位置；S2、当观光车辆从进站状态变成行驶状态时，进行一次人脸识别，识别当前观光车辆上的乘客身份和人数；当观光车辆从临时停车状态变成行驶状态时，进行一次人脸识别，识别当前观光车辆上的乘客身份和人数。这种用于景区乘坐观光车辆的人数统计方法能够掌握观光车辆上的乘客人数和乘客身份，对景区站点和线路规划提供有效依据。
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公开(公告)号：CN106741179B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201611194893.3
申请日：2016-12-22
Applicant: 江苏萝卜交通科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于电动车的车架，包括：车架组件，所述车架组件包括两根第一管材和两根后弯梁；所述后弯梁的两端与两根所述第一管材固定连接，上下两根所述后弯梁之间形成后窗安装口，两根所述第一管材与两根所述后弯梁之间形成内车体；底盘组件，所述底盘组件包括底架、驾驶员安装座、二个中控安装柱和方向盘支架，所述驾驶员安装座固定在所述底架的中部，所述方向盘支架固定连接在所述底架的前部，所述中控安装柱一端与所述底架固定连接，另一端与所述方向盘支架固定连接。此种用于电动车的车架提供了一个具有很好的连接环境，能够提供很好的连接效果，轻质并且安全的车架。
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公开(公告)号：CN109639474A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811485589.3
申请日：2018-12-06
Applicant: 江苏萝卜交通科技有限公司
CPC classification number: H04L41/0663 , H04L1/22 , H04L41/0893 , H04L41/5022 , H04L61/609
Abstract: 本发明提供了一种用于轨道交通的多冗余通信方法，包括以下步骤：S1、车辆控制器按照周期T获取实时位置坐标，并将所述实时位置坐标和车辆ID号通过互联网传送至服务器；S2、智能终端获取操作指令后获取当前位置坐标并通过互联网向所述服务器发送查询请求、所述当前位置坐标和终端ID号；S3、所述服务器根据车辆ID号、终端ID号、所述当前位置坐标和所述实时位置坐标查询对应的通信策略，所述智能终端依照所述通信策略向车辆控制器发送控制指令，这种用于轨道交通的多冗余通信方法针对发送控制指令的智能终端和接收指令的车辆控制器所处的网络环境制定通信策略，能够以最可靠最高效的方式发送控制指令，保证车辆能够及时的获得控制。
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公开(公告)号：CN106740830B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201611195875.7
申请日：2016-12-22
Applicant: 江苏萝卜交通科技有限公司
IPC: B60W30/04 , B60W40/112
Abstract: 本发明提供了涉及电动车技术领域，尤其涉及一种四轮电动车的防侧翻控制方法，这种四轮电动车的防侧翻控制方法通过加速度传感器检测并计算得到电动车所行驶路面的倾角，根据倾角、车速和转向半径来计算电动车行驶中的向心力，将向心力在垂直于地面上的分量与侧翻阈值进行对比，当具有侧翻风险时，对车辆的速度进行控制，尽快解除侧翻风险，提高四轮电动车的驾驶安全性能。
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公开(公告)号：CN106741179A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611194893.3
申请日：2016-12-22
Applicant: 江苏萝卜交通科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于电动车的车架，包括：车架组件，所述车架组件包括两根第一管材和两根后弯梁；所述后弯梁的两端与两根所述第一管材固定连接，上下两根所述后弯梁之间形成后窗安装口，两根所述第一管材与两根所述后弯梁之间形成内车体；底盘组件，所述底盘组件包括底架、驾驶员安装座、二个中控安装柱和方向盘支架，所述驾驶员安装座固定在所述底架的中部，所述方向盘支架固定连接在所述底架的前部，所述中控安装柱一端与所述底架固定连接，另一端与所述方向盘支架固定连接。此种用于电动车的车架提供了一个具有很好的连接环境，能够提供很好的连接效果，轻质并且安全的车架。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106697055A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611194867.0
申请日：2016-12-22
Applicant: 江苏萝卜交通科技有限公司
IPC: B62D21/02
CPC classification number: B62D21/02
Abstract: 本发明提供了一种用于电动汽车的车架组件，包括两根第一管材和两根后弯梁，所述后弯梁的两端与两根所述第一管材固定连接，上下两根所述后弯梁之间形成后窗安装口，两根所述第一管材与两根所述后弯梁之间形成内车体。此种用于电动汽车的车架组件是具有很好的连接环境，能够提供很好的连接效果，轻质并且安全的车架组件。
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公开(公告)号：CN106697055B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201611194867.0
申请日：2016-12-22
Applicant: 江苏萝卜交通科技有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本发明提供了一种用于电动汽车的车架组件，包括两根第一管材和两根后弯梁，所述后弯梁的两端与两根所述第一管材固定连接，上下两根所述后弯梁之间形成后窗安装口，两根所述第一管材与两根所述后弯梁之间形成内车体。此种用于电动汽车的车架组件是具有很好的连接环境，能够提供很好的连接效果，轻质并且安全的车架组件。
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公开(公告)号：CN106781518B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201611195731.1
申请日：2016-12-22
Applicant: 江苏萝卜交通科技有限公司
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明涉及电动车技术领域，尤其提供了一种电动车的违规检测方法，将举报的权利开放给大众，当举报人将拍摄有违规车辆的照片连通拍摄的时间、地点和拍摄角度一起发送至车辆云平台，而每辆电动车会将所处位置和时间上传至车辆云平台，车辆云平台将举报人和电动车发送的数据一对比，就可以找到违规车辆，实现对电动车违规行驶行为的监控，约束电动车驾驶员的驾驶行为，提高电动车驾驶员行车安全意识，减少交通事故的发生率，对进一步推广电动车具有积极意义。
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公开(公告)号：CN104408424B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201410692728.5
申请日：2014-11-26
Applicant: 浙江大学 , 江苏萝卜交通科技有限公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于图像处理的多信号灯识别方法，包括：(1)对目标区域进行Top‑Hat变换；(2)对变换后的目标区域进行灰度阀值分割，提取出发光区域；(3)通过几何滤波对发光区域进一步筛选，标记出候选区域；(4)训练分类器并使用分类器对候选区域进行分类，确定信号灯区域；(5)通过概率分析确定信号灯的形状。本发明通过对训练样本进行预处理，减轻了光晕的影响，更好地还原了信号灯的形状特征，在处理中通过增加角度对取象过程中可能出现的抖动等影响进行了模拟得到的分类器；本发明完全基于图像处理，不需要对现有的信号灯设备进行改造，实时性远高于分别调用识别圆形信号灯和识别箭头形信号灯的算法。
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