一种车载设备TCR单元功能智能检测方法

    公开(公告)号:CN115236437A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210856161.5

    申请日:2022-07-15

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种车载设备TCR单元功能智能检测方法,包括以下步骤:S1通过计算机对中心频率和低频频率编码序列处理;S2计算机将编码序列自动循环发送给轨道信号发码单元,车载设备TCR单元接收数据后并发送给主机单元,主机单元接收分析后生成相应的轨道信号并在主机单元的显示屏上显示;S3主机单元将生成的轨道信号进行编码传输给MVB主站单元,MVB主站单元将编码信息传输给计算机并解码,然后重新编码序列处理;S4计算机自动比对步骤S3中中心频率和低频频率的编码和步骤S1中的中心频率和低频频率编码;实现了自动化、智能化对车载设备TCR单元功能进行检测,大大提升了检测效率,也提高了检测精度,还可以通过计算机实现对检测数据的信息化管理。

    一种实现ZPW-2000轨道电路标调智能化的方法

    公开(公告)号:CN113110181A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110416754.5

    申请日:2021-04-19

    IPC分类号: G05B19/042 H02J13/00

    摘要: 本发明涉及一种实现ZPW‑2000轨道电路标调智能化的方法,其通过智能标调系统实现,智能标调系统包括操控终端和执行端,控制单元通过蓝牙模块与操控终端通信连接,控制单元的输出端通过继电器矩阵单元连接发送器的输入端,发送器的输出端连接换向单元进线端,换向单元的出线端通过待标调轨道连接衰耗器的输入端,衰耗器的输出端连接接收器的输入端,接收器的输出端通过继电器矩阵单元连接控制单元的输入端。本实现ZPW‑2000轨道电路标调智能化的方法,通过应用其智能标调系统,能够自动完成轨道电路标调标准的自动选取、根据标调标准自动进行端子连接、以及标调结果的判定和记录,实现了轨道电路标调的智能化和自动化。

    一种网络化动车组ATP车载设备综合实训系统

    公开(公告)号:CN106741005A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710036353.0

    申请日:2017-01-17

    IPC分类号: B61L23/00 G09B9/04 G09B9/052

    CPC分类号: B61L23/00 G09B9/04 G09B9/052

    摘要: 本发明提出了一种网络化动车组ATP车载设备综合实训系统,包括:移动发码设备(1)、基础数据模块(3)、定时运行控制模块(2)、模拟列车位置模块(4)、模拟列车运行全程记录模块(5)、人机交互模块(6)和操作台(7)。基础数据模块(3)、定时运行模块、模拟列车运行全程记录模块(5)和模拟列车位置模块(4)组成系统主体部分,人机交互模块(6)、操作台(7)组成系统外置操作部分,移动发码设备(1)作为远程监控设备;系统主体通过硬线方式与外置操作部分连接,系统主体通过无线网络与远程监控设备连接。优点在于,模拟动车运行情况,支持一对多式培训;有效提高学员培训效率,使学员快速掌握列车动力特性及驾驶技巧。

    一种便携式动车组ATP车载设备模拟演练装置

    公开(公告)号:CN106530936A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201710036354.5

    申请日:2017-01-17

    IPC分类号: G09B25/00

    CPC分类号: G09B25/00

    摘要: 本发明提供了一种便携式动车组ATP车载设备模拟演练装置,包括:中央处理模块(20)、模拟控制模块、图形图像处理模块(18)、人机互动模块和电源模块(19)。中央处理模块(20)与模拟控制模块、图形图像处理模块(18)和人机互动模块连接,电源模块(19)与中央处理模块(20)、人机互动模块和功能处理模块连接,功能处理模块通过硬线与中央处理模块(20)连接。特点在于,针对上述现有技术中设备庞大、投资高和培训效率低的问题,本发明提供一种便携式动车组ATP车载设备模拟演练装置。

    一种车载设备TCR单元功能智能检测方法

    公开(公告)号:CN115236437B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202210856161.5

    申请日:2022-07-15

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种车载设备TCR单元功能智能检测方法,包括以下步骤:S1通过计算机对中心频率和低频频率编码序列处理;S2计算机将编码序列自动循环发送给轨道信号发码单元,车载设备TCR单元接收数据后并发送给主机单元,主机单元接收分析后生成相应的轨道信号并在主机单元的显示屏上显示;S3主机单元将生成的轨道信号进行编码传输给MVB主站单元,MVB主站单元将编码信息传输给计算机并解码,然后重新编码序列处理;S4计算机自动比对步骤S3中中心频率和低频频率的编码和步骤S1中的中心频率和低频频率编码;实现了自动化、智能化对车载设备TCR单元功能进行检测,大大提升了检测效率,也提高了检测精度,还可以通过计算机实现对检测数据的信息化管理。

    一种ITCS车载设备机车乘务员模拟实训设备

    公开(公告)号:CN219435415U

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202223373350.1

    申请日:2022-12-13

    IPC分类号: G09B9/00

    摘要: 本实用新型涉及一种ITCS车载设备机车乘务员模拟实训设备,其包括主机柜,主机上设有柜装置台、电源箱、功能柜,装置台内部安装有模拟实训装置,装置台顶部设有高清摄像头,电源箱内设有UPS电源和蓄电池组;功能柜内设有电源转换器、无线透传模块和存储器和处理器;UPS电源通过电源转换器与装置台内的模拟实训装置以及处理器、无线透传模块和存储器分别连接,摄像头与存储器相连接,无线透传模块和存储器通过I/O与处理器连接。本格拉段ITCS车载设备机车乘务员模拟实训设备整合了供电和转换功能,在便于分模块维护检修的同时,能够为模拟实训装置提供良好的防护,并能够实现在后台或移动设备上对上机实操过程进行便捷的回溯和自检。

    一种BTM天线位置测量用信息处理装置

    公开(公告)号:CN218179855U

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202220093715.6

    申请日:2022-01-13

    IPC分类号: G01B11/00 G05B19/042 H02J7/00

    摘要: 本实用新型公开了一种BTM天线位置测量用信息处理装置,包括处理器,处理器电性连接有显示屏、开关机模块、锂电池模块、供电选择模块、第一接口、第二接口、第三接口,第一接口电性连接有位移传感器,第二接口电性连接有激光测距传感器,第三接口能够与上位机或供电选择模块电性连接;本实用新型位移传感器、激光测距传感器将采集的数据传输给处理器,处理器可以对数据信息进行快速处理,并且处理器将处理后的结果传输给显示屏尽进行显示,效率高,出错率低;并且锂电池模块提高本实用新型的续航能力和使用范围,供电选择模块可以为处理器提供电能的同时还可以为锂电池模块进行充电,分配合理,灵活性更高。