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公开(公告)号：CN111846055A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010605630.7
申请日：2020-06-30
申请人： 泰州飞马车件有限公司
摘要： 本发明公开一种带有二维码防损坏结构的共享交通工具车把，左支撑管（3）另一端和右支撑管（4）另一端都与把立筒（2）连接，把立筒（2）的内筒（6）的上半部分竖直的插入外筒（5）内部，内筒（6）的下半部位于外筒（5）的外部，外筒（5）内设有隔板（7），隔板（7）将外筒（5）内部分隔成上内腔和下内腔，内筒（6）的上部伸入到外筒（5）内与隔板（7）固定连接，内筒（6）的顶端穿过隔板（7）的中心与外筒（5）的上内腔内相连通，外筒（5）的顶部安装有二维码安装盖（8），在内筒（6）穿有连接螺杆（9），连接螺杆（9）的上部与二维码安装盖（8）的连接，连接螺杆（9）的下部与车头连接。
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公开(公告)号：CN111824313A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010604068.6
申请日：2020-06-29
申请人： 泰州飞马车件有限公司
摘要： 本发明公开了一种二轮车车架的走线结构，它设有车架的结构管（1），在结构管（1）的表面分布有观察孔（2），在结构管（1）的进出线位置设有进/出线孔（3），所述的进/出线孔（3）的孔口一侧与结构管（1）管内的底部之间设有带坡度的引线板（4）。本发明不但可以提高穿线的准确性，还可以提高穿线的效率。
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公开(公告)号：CN104058026A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201310748170.3
申请日：2013-12-31
申请人： 泰州飞马车件有限公司
IPC分类号： B62H1/04
摘要： 本发明公开了一种电动车后车架，所述的车架包括左支撑杆（1）和右支撑杆（2），左支撑杆（1）和右支撑杆（2）位于车架的两侧，在左支撑杆（1）和右支撑（2）杆之间通过连接杆（3）进行过渡连接，所述的左支撑杆（1）和右支撑杆（2）均为方钢。本发明不但增加了车架体的抗外力，而且提高了强度，增长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN104554532A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410856333.4
申请日：2014-12-31
申请人： 泰州飞马车件有限公司
IPC分类号： B62J7/00
CPC分类号： B62J7/00
摘要： 本发明公开了一种电动车货架，它包括货箱架(4)和靠背架，货箱架(4)和靠背架分来设置，所述的靠背架的上部设有安装架(1)，在安装架(1)上安装有靠背，在安装架(1)底部前部设有前连接架I(2)，前连接架I(2)用于与电动车进行连接，在前连接架I(2)的后部设有后连接架II(3)，所述的货箱架(4)的上部与安装架(1)的上部为可拆卸连接，货箱架(4)的下部与靠背架的后连接架II(3)为可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN221938356U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420190664.8
申请日：2024-01-26
申请人： 泰州飞马车件有限公司
IPC分类号： B62H3/04
摘要： 本实用新型公开了一种便于固定的单车定向停车装置，包括龙骨架，所述龙骨架的数量为两组，所述龙骨架的下端外表面固定安装有支撑杆，两组所述龙骨架上端外表面之间安装有单车定向限位结构，所述单车定向限位结构包括定向架、连接杆插块与卡接组件，且一组所述单车定向限位结构中所述定向架、连接杆与插块的数量均为两组，一组所述单车定向限位结构中所述卡接组件的数量为四组，本实用新型所述的一种便于固定的单车定向停车装置，通过设置的卡接组件，使得单车定向限位结构可以通过卡接的方式安装在龙骨架上，提高单车定向限位结构安装拆卸的效率，方便对单车定向限位结构进行安装与更换。
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公开(公告)号：CN221251611U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322676311.7
申请日：2023-10-08
申请人： 泰州飞马车件有限公司
IPC分类号： B62K21/12
摘要： 本实用新型公开一种车把配重的限位结构，把横管（1）的左侧和右侧的左孔（2）和右孔（3）相互对称设置，左孔（2）内壁连接有竖直伸入到把横管（1）内部的左挡板（4），右孔（3）的内壁上连接有竖直伸入到把横管（1）内部的右挡板（5），左挡板（4）与右挡板（5）相互对称设置，左配重（6）由把横管（1）左侧进口进入到把横管（1）内部后与左挡板（4）以及把横管（1）的左侧内壁固定连接后将左配重（6）位置限定，当右配重（7）由把横管（1）右侧进口进入到把横管（1）内部后与右挡板（5）以及把横管（1）的右侧内壁固定连接将右配重（7）位置限定。本实用新型有效地提高车把的配重效果，保证了骑行的稳定性。
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公开(公告)号：CN213948680U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202021225757.8
申请日：2020-06-29
申请人： 泰州飞马车件有限公司
摘要： 本实用新型公开二轮车车架的走线结构，它设有车架的结构管（1），在结构管（1）的表面分布有观察孔（2），在结构管（1）的进出线位置设有进/出线孔（3），所述的进/出线孔（3）的孔口一侧与结构管（1）管内的底部之间设有带坡度的引线板（4）。本实用新型不但可以提高穿线的准确性，还可以提高穿线的效率。
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公开(公告)号：CN213800052U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202021246459.7
申请日：2020-06-30
申请人： 泰州飞马车件有限公司
IPC分类号： B62K21/18
摘要： 本实用新型公开一种二轮车的前叉管与车把把立的连接配合结构，所述的前叉（1）上部的连接头（2）与车把把立（3）底部的连接端（4）连接，在前叉（1）的连接头（2）与车把把立（3）的连接端（4）之间设有限位结构。本实用新型无需人工检测车把与车轮的垂直度，提高了前叉与车把装配的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN213768798U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202021224415.4
申请日：2020-06-29
申请人： 泰州飞马车件有限公司
IPC分类号： B62H1/02
摘要： 本实用新型公开一种便于安装和支撑的高强度共享二轮车偏撑结构，它的偏撑体（1）的底部为撑脚（5），在偏撑体（1）顶部连接有旋转连接头（2），旋转连接头（2）的上端设有安装板（3），安装板（3）斜向与旋转连接头（2）连接，在安装板（3）与旋转连接头（2）之间设有夹角，安装板（3）的横截面为U结构，在安装板（3）上竖直分布有若干安装孔Ⅰ（4），旋转连接头（2）通过在安装孔Ⅰ（4）内插入连接件Ⅰ与二轮车车架连接。本实用新型不但可以连接方便，支撑稳定好，而且可以有效地提高使用强度，增长使用寿命。
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公开(公告)号：CN213262746U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021227397.5
申请日：2020-06-30
申请人： 泰州飞马车件有限公司
摘要： 本实用新型公开带有二维码防损坏结构的共享交通工具车把，左支撑管（3）另一端和右支撑管（4）另一端都与把立筒（2）连接，把立筒（2）的内筒（6）的上半部分竖直的插入外筒（5）内部，内筒（6）的下半部位于外筒（5）的外部，外筒（5）内设有隔板（7），隔板（7）将外筒（5）内部分隔成上内腔和下内腔，内筒（6）的上部伸入到外筒（5）内与隔板（7）固定连接，内筒（6）的顶端穿过隔板（7）的中心与外筒（5）的上内腔内相连通，外筒（5）的顶部安装有二维码安装盖（8），在内筒（6）穿有连接螺杆（19），连接螺杆（9）的上部与二维码安装盖（8）的连接，连接螺杆（19）的下部与车头连接。
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