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公开(公告)号：CN115465396A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210900223.8
申请日：2022-07-28
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
发明人： 楼厉男
摘要： 本发明提供了一种防卡接结构脱离的新型滑板车折叠结构，属于滑板车技术领域，它解决了现有的滑板车折叠后的固定效果欠佳，而且不能够对滑板车上的立管进行保护的问题。本防卡接结构脱离的新型滑板车折叠结构，包括底板，底板顶部的左侧转动连接有连接座，连接座的上方铰接有支撑管。本发明能够在对滑板车进行折叠后，对滑板车把手处进行稳定固定，能够有效避免出现脱落情况，防止滑板车意外展开，对滑板车以及用户进行保护，而且还能够在折叠固定后，对滑板车上的立管位置进行再次加固，提高折叠后的固定效果，并且能够对立管进行保护，增加了滑板车的使用寿命，同时还方便用户对滑板车上的把手高度进行调节操作，给用户的日常使用提供了便利。
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公开(公告)号：CN106945464A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710298121.2
申请日：2017-04-30
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
发明人： 楼秀丰
CPC分类号： B60B27/0026 , B60B27/04 , F16D11/14
摘要： 本发明涉及一种电动滑板车驱动轮，包括轮胎、轮芯和设于该轮芯一侧的皮带轮，其特征是：所述轮芯一侧与皮带轮之间设有离合装置,该离合装置能使轮芯与皮带轮传动连接或分离。使皮带轮转动时能够自动与轮芯传动连接；皮带轮不转动时能够自动与轮芯传动分离。本发明具有结构简单，能与电机动力自动分离等优点。
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公开(公告)号：CN115431479A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210963643.0
申请日：2022-08-11
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
发明人： 楼厉男
摘要： 本发明提供了一种具有预混功能的滑板车加强型塑料用注塑装置，属于滑板车生产技术领域，它解决了目前的注塑装置不具备预混的功能，同时还不方便对加热后的热气进行回收净化，并且不方便对预混时的内壁进行刮动清理的问题。本具有预混功能的滑板车加强型塑料用注塑装置，包括箱体，箱体的顶部固定有预混箱，预混箱的顶部固定有入料斗，入料斗的内部转动连接有定量结构，预混箱的内部设置有与定量结构配合使用的搅拌结构，预混箱的内部设置有刮板。本发明可以提前对添加的物料进行混合搅拌，同时还方便进行预加热处理，并且可以将产生的有毒气体进行过滤净化，减少环境的污染，且对混合的料排放时，可以对预混的内壁进行刮动，防止资源的浪费。
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公开(公告)号：CN115465396B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210900223.8
申请日：2022-07-28
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
发明人： 楼厉男
摘要： 本发明提供了一种防卡接结构脱离的新型滑板车折叠结构，属于滑板车技术领域，它解决了现有的滑板车折叠后的固定效果欠佳，而且不能够对滑板车上的立管进行保护的问题。本防卡接结构脱离的新型滑板车折叠结构，包括底板，底板顶部的左侧转动连接有连接座，连接座的上方铰接有支撑管。本发明能够在对滑板车进行折叠后，对滑板车把手处进行稳定固定，能够有效避免出现脱落情况，防止滑板车意外展开，对滑板车以及用户进行保护，而且还能够在折叠固定后，对滑板车上的立管位置进行再次加固，提高折叠后的固定效果，并且能够对立管进行保护，增加了滑板车的使用寿命，同时还方便用户对滑板车上的把手高度进行调节操作，给用户的日常使用提供了便利。
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公开(公告)号：CN220924380U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322718354.7
申请日：2023-10-10
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种防缠绕的滑板车车轮结构，属于滑板车车轮结构技术领域。一种防缠绕的滑板车车轮结构，包括车体连接架和车轮主体，所述车体连接架上设有传动杆，所述传动杆传动连接有车轮主体，所述车体连接架远离车轮主体的一侧安装有防缠绕架，所述防缠绕架上具有第一通孔，所述传动杆穿过第一通孔；所述防缠绕架上具有前架杆和后架杆，所述前架杆和所述后架杆上都安装有若干切线组件，所述前架杆和所述后架杆上都开设有第二通孔，所述切线组件安装在所述前架杆和所述后架杆的第二通孔内。本实用新型具有防止线状异物缠绕的优点。
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公开(公告)号：CN213892727U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022495094.8
申请日：2020-11-02
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
发明人： 楼秀丰
摘要： 本实用新型公开了一种具有支撑结构停靠稳定的电动滑板车，包含车板、车杆、前轮、后轮、龙头及限位板，所述车板的一侧转动安装有车杆，所述车杆的一端转动连接有前轮，且车杆的另一端固定安装有龙头，所述车板远离车杆的一端转动安装有后轮，所述车板上表面靠近车杆的一端固定安装有限位板，本实用新型提供的具有支撑结构停靠稳定的电动滑板车在现有的支撑结构中添加角度调节的方式，可以使得装置适应不同的坡度停放面，在装置的调节组件中，通过齿轮齿条结构了实现水平和竖直方向上支脚偏转角度的调整，两个方向上的调节方式各自独立，且与车体间形成稳定的三角支撑结构，解决了单侧时的停靠方式很难适用的问题。
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公开(公告)号：CN207140688U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201720468425.4
申请日：2017-04-30
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
发明人： 楼秀丰
摘要： 本实用新型涉及一种电动滑板车驱动轮，包括轮胎、轮芯和设于该轮芯一侧的皮带轮，其特征是：所述轮芯一侧与皮带轮之间设有离合装置,该离合装置能使轮芯与皮带轮传动连接或分离。使皮带轮转动时能够自动与轮芯传动连接；皮带轮不转动时能够自动与轮芯传动分离。本实用新型具有结构简单，能与电机动力自动分离等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206202558U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621311896.6
申请日：2016-11-30
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
发明人： 楼秀丰
IPC分类号： B62K15/00
摘要： 本实用新型提供一种滑板车折叠机构，涉及车辆技术领域。它包括方向杆套和车身，车身前端固接有空心柱状的连接套，连接套可伸缩套接有呈板状的连接板，连接板与方向杆套固定。本实用新型解决了现有技术中滑板车折叠机构操作不方便、驾行中方向杆与车身易产生晃动稳定性较差的技术问题。本实用新型有益效果为：折叠机构处于打开的状态，方向杆与车身连接牢固，驾行稳定性好。方向杆与车身角度可调节、方向杆防震，提高驾行舒适度。折叠机构简单合理，制造方便，成本低。操作简单，使用方便。折叠部位圆弧面连接过渡，消除安全隐患。
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公开(公告)号：CN221498262U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323115190.5
申请日：2023-11-17
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种运动滑板车用的可拆卸收纳装置，属于滑板车技术领域。一种运动滑板车用的可拆卸收纳装置，包括车杆以及可拆卸安装在车体上的收纳机构，所述车杆上固定有一块安装板，所述安装板上固定设置有限位卡接筒；所述收纳机构包括U型连接块、限位杆以及收纳篮，所述U型连接块上对称设置有两个第一螺纹孔，所述限位杆依次穿过U型连接块的其中一个第一螺纹孔、限位卡接筒、U型连接块的另一个第一螺纹孔并将车杆限位在第一空间内。本实用新型具有快速拆装的优点。
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公开(公告)号：CN221367317U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322670807.3
申请日：2023-09-28
申请人： 浙江恒丰运动器材有限公司
IPC分类号： B62K15/00
摘要： 本实用新型提供了一种可折叠的滑板车，属于滑板车技术领域。一种可折叠的滑板车，包括车体部分和车柄部分，所述车柄部分铰接在车体部分上，所述车体部分包括安装板，所述安装板上安装有限位块，所述限位块上具有弧形限位槽，所述车柄部分限位卡接在限位块的弧形限位槽内；所述安装板的两侧还安装有两块第一限位板、第二限位板、固定杆以及位于第一限位板和第二限位板之间的两个第一导轨，两个所述第一导轨上滑动连接有框型锁紧块，每个所述固定杆安装在两个第一导轨之间。本实用新型具有锁紧牢靠的优点。
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