一种集装箱对箱系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110451240A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910833839.6

    申请日:2019-09-04

    发明人: 刘平平 程纲 李俊

    IPC分类号: B65G47/74

    摘要: 本发明公开了一种集装箱对箱系统,包括四个呈矩阵放置的对箱机构,对箱机构包括固定支架、移动支架、导板、第一驱动机构、第二驱动机构以及控制第一驱动机构和第二驱动机构的控制装置,导板可转动的安装在移动支架上,第一驱动机构安装在移动支架上,利用第一驱动机构调节导板的位置,移动支架滑动的安装在固定支架上,第二驱动机构安装在固定支架上,利用第二驱动机构驱动移动支架沿固定支架滑动,四个对箱机构的四个导板形成漏斗状结构。通过设置四个对箱机构,每个对箱机构通过导板实现对集装箱一个角的引导,通过四个实现对整个集装箱引导,实现了快速定位,提高卸船效率。

    一种起重机吊具减摇系统及其操作方法

    公开(公告)号:CN107285198A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710645816.3

    申请日:2017-08-01

    发明人: 万里波 王辉 程纲

    IPC分类号: B66C13/06 B66C1/10 B66C13/48

    摘要: 一种起重机吊具减摇系统,包括风机(1)和风机控制系统,该风机(1)为多个,且分别位于起重机吊具(2)的四个对角,对称于吊具(2)中心分布,且多个风机(1)的风口朝向吊具(2),风机控制系统控制风机(1)作用于吊具(2)。本发明还提供一种起重机吊具减摇系统的操作方法。本发明仅利用风机和简单的风机控制系统实现减摇效果,结构简单、成本低,而且后期维护简单;风机产生的反推力,直接增加了吊具的扭转和变动阻力,因此安全可靠、减摇效果好,而且可实现吊具的快读对位,提高装卸效率。

    起重机司机室滑移装置及起重机

    公开(公告)号:CN107215782A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710627366.5

    申请日:2017-07-28

    IPC分类号: B66C13/54 B66C9/18

    CPC分类号: B66C13/54 B66C9/18

    摘要: 本发明公开了一种起重机司机室滑移装置及起重机,本发明的起重机司机室滑移装置包括设置在小车架上的轨道,与司机室固定连接且与轨道滑动配合的滑动部分,以及用于驱动滑动部分相对于轨道滑动的驱动部分。本发明的起重机司机室滑移装置通过驱动系统驱动与司机室固定连接的滑块相对于设置于小车架上的轨道前后滑动,从而使司机室相对于小车架前后滑动,改善司机的视野,提高操作效率,同时可以有效避免吊具在最高点时因为前后摆动太大而与司机室发生碰撞的安全隐患,因此使用本发明的司机室滑移装置的起重机能够改善司机在掏箱作业时的视野限制问题,具有司机视野广,操作效率高、安全性高的优点。

    一种双驱动大车
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104228951B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410473811.3

    申请日:2014-09-17

    发明人: 油磊 张浩 刘文军

    IPC分类号: B62D21/00 B62D15/00 B60K1/02

    摘要: 本发明涉及一种双驱动大车,包括RTG前梁、RTG后梁、行走时提供驱动力的平衡梁、行走时提供支撑力的平衡梁和行走驱动机构。所述的行走时提供驱动力的平衡梁和行走时提供支撑力的平衡梁位于RTG前梁两端,另外的行走时提供驱动力的平衡梁和另外的行走时提供支撑力的平衡梁位于RTG后梁两端,两个行走时提供驱动力的平衡梁沿一条对角线方向安装,两个行走时提供支撑力的平衡梁沿另一条对角线安装,且两条对角线彼此交叉,两个行走驱动机构分别位于所述RTG前梁和所述RTG后梁上。本发明优点表现为:在满足正常使用功能的前提下,将四套驱动机构减少为两套,节约制造成本,降低安装难度及后期维护成本。

    一种球铰式重力自锁通道安全门

    公开(公告)号:CN104975792B

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201510423188.5

    申请日:2015-07-17

    摘要: 本发明提供一种球铰式重力自锁通道安全门,其包括:门框(100)、门体(200)以及两个铰接部件(300),其中:门框(100)包括多个立柱,铰接侧立柱(110)上设有安装板;门体(200)在一侧通过铰接部件(300)铰接于门框(100),门体(200)上设有与门框(100)配合的安装板,在组装状态下,位于上方的铰接部件与位于下方的铰接部件的中心轴不同轴。本发明的球铰式重力自锁通道安全门,利用回转铰点为球面点接触,球头衬套材料为聚四氟乙烯,摩擦系数极低且具自润滑效果的,因此门开关时的摩擦阻力极小;球头采用不锈钢或表面镀铬的球头螺栓,耐磨性能和防腐性能好。

    一种集装箱岸桥设备的锚定兼防风机构

    公开(公告)号:CN104210959B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410430111.6

    申请日:2014-08-28

    IPC分类号: B66C19/00 B66C15/00

    摘要: 本发明涉及一种集装箱岸桥设备的锚定兼防风机构,所述锚定兼防风机构设有锚定销、锚定块、紧定螺钉、底座、锚定支架,操作杆,所述锚定销上端设有锚定销凸台;所述锚定销凸台顶面中央设有连接螺栓;所述连接螺栓与连接板连接;所述的连接板上设有一个连接销轴,所述连接板分别与操作杆一端和锚定销端连接,所述的操作杆中间配孔并与焊接在锚定支架上的销轴铰接;所述的锚定块上设有紧定螺钉,所述紧定螺钉垂直螺纹方向固定连接锚定块和锚定销;所述底座设有第一空腔和第二空腔。其优点是:降低了生产和制造的成本;减少码头工作人员的工作量;能防范和避免只设锚水平锚定而忘记设锚垂直防风拉锁的风险;操作简单,可靠性高。

    一种采用X型桁架的起重机防摇系统

    公开(公告)号:CN105060115A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510423255.3

    申请日:2015-07-17

    IPC分类号: B66C13/06

    CPC分类号: B66C13/06

    摘要: 本发明提供一种采用X型桁架的起重机防摇系统,其包括:小车架、多个液压缸、X型桁架、吊具上架以及起升滑轮,其中:多个液压缸对称地固定于小车架的两端;X型桁架包括两侧平行的支架以及连接两侧支架的横梁,两侧支架的顶端分别可驱动地连接至多个液压缸并且为多个重复的X型支架单元;两侧支架的底端固定到吊具上架;起升滑轮安装于吊具上架。本发明的优点是:本发明的采用X型桁架的起重机防摇系统,由于利用了X型桁架,提高了整体的稳定性,有效地增加吊重悬挂系统的刚性和阻尼,安全可靠,防摇效果好,提高装卸效率。

    一种司机室双速雨刮器系统及其应用

    公开(公告)号:CN104401296A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410676075.1

    申请日:2014-11-21

    发明人: 王重阳

    IPC分类号: B60S1/08 B66C13/52

    摘要: 本发明涉及一种司机室双速雨刮器系统及其应用,所述雨刮器系统设有雨刮器、雨量传感器、模数转换器,所述的雨量传感器位于司机室挡风玻璃内侧;所述的雨量传感器连接有处理器;所述处理器包括电位器;所述处理器上设有模拟量输出端口AO和数字量输出端口DO;所述的模拟量输出端口AO连接有模数转换器ADC;所述模数转换器ADC设有0-2.5V输出段和2.5-5V输出段;所述的0-2.5V输出段对应电机的慢速档;所述的2.5-5V输出段对应电机的快速档。其优点表现在:本发明的一种司机室双速雨刮器系统,简单实用、安全可靠完善了轮胎式起重机的设计,更好的满足了产品安全要求,保障了作业安全性,提高了操作人员的工作效率。

    一种岸边集装箱桥式起重机小车钢丝绳张紧机构

    公开(公告)号:CN104386607A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410599462.X

    申请日:2014-10-31

    发明人: 黄炯鹏 王春涛

    IPC分类号: B66D1/50

    CPC分类号: B66D1/505

    摘要: 本发明涉及一种岸边集装箱桥式起重机小车钢丝绳张紧机构,所述钢丝绳张紧机构包括张紧驱动机构、牵引卷筒、张紧卷筒、张紧定滑轮组、传感器、压绳板;所述张紧驱动机构包括编码器、电机、行星减速箱;所述张紧驱动机构位于小车上;所述编码器安装在电机一端;所述张紧卷筒装有张紧驱动机构;所述张紧卷筒通过轴承座安装在小车上;所述张紧定滑轮组固定在小车上;所述的传感器安装前大梁头部的第一定滑轮组的轴上;所述的压绳板固定在张紧卷筒的两端;其优点表现在:具有节能、环保,可靠性高,同时易于操作,可实现精准控制的效果;钢丝绳的张紧程度可在大范围内进行,结构紧凑,占空间小;机构易于维护,容易排查和修理。

    一种RTG吊具倾转驱动控制装置

    公开(公告)号:CN104386585A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410742127.0

    申请日:2014-12-08

    发明人: 徐健 崔立 韩国强

    IPC分类号: B66C13/30 B66C13/48 B66C13/08

    摘要: 本发明涉及一种RTG吊具倾转驱动控制装置,所述的RTG吊具倾转驱动控制装置包括PLC控制器、变频器柜、TRIM电机、TRIM电机制动器、制动电阻箱、正反转极限限位开关。所述的TRIM电机内部设有增量编码器,TRIM电机采用变频器驱动,变频器可自动记录增量编码器输出的脉冲信号。其优点在于:本发明通过变频器控制TRIM电机,可使TRIM电机平滑驱动,减少RTG多余的辅助供电容量,降低TRIM电机运行时对其他电气设备的影响;当TRIM电机启动运行后,变频器自动记录增量编码器的脉冲数量,通过脉冲数对TRIM电机进行位置控制,可提高TRIM的位置控制的精准度,减少司机人员在TRIM机构上的繁冗操作,提高工作效率。