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公开(公告)号：CN119145964A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411290313.5
申请日：2024-09-14
Applicant: 深圳市奥图威尔科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种甲醇船舶用的分布式供气控制系统及方法，其系统同包括：分布式供气监控中心生成模块，用于获取船舶中甲醇需求区域的位置信息，并根据位置信息构建分布式供气监控中心；监测模块，用于根据分布式供气监控中心实时采集各甲醇需求区域的供气状态，同时，获取船舶的运行状态；指令生成模块，用于根据船舶的运行状态以及各甲醇需求区域的供气状态确定供气需求，并根据供气需求生成对各甲醇需求区域的自适应供气控制指令；控制模块，用于根据自适应供气控制指令对各甲醇需求区域进行分布式供气控制。保障船舶的正常运行和甲醇供应的优化配置，从而有助于提高供气的安全性、可靠性和效率。
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公开(公告)号：CN118954412A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411066506.2
申请日：2024-08-05
Applicant: 深圳市奥图威尔科技有限公司
Abstract: 本发明涉及鹤管的技术领域，公开了用于承接装卸鹤管油液的操作方法，包括以下步骤：1)、得到垂管向下移动信号，给出旋转机构顺时针旋转信号；2)、旋转机构带动伸缩电机和接液斗顺时针旋转，给出伸缩电机收回信号，伸缩电机带动接液斗朝上移动至密封帽上方；3)、给出伸缩电机伸出信号，伸缩电机带动接液斗朝下移动；4)、旋转机构得到逆时针旋转信号，旋转机构带动伸缩电机和接液斗逆时针旋转至垂管的下方；利用接液斗来承接垂管中残液漏出，防止残液到处滴漏溅射损坏环境，垂管通过旋转机构可以自动驱动接液斗旋转偏离垂管，再利用伸缩电机回收，防止接液斗影响垂管插入到槽车内，可实现无人操作，安全、省时等功能。
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公开(公告)号：CN118189034A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410429533.5
申请日：2024-04-10
Applicant: 深圳市奥图威尔科技有限公司
Abstract: 本发明涉及储罐VOC回收设备的技术领域，公开了储罐VOC气体抽吸结构，包括布置在储罐上的抽风机，储罐上设置有单向呼吸器，单向呼吸器中具有气道，气道中设置有将气道连通或封闭的单向阀，单向阀上设置有密封环；气道中具有供单向阀贴合密封的密封门框；储罐中的VOC气体在被抽风机抽吸的过程中，储罐中空置空间的气压也会被抽取，储罐通过单向呼吸器中的气道将外界的大气补入到空置空间中，使得空置空间中的VOC气体可以被彻底的抽吸；当抽风机停止抽吸后，空置空间中的气压上升，通过气压力驱动单向阀配合密封环贴合密封在气道中的密封门框上，实现单向阀将气道封闭，储罐内压力越大，密封效果越好，防止后续产生的VOC气体泄露。
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公开(公告)号：CN108946648B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201811049717.X
申请日：2018-09-07
Applicant: 深圳市奥图威尔科技有限公司
Abstract: 一种陆用装卸臂归位检测装置，用于安装在鹤管上以检测鹤管的归为状态，其包括磁感应器和磁片，所述磁片安装在鹤管的归位板底部，所述磁感应器安装在鹤管的锁销基座上，当鹤管的锁销与归位板处于锁紧状态时，所述磁感应器的磁感应区与磁片相对应，本发明的陆用装卸臂归位检测装置通过磁感应器感应归位板上的磁盘，当在归位板离开和回到原始位置时，磁感应器会向外部输出两种无源接点控制信号，可与外部的装车控制系统进行连锁，达到实时监控鹤管的归位状态的目的，即确保设备免受损坏。
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公开(公告)号：CN117774910A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410057342.0
申请日：2024-01-15
Applicant: 深圳市奥图威尔科技有限公司
Abstract: 本发明涉及车轮止退的技术领域，公开了汽车止退使用方法，包括以下步骤：1)、由槽罐车至流体装卸臂的有效移动范围之内；2)、工作人员将归位箱中的止退器取出并将其放置在槽罐车的车轮下；3)、装卸车流程控制系统监测到止退器已被取出；4)、当装卸车完成后，将止退器从槽罐车的车轮下取出并将其放回触发压板上；归位箱通过放置腔来容纳并放置止退器，归位箱利用触发压板配合行程开关来监测止退器是否归位，行程开关通过装卸车流程控制系统向工作人员传递止退器放置或取出的信号，便于装卸车流程控制系统引导工作人员工作，该方法可以减少人为错误和差错，并强制要求工作人员在正确的位置放置和取回止退器，从而增加车辆和人员的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115893295B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310125802.4
申请日：2023-02-07
Applicant: 深圳市奥图威尔科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液体危化品装卸车一体撬，包括装卸撬本体、装车鹤管和卸车鹤管，所述装车鹤管包括多个直管和连接相邻两个所述直管的弯头，所述直管内开设有多个间隔分布的螺旋线形状的凹槽。本发明具有以下优点和效果：采用装车和卸车一体撬，既能够满足装车，又能满足卸车，两者可以同步进行，在一处场地只设置一体撬即可，节省了转运区域空间位置，同时降低设备成本的支出。通过在装车鹤管内采用旋转加速，提高流体的流速，利用此段的提高流速去弥补弯头位置的降速，保证流体一直能够高速的输出，从而有效的提高流体的装车效率。
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公开(公告)号：CN117023498A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310695588.6
申请日：2023-06-12
Applicant: 深圳市奥图威尔科技有限公司
IPC: B67D7/42
Abstract: 本发明涉及鹤管的技术领域，公开了具有软质连接管的鹤管，包括架体以及连接在架体上且纵向转动布置的进液管，进液管上设有水平布置的横梁，横梁上连接有沿着横梁水平移动的移动架；移动架中设有内部中空布置的垂管，垂管的上端与进液管之间通过可软质变形的软质连接管连通；架体通过软质连接管将进液管与垂管连通，利用软质连接管的可软质变形解决了进液管在输送油液至垂管时出现脱离或者不稳定的问题，横梁通过顶部轨槽让移动架能够在横梁上移动，上部段通过顶部板上的顶部轨条活动嵌入在顶部轨槽中，增加移动架整体在移动过程中的稳定性，顶部轨条利用顶部弹性条增加顶部轨槽与顶部轨条之间的摩擦阻力，进而增加移动架在横梁上移动时的稳定性。
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公开(公告)号：CN113932882B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202111084981.9
申请日：2021-09-16
Applicant: 深圳市奥图威尔科技有限公司
IPC: G01F23/292
Abstract: 本发明涉及光电液位传感器的技术领域，公开了高精度光电液位传感器，包括检测被测液液位的透明锥体镜头、向透明锥体镜头内发射光线的光线发射器、接收透明锥体镜头反射回来的光线的光线接收器以及转动布置的滚轴；透明锥体镜头具有朝下布置的锥尖部，滚轴布置在锥尖部的下方，滚轴的中部设有环形抵接槽，环形抵接槽沿着滚轴的周向封闭环绕布置，锥尖部的底部嵌入环形抵接槽，且抵接着环形抵接槽的底部；通过在透明锥体镜头的下方设置滚轴，滚轴中部的环形抵接槽与锥尖部抵接，破坏了锥尖部水珠的表面张力，使水珠不易粘附于锥尖部的表面，从而可以将锥尖部的水珠快速消除，保证了光线接收器对光信号的正常接收，提高了检测灵敏度和精度。
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公开(公告)号：CN116463976A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310238234.9
申请日：2023-03-03
Applicant: 深圳市奥图威尔科技有限公司
IPC: E01F13/12
Abstract: 本发明涉及车辆限制器械的技术领域，公开了防逃逸的阻车器，包括壳体，壳体中具有顶部开口的内部腔，内部腔中设有破胎机构，破胎机构包括多个扎破轮胎的破胎钉，内部腔的顶部开口上设有多个弹性伸缩柱，多个弹性伸缩柱沿着顶部开口的周向环绕间隔布置，内部腔的顶部开口的上方设有升降板，升降板的底部抵接在多个弹性伸缩柱上；升降板上设有多个供破胎钉贯穿的贯穿孔；壳体通过破胎机构能够对突然启动逃窜的车辆进行破胎，破胎机构通过升降板防止工作人员携带阻车器时，受到破胎钉的误伤；升降板利用贯穿孔让破胎钉能够将压在升降板上的车辆进行被动破胎工作；解决了阻车器不能有效控制逃逸车辆的问题。
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公开(公告)号：CN116413079A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310129318.9
申请日：2023-02-07
Applicant: 深圳市奥图威尔科技有限公司
IPC: G01N1/14
Abstract: 本发明涉及储存设备和取样的技术领域，公开了液体储罐自动取样的方法，包括储罐以及控制器，储罐上设有回流管道和取液管道，回流管道的外端和取液管道的外端之间连接有取样结构，取样结构和回流管道之间连接有取样泵；取样泵、第一阀门、第二阀门分别与控制器电性连接；通过控制器控制取样结构、取样泵、第一阀门以及第二阀门对储罐内的液体进行取样，完全实现了自动化取样，以及定时取样和可远程操作取样的功能；还能通过储罐中的上层容腔、中层容腔以及下层容腔内的不同液体进行快速取样，提高了取样效率；利用回流管道和取液管道的布置，实现了密闭式取样，与液体无直接接触，解决了取样过程过于繁琐且存在安全隐患的问题。
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