气分与回油一体式的回热器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116336702A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310106211.2

    申请日:2023-02-03

    Abstract: 本发明涉及回热器的技术领域,公开了气分与回油一体式的回热器,包括机体,机体内设有内部腔;内部腔中设有换热管,换热管上设有导流换热结构;机体上设有排出液滴的回油管,内部腔中设有折流结构;通过换热管与内部腔之间为冷气体提供流动道,让冷气体能与换热管内的热流体进行热交换,而利用导流换热结构增加热流体热能的集中换热,当冷气体冲击在折流结构时,利用惯性离心力效应或一个突然转向,让冷气体中夹带细微的液滴或润滑油会在折流结构积累形成水滴状的液滴或油液流至内部腔,而内部腔与回油管连通,通过回油管将水滴状的液滴或油液排至压缩机中,解决了气分难于解决气分内部聚集的冷冻油液再返回压缩机的问题。

    一种油气回收系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115920440A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202310129416.2

    申请日:2023-02-07

    Abstract: 本发明提供一种油气回收系统,包括支撑架、两个换热器、散热管、进气主管、排气主管、冷媒进液管、冷媒排液管以及两组第一支管、控制阀、第二支管、管控阀、排气支管和排放阀,通过控制阀、管控阀、排放阀的启闭配合,可使两个换热器单独工作或并联工作。本发明可以降低换热器表面结霜或结冰的风险,从而保证换热器的正产使用,进而提高油气回收系统的使用稳定性。

    用于鹤管装卸插入槽车的操作方法

    公开(公告)号:CN118908137A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411066439.4

    申请日:2024-08-05

    Abstract: 本发明涉及鹤管的技术领域,公开了用于鹤管装卸插入槽车的操作方法,包括以下步骤:1)、控制垂管往槽车的罐口中下降移动;2)、垂管带动密封帽接触到槽车的罐口上时,垂管继续向下移动;3)、当密封帽接触到限位开关,垂管停止向下移动;4)、密封圈受到密封帽的倾斜挤压变形,垂管不会随槽车的倾斜而偏离出罐口;5)、装车结束,控制垂管脱离罐口,密封帽在弹簧机构伸展下复位;在保证密封帽密封槽车罐口的前提下,密封帽通过弹簧机构减小装车时垂管的下降过程中,密封帽与槽车罐口接触时的冲击力,避免两者之间产生上下串动的力相冲突导致鹤管或者槽车损坏,密封帽通过密封圈减小垂管在装车过程中受到的槽车倾斜的影响。

    定量装卸车安全联锁一体机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117865053A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410082185.9

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本发明涉及物联控制的技术领域,公开了定量装卸车安全联锁一体机,包括机体,机体的前端上设置有防爆定量装车控制仪以及显示屏,显示屏中电性连接有可编程控制器;机体的两侧上分别设置有用于将化工装卸车与地线连接的静电接地夹以及供API接头归位连接的API接头归位座,防静电溢油保护器与防爆定量装车控制仪电性连接;机体利用防爆定量装车控制仪对化工装卸车的介质进行准确计量和静电保护功能,防爆定量装车控制仪可通过显示屏直观的展现整个操作流程,可编程控制器也可以接入其他安全联锁设备到本机,使化工装卸车操作更为安全以及操作更加集中方便;防静电溢油保护器通过静电接地夹和API接头让化工装卸车的静电消除选择适配的多样性。

    一种油气回收系统
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115920440B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202310129416.2

    申请日:2023-02-07

    Abstract: 本发明提供一种油气回收系统,包括支撑架、两个换热器、散热管、进气主管、排气主管、冷媒进液管、冷媒排液管以及两组第一支管、控制阀、第二支管、管控阀、排气支管和排放阀,通过控制阀、管控阀、排放阀的启闭配合,可使两个换热器单独工作或并联工作。本发明可以降低换热器表面结霜或结冰的风险,从而保证换热器的正产使用,进而提高油气回收系统的使用稳定性。

    利用油气自身热量化霜的油气回收方法

    公开(公告)号:CN118705924A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410807284.9

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本发明涉及油气回收方法的技术领域,公开了利用油气自身热量化霜的油气回收方法,布置第一气道以及第二气道,第一气道与第二气道中分别设有制冷制热的换热器;布置第一连通道,第一气道、第一连通道以及第二气道依序连通,形成第一回收道;当第一气道在单独冷凝分离混合油气中的净化油气及水体过程中,第一气道出现结霜或结冰时,将第一气道的换热器关闭,并启动第二气道的换热器,让混合油气在第一回收道中流动,利用混合油气自身的温度对第一气道进行化霜或者化冰,为使用者提高了使用的灵活性和应用范围,使油气回收效率更高,同时也使管路布置更加简洁;解决了油气回收过程中存在换热器的表面结霜或结冰的问题。

    一种船舶安保及监控系统的数据采集方法及装置

    公开(公告)号:CN118312507A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410732352.X

    申请日:2024-06-07

    Abstract: 本发明提供了一种船舶安保及监控系统的数据采集方法及装置,方法包含:确定船舶安保及监控系统所需要采集的关键数据,根据关键数据获取船舶布设的多源关键数据采集设备的位置;将采集到的多源关键数据通过网络传输到存储器,存储器对采集到的多源关键数据进行筛选及去噪处理;通过数据融合算法将筛选及去噪后的多源关键进行整合,形成完整的船舶安保及监控数据集;将整合后的船舶安保及监控数据集存储到数据库中。装置包含:设备布设模块、数据处理模块及数据整合模块。本发明实现对船舶的关键数据的采集、整合和存储,提供可靠的数据基础和信息支持;帮助船舶实现安全保障、事故预防、节能减排和航行规划目标,提高船舶安全性、效率和可靠性。

    一种甲醇船舶用的分布式供气控制系统及方法

    公开(公告)号:CN119145964A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411290313.5

    申请日:2024-09-14

    Abstract: 本发明提供了一种甲醇船舶用的分布式供气控制系统及方法,其系统同包括:分布式供气监控中心生成模块,用于获取船舶中甲醇需求区域的位置信息,并根据位置信息构建分布式供气监控中心;监测模块,用于根据分布式供气监控中心实时采集各甲醇需求区域的供气状态,同时,获取船舶的运行状态;指令生成模块,用于根据船舶的运行状态以及各甲醇需求区域的供气状态确定供气需求,并根据供气需求生成对各甲醇需求区域的自适应供气控制指令;控制模块,用于根据自适应供气控制指令对各甲醇需求区域进行分布式供气控制。保障船舶的正常运行和甲醇供应的优化配置,从而有助于提高供气的安全性、可靠性和效率。

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