公开(公告)号：CN110662657A

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201880028507.4

申请日：2018-06-22

申请人： 英诺托克有限公司

发明人： 席亚多·派勒

IPC分类号： B60B27/00 ,  B60B27/02 ,  B60B27/04 ,  B60B1/00

摘要： 本发明是关于一种用于一车辆的一轮毂(1)的轮毂传输单元(6)，其中该轮毂传输单元(6)包含：一旋转轴线(2)；相对于该旋转轴线(2)同心地配置的一小齿轮毂架(7)，且其上可以扭转刚性地安装至少一个小齿轮以驱动该轮毂(1)；一轮毂本体(3)，其轴向地紧接于该小齿轮毂架(7)配置且包含相对于该旋转轴线(2)同心地配置的一内部空间(31)；一传输套筒(13)，其相对于该旋转轴线(2)同心地配置在该内部空间(31)的内部，且包含形成该传输套筒(13)的一量测部分(30)的一磁化写码材料；及一驱动耦接件(26)，纵向末端面朝该轮毂本体(3)的该小齿轮毂架(7)及纵向末端面朝该小齿轮毂架(7)的该传输套筒(13)经由该驱动耦接件而耦接；以及一输出耦接件(14)，经由该输出耦接件，该传输套筒(13)通过其另一纵向末端耦接至该轮毂本体(3)，使得一力矩可经由该驱动耦接件(26)、该输出耦接件(14)及该传输套筒(13)自该小齿轮毂架(7)传输至该轮毂本体(3)，使得借助于该磁化写码材料的磁性特性，该传输套筒(13)的该量测部分(30)可在该内部空间(31)中侦测到该力矩，其中磁性特性在该力矩的影响下发生改变。

公开(公告)号：CN105848921B

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201480058463.1

申请日：2014-08-19

申请人： 英诺托克有限公司

发明人： 泰欧德·皮勒

IPC分类号： B60B27/02 ,  G01L3/00

CPC分类号： B62M6/60 ,  B60B27/0026 ,  B60B27/023 ,  B60B35/121 ,  B60B2900/115 ,  B60Y2200/13 ,  B62M6/50 ,  F16D41/12 ,  G01L3/104

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的驱动轮(1)的轮毂传输单元，其具有：轮轴(2)；小齿轮毂架(7)，所述小齿轮毂架与所述轮轴(2)同心地布置且至少一个小齿轮可以旋转刚性方式安装在所述小齿轮毂架上以便驱动所述驱动轮(1)；以及扭矩传输装置(9)，所述扭矩传输装置径向布置在所述小齿轮毂架(7)和所述轮轴(2)之间且具有传输套筒(10)，所述传输套筒与所述轮轴(2)同心地布置且由以磁性方式编码的材料制成，且所述传输套筒具有：第一纵向末端(11)，输入耦合(13)提供在所述第一纵向末端上，所述第一纵向末端(11)和所述小齿轮毂架(7)借助于所述输入耦合而以旋转刚性方式耦合到彼此；以及第二纵向末端(12)，所述第二纵向末端背离所述第一纵向末端(11)且与所述第一纵向末端相距某一轴向距离而布置，且在所述第二纵向末端处提供输出耦合(17)。

公开(公告)号：CN305819366S

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201930622960.5

申请日：2019-11-13

申请人： 英诺托克有限公司

设计人： 席亚多·派勒 ,  赫伯特·萨姆勒

摘要： 1.本外观设计产品的名称：马达外壳。
2.本外观设计产品的用途：用于马达的外壳。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.右视图与左视图对称，省略右视图;仰视图与俯视图对称，省略仰视图。