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公开(公告)号：CN107901865A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711315447.8
申请日：2017-12-11
申请人： 赵幸芝
发明人： 赵幸芝
IPC分类号： B60R21/013 , B60R16/023 , B60Q9/00 , H04N7/18 , H04L29/08
CPC分类号： B60R21/013 , B60Q9/00 , B60R16/023 , H04L67/12 , H04N7/181
摘要： 本发明涉及一种车辆综合预警报警系统及其方法，包括：设置在车辆上的多个信号采集模块、车载终端处理器、车载通讯模块和提醒模块；所述多个信号采集模块分别用于实时采集各种信号信息，并将各自采集的信息传送给所述车载终端处理器；所述车载终端处理器通过车载通讯模块将各种信号信息传送给远程数据处理中心；所述车载终端处理器还用于通过所述车载通讯模块实时接收所述远程数据处理中心发送的预警或报警信息；所述提醒模块根据车载终端处理器的控制向用户实时提示预警或报警信息。本发明综合了多种监测手段，能够实现对车辆全面实时的监测，并且能够及时向用户传达预警或报警信息，有利于保障人员和车辆的安全。
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公开(公告)号：CN105863908A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610210624.5
申请日：2016-04-06
申请人： 赵幸芝
发明人： 赵幸芝
CPC分类号： F02M37/0088 , F02M31/16 , F02N19/04 , F02N2019/002 , G01F23/526
摘要： 本发明公开了一种水循环一体双用加热柴油箱，加热器内通过采用一体式的螺旋管的设计，实现加热器无拼接和焊缝，从而使得水不会从加热管中泄漏出来，且加热器采用卧式设计，在油位较低时也不会降低加热器的加热效果，同时采用主副油箱的设计，可以根据不同的情况从主油箱或副油箱对柴油机进行供油，上述水循环一体双用加热柴油箱包括：箱体、油箱盖和加热器，油箱盖设置于箱体上，箱体包括主油箱和副油箱，主油箱和副油箱通过第一隔板相阻隔，加热器设置于主油箱内并位于主油箱的底部，加热器的长度方向与主油箱的长度方向平行。
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公开(公告)号：CN107201977A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710604042.X
申请日：2017-07-20
申请人： 赵幸芝
发明人： 赵幸芝
CPC分类号： F02M37/00 , B60K15/03 , B60K2015/03223 , B60K2015/03427 , B60K2015/0344 , F02M31/02 , F02M37/0011 , F02M37/0047 , F02M37/0094
摘要： 本发明涉及一种水循环分体三腔加热柴油箱，属于工程机械组件技术领域，包括第一主油箱和油箱组，油箱组包括通过第一隔板阻隔开的第二主油箱和副油箱，第一主油箱内安装有第一加热器，第二主油箱内安装有第二加热器；第一加热器上设置有A吸油管和A回油管，第二加热器上设置有B吸油管和B回油管，副油箱上连接有C吸油管和C回油管，C回油管、B回油管以及A回油管连通，C吸油管、B吸油管以及A吸油管连通；第一加热器上设置有A进水管和A出水管，第二加热器上设置有B进水管和B出水管，A进水管与B出水管连通。通过此设计，本发明适用于现有在车辆两侧都设置有大升位油箱的车型，结构合理，实用性强。
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公开(公告)号：CN105863908B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610210624.5
申请日：2016-04-06
申请人： 赵幸芝
发明人： 赵幸芝
摘要： 本发明公开了一种水循环一体双用加热柴油箱，加热器内通过采用一体式的螺旋管的设计，实现加热器无拼接和焊缝，从而使得水不会从加热管中泄漏出来，且加热器采用卧式设计，在油位较低时也不会降低加热器的加热效果，同时采用主副油箱的设计，可以根据不同的情况从主油箱或副油箱对柴油机进行供油，上述水循环一体双用加热柴油箱包括：箱体、油箱盖和加热器，油箱盖设置于箱体上，箱体包括主油箱和副油箱，主油箱和副油箱通过第一隔板相阻隔，加热器设置于主油箱内并位于主油箱的底部，加热器的长度方向与主油箱的长度方向平行。
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公开(公告)号：CN207579824U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721718574.8
申请日：2017-12-11
申请人： 赵幸芝
发明人： 赵幸芝
IPC分类号： B60R21/013 , B60R16/023 , B60Q9/00 , H04N7/18 , H04L29/08
摘要： 本实用新型涉及一种车辆综合预警报警系统，包括：设置在车辆上的多个信号采集模块、车载终端处理器、车载通讯模块和提醒模块；所述多个信号采集模块分别用于实时采集各种信号信息，并将各自采集的信息传送给所述车载终端处理器；所述车载终端处理器通过车载通讯模块将各种信号信息传送给远程数据处理中心；所述车载终端处理器还用于通过所述车载通讯模块实时接收所述远程数据处理中心发送的预警或报警信息；所述提醒模块根据车载终端处理器的控制向用户实时提示预警或报警信息。本实用新型综合了多种监测手段，能够实现对车辆全面实时的监测，并且能够及时向用户传达预警或报警信息，有利于保障人员和车辆的安全。
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公开(公告)号：CN205478022U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620280325.4
申请日：2016-04-06
申请人： 赵幸芝
发明人： 赵幸芝
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本实用新型公开了一种水循环一体双用加热柴油箱，加热器内通过采用一体式的螺旋管的设计，实现加热器无拼接和焊缝，从而使得水不会从加热管中泄漏出来，且加热器采用卧式设计，在油位较低时也不会降低加热器的加热效果，同时采用主副油箱的设计，可以根据不同的情况从主油箱或副油箱对柴油机进行供油，上述水循环一体双用加热柴油箱包括：箱体、油箱盖和加热器，油箱盖设置于箱体上，箱体包括主油箱和副油箱，主油箱和副油箱通过第一隔板相阻隔，加热器设置于主油箱内并位于主油箱的底部，加热器的长度方向与主油箱的长度方向平行。
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公开(公告)号：CN207388857U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721511220.6
申请日：2017-11-13
申请人： 赵幸芝
发明人： 赵幸芝
IPC分类号： B60K15/03 , B60R25/01 , B60R25/102
摘要： 本实用新型涉及一种具有油耗监测及预警防盗功能的储备用油箱供油系统，包括加热柴油箱组、备用油箱、主控制处理器、无线通信模块、第一燃油监测报警装置、第二燃油监测报警装置、吸油泵和车载电瓶，所述加热柴油箱组设置在主车上，备用油箱设置在主车上一侧或是后挂车上，加热柴油箱组与备用油箱利用吸油泵相连接，车主可根据主油箱的燃油情况来控制备用油箱对主油箱供油；第一燃油监测报警装置和第二燃油监测报警装置在主控制处理器的处理下，能够实时对加热柴油箱组和备用油箱中的油量进行监测，当检测出漏油或盗油时，主控制处理器能够通过无线通信模块向用户的远程电脑或手机发送报警和定位信息。本实用新型安全可靠，结构合理，实用性强。
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公开(公告)号：CN207048887U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720889005.3
申请日：2017-07-20
申请人： 赵幸芝
发明人： 赵幸芝
摘要： 本实用新型涉及一种水循环分体三腔加热柴油箱，属于工程机械组件技术领域，包括第一主油箱和油箱组，油箱组包括通过第一隔板阻隔开的第二主油箱和副油箱，第一主油箱内安装有第一加热器，第二主油箱内安装有第二加热器；第一加热器上设置有A吸油管和A回油管，第二加热器上设置有B吸油管和B回油管，副油箱上连接有C吸油管和C回油管，C回油管、B回油管以及A回油管连通，C吸油管、B吸油管以及A吸油管连通；第一加热器上设置有A进水管和A出水管，第二加热器上设置有B进水管和B出水管，A进水管与B出水管连通。通过此设计，本实用新型适用于现有在车辆两侧都设置有大升位油箱的车型，结构合理，实用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206987986U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720832123.0
申请日：2017-07-10
申请人： 赵幸芝
发明人： 赵幸芝
摘要： 本实用新型涉及一种水循环分体加热柴油箱及供油热循环系统，该分体加热油箱包括第一油箱和第二油箱；所述第一油箱包括第一箱体和第一盖体，所述第一箱体上设有第一加注口、第一吸油管、第一回油管、第一液位传感器、燃油检测定位器、加热器；所述第二油箱包括第二箱体和第二盖体，所述第二箱体上设有第二加注口、第二液位传感器、第二吸油管和第二回油管；所述第一箱体和第二箱体为相互独立的两个箱体，不共用侧壁。分体式设计杜绝了主副油箱燃油相通的问题，保障行车安全，同时也满足了运输车辆对燃油量大的需求；通过三通转换阀门，可以根据不同的天气情况从第一油箱或第二油箱对柴油机进行供油。
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