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公开(公告)号：CN113535810B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110712392.4
申请日：2021-06-25
IPC分类号： G06F16/2458 , G06F16/28 , G06Q50/26
摘要： 本发明公开了一种交通违法对象的挖掘方法、装置、设备及介质，方法包括：获取交通违法数据；根据所述交通违法数据构建交通违法知识图谱；所述交通违法知识图谱中包括实体型节点和属性型节点；对所述交通违法知识图谱进行子图分割，得到图谱子图；确定所述图谱子图的低维量化表达，得到各个子图的低维编码向量；对所述各个子图的低维编码向量进行聚类处理，确定交通违法对象的挖掘结果。本发明提高了对交通违法对象的识别准确率和识别效率，可广泛应用于数据挖掘技术领域。(56)对比文件Marios Iliofotou 等.Exploitingdynamicity in graph-based trafficanalysis: techniques and applications.《CoNEXT '09: Proceedings of the 5thinternational conference on Emergingnetworking experiments and technologies》.2009,241–252.
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公开(公告)号：CN113535871A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110712391.X
申请日：2021-06-25
摘要： 本发明公开了一种基于出行图谱的车辆目的地预测方法、装置、设备及介质，方法包括：获取卡口；数据根据所述卡口数据，构建交通出行图谱；将所述交通出行图谱中的实体关系转化为马尔科夫逻辑网；从所述交通出行图谱中挖掘得到交通出行时空关联规则；将所述马尔科夫逻辑网转化为实例化的马尔科夫网络；根据所述交通出行时空关联规则和所述马尔科夫网络，确定个体车辆的目的地预测结果。本发明能够提高个体车辆出行目的地推测的准确率，并且提高了推测效率，可广泛应用于交通数据处理技术领域。
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公开(公告)号：CN109531182A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910036512.6
申请日：2019-01-15
申请人： 陈泽毅
发明人： 陈泽毅
CPC分类号： B23Q1/015 , B23Q11/0032
摘要： 本发明公开了双主轴数控车床的底座，包括底承座和支撑座；底承座的截面呈矩形；底承座内设置有若干第一减振腔；第一减振腔的截面呈矩形；若干第一减振腔均匀排列设置在底承座内；底座的底部设置有若干加强槽；支撑座固定在底承座上；支撑座的顶面倾斜设置，并且支撑座顶面的倾斜角度为45°；支撑座内设置有若干第二减振腔和若干第三减振腔；第二减振腔的截面呈矩形；若干第二减振腔均匀排列设置在支撑座的内底部；第三减振腔的截面呈三角形；若干第三减振腔均匀排列设置在支撑座的内顶部。本发明质量轻、结构强度高，搬运轻松，使用寿命长，对数控车床的实际生产十分有利。
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公开(公告)号：CN113535871B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110712391.X
申请日：2021-06-25
摘要： 本发明公开了一种基于出行图谱的车辆目的地预测方法、装置、设备及介质，方法包括：获取卡口；数据根据所述卡口数据，构建交通出行图谱；将所述交通出行图谱中的实体关系转化为马尔科夫逻辑网；从所述交通出行图谱中挖掘得到交通出行时空关联规则；将所述马尔科夫逻辑网转化为实例化的马尔科夫网络；根据所述交通出行时空关联规则和所述马尔科夫网络，确定个体车辆的目的地预测结果。本发明能够提高个体车辆出行目的地推测的准确率，并且提高了推测效率，可广泛应用于交通数据处理技术领域。(56)对比文件Kohei Tanaka 等.A destinationprediction method using driving contextsand trajectory for car navigationsystems《.SAC '09: Proceedings of the 2009ACM symposium on Applied Computing》.2009,190–195.Mengwen Xu 等.DESTPRE: a data-drivenapproach to destination prediction fortaxi rides《.UbiComp '16: Proceedings ofthe 2016 ACM International JointConference on Pervasive and UbiquitousComputing》.2016,729–739.
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公开(公告)号：CN109530727A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910035971.2
申请日：2019-01-15
申请人： 陈泽毅
发明人： 陈泽毅
CPC分类号： B23B9/08 , B23Q5/40 , B23Q11/0067 , B23Q11/08
摘要： 本发明公开了防护性能完善的数控车床，包括底座、加工系统、驱动机构和防护系统；所述底座上设置有第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽；所述加工系统包括第一夹持机构、第一加工机构、第二夹持机构和第二加工机构；所述驱动机构包括第一驱动装置、第一伸缩杆、第二驱动装置、第二伸缩杆、第三驱动装置和第三伸缩杆；所述防护机构包括第一防护箱、第二防护箱、第一挡板、第二挡板和第三挡板。本发明可以有效防护运行轨道等部位，保证了数控车床始终保持平稳运行，提高生产效率，同时延长数控车床的使用寿命，有利于产品的加工生产。
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公开(公告)号：CN113535810A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110712392.4
申请日：2021-06-25
IPC分类号： G06F16/2458 , G06F16/28 , G06Q50/26
摘要： 本发明公开了一种交通违法对象的挖掘方法、装置、设备及介质，方法包括：获取交通违法数据；根据所述交通违法数据构建交通违法知识图谱；所述交通违法知识图谱中包括实体型节点和属性型节点；对所述交通违法知识图谱进行子图分割，得到图谱子图；确定所述图谱子图的低维量化表达，得到各个子图的低维编码向量；对所述各个子图的低维编码向量进行聚类处理，确定交通违法对象的挖掘结果。本发明提高了对交通违法对象的识别准确率和识别效率，可广泛应用于数据挖掘技术领域。
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公开(公告)号：CN109834299A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910036523.4
申请日：2019-01-15
申请人： 陈泽毅
发明人： 陈泽毅
IPC分类号： B23B9/10
摘要： 本发明公开了双主轴数控车床，包括底座、第一工作系统、第二工作系统、送料系统、收集箱、滑动组件和防护系统；第一工作系统和第二系统分别设置在底座的两侧，分别用于与加工零件的其中一部分；送料系统设置在底座上并且邻设于第二工作系统，用于将加工完成的零件送走；收集箱用于收集废料废水；滑动组件方便移动组件的运行；加工系统的工作部件的支撑结构均设置有加强结构，可以保证整个工作系统长时间持续运行而不受损。本发明设备工作运行十分平稳，可维持长时间工作，并且生产效率高。
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公开(公告)号：CN209565859U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920067134.3
申请日：2019-01-15
申请人： 陈泽毅
发明人： 陈泽毅
摘要： 本实用新型公开了数控车床加工装置的驱动机构，包括底座、驱动机构和加工装置；底座的顶面倾斜设置；底座的倾斜面上横向设置有安装槽和两条滑轨；安装槽的两个槽壁上设置有滑槽；两条滑轨分别位于安装槽的两侧；加工装置滑动设置在滑轨上；驱动机构包括驱动装置、伸缩杆和平衡板；驱动装置设置在底座上；伸缩杆的一端与驱动装置的输出端传动连接；伸缩杆设置在安装槽内，并且伸缩杆固定在加工装置的底部；平衡板套设在伸缩杆的外侧，并且平衡板滑动设置在两个滑槽之间，使平衡板与底座的顶面以及加工装置的底面相互平行。本实用新型可以保证数控车床加工装置的平稳运行，保证了水平的生产质量。
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公开(公告)号：CN211161947U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201920067131.X
申请日：2019-01-15
申请人： 陈泽毅
发明人： 陈泽毅
摘要： 本实用新型公开了数控车床的数控车床的加工装置，包括固定座、前后驱动机构和加工机构；固定座的一侧设置有若干第一加强槽；第一加强槽之间形成加强筋；固定座的另一侧设置有加强板块；固定座上设置有安装槽；安装槽上设置有若干第二加强槽；第二加强槽相互之间形成加强筋；加工机构包括滑动板、刀具驱动装置、转动架和刀具；滑动板滑动设置在固定座上；刀具驱动装置固定在滑动板上；转动架与刀具驱动装置的输出端传动连接；刀具设置在转动架上；前后驱动装置包括前后驱动装置和伸缩杆；前后驱动装置设置在固定座的一侧；伸缩杆设置在安装槽内；伸缩杆的一端与前后驱动装置的输出端传动连接；伸缩杆固定在滑动板的底部。
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公开(公告)号：CN210306917U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920067135.8
申请日：2019-01-15
申请人： 陈泽毅
发明人： 陈泽毅
摘要： 本实用新型公开了数控车床加工装置的驱动机构，包括底座、驱动机构和加工装置；底座的顶面倾斜设置；底座的倾斜面上横向设置有安装槽和两条滑轨；两条滑轨分别位于安装槽的两侧；加工装置滑动设置在滑轨上；驱动机构包括驱动装置、支撑件、伸缩杆和固定块；驱动装置设置在底座上；支撑件设置在安装槽的槽壁之间；伸缩杆包括丝杆和转筒；丝杆一端与驱动装置传动连接；丝杆的另一端转动设置在支撑件内；转筒通过螺纹旋合转动套设在丝杆上；固定块套设在转筒的外侧；固定块固定在加工装置的底部；固定块滑动设置在安装槽的槽壁之间。本实用新型可以保证数控车床加工装置的平稳运行，保证了水平的生产质量。
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