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公开(公告)号：CN112282796B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202011289112.5
申请日：2020-11-16
申请人： 青海五矿中铁公路建设管理有限公司 , 西南交通大学 , 五矿二十三冶建设集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 青海省交通规划设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于寒区隧道的可调压防水板及施工方法，涉及隧道施工技术领域，可调压防水板包括：防水板本体以及设置在防水板本体内的多根支撑柱，防水板本体为中空结构，支撑柱沿隧道径向高度略大于防水板本体厚度，支撑柱的一端设置在防水板本体的内侧壁上，另一端设置在凹槽中紧贴初期支护，从而在防水板与初期支护之间形成过水沟槽；防水板本体内设气压监测装置，外接气压调节装置，气压监测装置和气压调节装置与控制装置连接，该防水板一方面能够降低寒区隧道围岩渗透水冻结导致的冻胀力对隧道结构的破坏；另一方面相对于传统防排水板而言，其中空结构可有效降低导热系数，从而对寒区隧道围岩具有明显的保温隔热作用。
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公开(公告)号：CN118464588A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410563165.3
申请日：2024-05-08
申请人： 中铁十四局集团第二工程有限公司 , 青海五矿中铁公路建设管理有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明属于隧道支护的技术领域，具体公开了一种金属网力学性能测试装置及方法，包括支架、金属网锚定装置和加载装置；金属网锚定装置将金属网末端夹持固定于支架中间；加载装置位于支架中央正下方，用于对金属网施加荷载模拟围岩的挤压或掉落岩块的拟静力冲击荷载。本发明测试装置结构简单，适用范围广泛，通过调节垫板及金属丝锚具间隔，模拟不同地质情况、不同金属网规格的变形和受力规律，为隧道开挖过程中锚网支护锚杆的间排距与金属网参数的确定提供一定依据。
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公开(公告)号：CN112282796A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011289112.5
申请日：2020-11-16
申请人： 青海五矿中铁公路建设管理有限公司 , 西南交通大学 , 五矿二十三冶建设集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 青海省交通规划设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于寒区隧道的可调压防水板及施工方法，涉及隧道施工技术领域，可调压防水板包括：防水板本体以及设置在防水板本体内的多根支撑柱，防水板本体为中空结构，支撑柱沿隧道径向高度略大于防水板本体厚度，支撑柱的一端设置在防水板本体的内侧壁上，另一端设置在凹槽中紧贴初期支护，从而在防水板与初期支护之间形成过水沟槽；防水板本体内设气压监测装置，外接气压调节装置，气压监测装置和气压调节装置与控制装置连接，该防水板一方面能够降低寒区隧道围岩渗透水冻结导致的冻胀力对隧道结构的破坏；另一方面相对于传统防排水板而言，其中空结构可有效降低导热系数，从而对寒区隧道围岩具有明显的保温隔热作用。
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公开(公告)号：CN112196591A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011179147.3
申请日：2020-10-29
申请人： 青海五矿中铁公路建设管理有限公司 , 西南交通大学 , 五矿二十三冶建设集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 青海省交通规划设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于降低寒区隧道冻胀力的防排水板及其施工方法，其中防水结构包括若干防水部，防水部上间隔设置有排水部，防水部上位于排水部间的位置处间隔设置有承力部；所述排水部为相互平行的沟槽状结构，排水部的底面与二次衬砌相平行，排水部沿隧道环形设置；所述防水部为层状结构，防水部的底面与二次衬砌贴合，防水部的上侧与排水部底面相平行，防水部的横截面形状相同；承力部为若干相互平行的实心柱状结构。施工方法包括开挖隧道开挖，在围岩上施作初期支护并进行基面处理等。本发明通过上述结构，能够解决现有技术中隧道内衬砌中容易因冻胀造成结构破坏的问题，结构简单，实用性强，可靠性好。
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公开(公告)号：CN213743452U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022454165.X
申请日：2020-10-29
申请人： 青海五矿中铁公路建设管理有限公司 , 西南交通大学 , 五矿二十三冶建设集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 青海省交通规划设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于降低寒区隧道冻胀力的防排水板及其施工方法，其中防水结构包括若干防水部，防水部上间隔设置有排水部，防水部上位于排水部间的位置处间隔设置有承力部；所述排水部为相互平行的沟槽状结构，排水部的底面与二次衬砌相平行，排水部沿隧道环形设置；所述防水部为层状结构，防水部的底面与二次衬砌贴合，防水部的上侧与排水部底面相平行，防水部的横截面形状相同；承力部为若干相互平行的实心柱状结构。本实用新型通过上述结构，能够解决现有技术中隧道内衬砌中容易因冻胀造成结构破坏的问题，结构简单，实用性强，可靠性好。
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公开(公告)号：CN212898562U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202022003778.1
申请日：2020-09-14
申请人： 青海五矿中铁公路建设管理有限公司 , 西南交通大学 , 五矿二十三冶建设集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 青海省交通规划设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种让压锚杆，涉及锚杆技术领域，包括：套筒以及滑动设置在套筒中的杆体；杆体依次包括：锚固段、自由段以及剪切段，剪切段滑动设置在套筒中，剪切段的外壁上设有剪切螺纹，剪切段远离自由段的一端设有锚头，锚头设置在套筒中并与套筒滑动连接，套筒靠近锚固段的一端设有挡环，挡环的内径小于套筒的内径，剪切螺纹、锚头的外径均大于挡环的内径，该让压锚杆结构简单，工程安装方便、易于推广，并且具有恒阻大变形能力，能有效缓冲变形压力。
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公开(公告)号：CN216193712U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122490616.X
申请日：2021-10-14
申请人： 青海五矿中铁公路建设管理有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种限制冻融路基的侧向位移结构，包括错位布置灌注桩、碎石土层、细粒土层、土工格栅和预制钢筋混凝土管。该技术适合用于处理高寒地区路基冻融交替问题，可较为有效降低路基在冻融循环下，路基自重引起的侧向变形问题，竖向沉降与侧向变形控制分为两个主要部分，外部则是路基勘查范围内，路基两侧设置交错布置双排水泥粉煤灰灌注桩，内部则是通过对路基体交替铺设土工格栅、预制钢筋混凝土管、砂石垫层、粗粒垫层、细粒土垫层、路面，路基体采用刚柔结合的交互模式，路基两侧采用主动限制侧移，内外相结，从而达到实现对冻融路基的竖向沉降与侧向变形控制。
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公开(公告)号：CN213743437U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022655413.7
申请日：2020-11-16
申请人： 青海五矿中铁公路建设管理有限公司 , 西南交通大学 , 五矿二十三冶建设集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 青海省交通规划设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于寒区隧道的可调压防水板，涉及隧道施工技术领域，可调压防水板包括：防水板本体以及设置在防水板本体内的多根支撑柱，防水板本体为中空结构，支撑柱沿隧道径向高度略大于防水板本体厚度，支撑柱的一端设置在防水板本体的内侧壁上，另一端设置在凹槽中紧贴初期支护，从而在防水板与初期支护之间形成过水沟槽；防水板本体内设气压监测装置，外接气压调节装置，气压监测装置和气压调节装置与控制装置连接，该防水板一方面能够降低寒区隧道围岩渗透水冻结导致的冻胀力对隧道结构的破坏；另一方面相对于传统防排水板而言，其中空结构可有效降低导热系数，从而对寒区隧道围岩具有明显的保温隔热作用。
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