一种车载以太网回波损失测试系统及方法

    公开(公告)号:CN117278440A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311163154.8

    申请日:2023-09-11

    IPC分类号: H04L43/0805 H04L43/50

    摘要: 本发明公开了一种车载以太网回波损失测试系统及方法,属于汽车电子测试技术领域,包括PC上位机,所述PC上位机与电源通过电性连接,所述PC上位机与矢量分析仪通过网络连接,所述矢量分析仪与测试夹具通过电性连接,所述测试夹具与被测控制器电性连接,所述被测控制器与电源电性连接,所述被测控制器通过万能转换接口与PC上位机电性连接。本发明可以进行自动化测试执行,自动化替代人工操作,节约测试时间,同时解决当前三方机构测试周期紧张无设备无时间资源进行问题复现的问题,此系统可以随时进行问题复现,省去三方测试的预约等待时间,提高控制器开发测试验证效率,减少测试验证周期,缩减车型项目周期。

    一种位置传感器仿真方法及EGSM硬件在环测试系统

    公开(公告)号:CN114967657A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210675923.1

    申请日:2022-06-15

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明涉及一种位置传感器仿真方法及EGSM硬件在环测试系统,仿真方法及EGSM硬件在环测试系统包括搭建位置传感器IO模型;将传感器IO模型通过上下位机进行接口配置,通过以太网通信传输到SPI仿真板卡,实现对位置传感器SPI协议数据的仿真和控制;SPI仿真板卡根据传感器IO模型中的故障相关控制参数及物理值,输出位置传感器仿真的SPI协议数据给到EGSM控制单元;其识别传感器数据,判断当前控制器状态是否正常、档杆位置及动作意图,进行背光显示、档位指示,并给出异常处理策略,并通过CAN总线发送报文至其他控制单元。本发明能针对控制器开发过程中个情况,验证EGSM对位置传感器不同故障的处理策略和效果。

    一种汽车负载仿真装置及测试方法

    公开(公告)号:CN113204225A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110397803.5

    申请日:2021-04-14

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明涉及一种汽车负载仿真装置及测试方法,汽车负载仿真装置由多个综合测试卡A、多个综合测试卡B及多个综合测试板卡C构成,每个综合测试卡B与对应综合测试卡A相连,多个综合测试卡A和多个综合测试板卡C分别与通讯板卡相连,组成硬件在环仿真系统中负载柜的组成单元,多个组成单元组成一组负载柜,多个综合测试卡A和多个综合测试板卡C还分别通过连接器与硬件在环仿真系统中测试台架上控制器的多个控制单元相连。测试方法可实现电压、电流、电阻、PWM等信号模拟功能,将负载的种类和所需的硬件资源进行分类的优化,提供三种模拟板卡,通过三种模拟板卡的组合应用,能够降低硬件功能冗余设计,降低硬件搭建成本。

    一种适用吹塑扰流板的定位结构以及定位预安装方法

    公开(公告)号:CN115609889A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211126080.6

    申请日:2022-09-16

    IPC分类号: B29C49/20

    摘要: 本发明涉及一种适用吹塑扰流板的定位结构以及定位预安装方法,定位结构包括定位销,定位销下部设有卡接槽;双向卡接卡扣结构,双向卡接卡扣结构与定位销配合;双向卡接卡扣结构外侧与钣金卡接,双向卡接卡扣结构内部设有一个密封的腔体,腔体内部设有与定位销配合的卡接结构和定位结构。方法包括在扰流板吹塑工艺过程中,在模具中放置3个定位销,预埋在吹塑扰流板中;将1个定位销设置在中间,将另外2个定位销设置在扰流板两侧,再加上3个定位销与双向卡接卡扣结构卡接的预安装。本发明提供了一种用于吹塑扰流板具备预安装作用的定位结构,通过定位销与双向卡接卡扣结构两部分的配合就形成了一个具备较好密封性能的预安装和单方向的定位作用。

    一种纯电动车型智能DCDC控制方法与系统

    公开(公告)号:CN116587861A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310566044.X

    申请日:2023-05-19

    摘要: 本发明涉及一种纯电动车型智能DCDC控制方法,包括在整车高压上电后;在控制DCDC使能的控制器中,将整车低压基础功率与其他功能性低压附件功率求和;再综合考虑12V蓄电池电量;按照标定图谱进行曲线查表,按照标定数据发送DCDC使能。本方法针对纯电车型高压转低压系统的智能控制,综合考虑整车低压蓄电池电量、低压附件工作功率,如大灯、音响、室内灯等,智能控制DCDC的工作功率,非必要停止使能,进行三维查表控制,可提高DCDC控制精度、节能减耗,同时保护DCDC寿命。本发明在纯电动车型上设计智能DCDC控制系统,将传统傻瓜式的DCDC控制策略及简单的分级式控制策略智能化、精细化,更好的做到精细控制。

    一种自动化IOP测试系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115129028A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210732380.2

    申请日:2022-06-27

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明一种自动化IOP测试系统,它包括:PC自动化执行控制单元、虚拟仿真控制器模块、电源控制系统,通过虚拟仿真控制器模块模主动访问被测控制器DUT与被测控制器建立连接、被动提供服务与被测控制器建立连接、模拟仿真控制器与被测控制器正常通讯,PC自动化执行控制单元对电源控制单元和虚拟仿真控制器模块调用和控制,并可记录相应测试数据,对问题数据提供充足的问题分析和控制器缺陷整改支持,节约开发时间和项目资金,保证项目可以顺利进行。

    一种高温环境下显示屏背光调节方法及其显示屏

    公开(公告)号:CN115083356A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210597309.8

    申请日:2022-05-30

    IPC分类号: G09G3/34 G09G3/36 G02F1/13357

    摘要: 本发明属于显示屏技术领域,涉及车载显示屏高温环境下背光调节方法,公开了温度调一种高温环境下显示屏背光调节方法及其显示器,其中控制器按设定周期监测显示屏温度;当温度超过阈值后,控制器启动热保护机制,将背光调节至热保护机制下的背光功耗;在温度恢复正常后,背光恢复正常状态,显示屏恢复正常显示;降低背光功耗可以从显示屏自身产生热的角度进行控制,从而进一步提升显示屏温度控制的效果,实现显示屏在不同温度等级下的亮度控制。

    带回复发射器的汽车雾灯面罩

    公开(公告)号:CN308169500S

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202230667741.0

    申请日:2022-10-11

    设计人: 崔岩 于海涛 周阳

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:带回复发射器的汽车雾灯面罩。
    2.本外观设计产品的用途:用于汽车产品上的雾灯与回复反射器。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于立体图。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。