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公开(公告)号：CN116983446A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310798505.6
申请日：2023-06-30
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于UVC LED光源的乘用车杀菌灯控制系统及方法，所述系统包括手机APP、车载互联终端、车身控制器、活体检测装置、杀菌灯控制器、杀菌灯、状态指示灯、蜂鸣器，杀菌灯控制器综合所述APP的操作指令、车身控制器发送的车门和车窗关闭状态信号以及活体检测装置的检测信号，控制杀菌灯、状态指示灯及蜂蜜器执行响应操作。本发明能安全方便有效地实现车内物品杀菌、消毒及空气净化，满足乘用车用户所需要的车内杀菌、消毒需求。
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公开(公告)号：CN113415234A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010427827.6
申请日：2020-05-20
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明涉及一种乘用车后尾灯互动灯光控制方法，该方法如下：当BCM接收到制动开关的制动信号后，尾灯控制器向两个尾灯中的互动灯光区域的制动灯线路板供电；当制动开关停止输出制动信号后，BCM停止向制动灯线路板供电；车速为0且发动机停止工作时，BCM向尾灯控制器输出律动信号，两个尾灯控制器按照预先设定的律动动作分别点亮两个尾灯互动灯光区域的多颗LED光源；当BCM停止输出律动信号时，两个尾灯控制器分别控制两个尾灯互动灯光区域3中多颗LED光源停止律动动作。本发明能够实现灯光律动效果，提升整车科技感与辨识度。
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公开(公告)号：CN112959938A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110301221.2
申请日：2021-03-22
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于人车互动的汽车灯光律动控制方法，当车身控制器向车辆灯具发出解锁或闭锁律动信号后，灯具微控制单元通过律动防误触发机制对律动信号进行有效性判断，当判断律动信号有效后，进入律动激发机制，并对律动动作执行条件进行判断，若满足律动执行条件，灯具则终止当前工作状态，开始通过对应的灯具律动动作策略执行律动执行动作，直到律动动作执行结束，律动动作执行过程中，若触发律动中断触发机制，则律动动作执行过程结束。本发明以电子控制为基础，提供了通过外界控制器输入的不同信号对灯光律动控制过程的核心策略，实现车上各功能灯具的不同点亮效果，提升人车互动体验。
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公开(公告)号：CN112229610A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010958846.1
申请日：2020-09-14
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： G01M11/06
摘要： 本发明是一种乘用车自适应矩阵远光光束位置标定系统及方法。标定系统包括手持诊断仪、整车诊断接口、前照灯控制器、远光驱动模块、远光LED光源、灯光检测仪、调光机械机构、整车公共CAN通信网络和私有CAN通信网络。整车诊断接口与手持诊断仪连接；手持诊断仪通过整车公共CAN通信网络与前照灯控制器连接；前照灯控制器通过前照灯控制器与远光驱动模块之间的私有CAN通信网络与远光灯驱动模块连接；远光灯驱动模块与远光LED光源连接；基于灯光检测仪捕捉的标定灯光位置状态，调光机械机构对灯光位置进行调整。标定方法包括一、标定模式进入；二、手动调光；三、标定模式退出。本发明能实现远光光束位置精确标定，保证了自适应矩阵远光精确照明功能的使用。
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公开(公告)号：CN115465184B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211107916.8
申请日：2022-09-13
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车后尾灯及车辆解锁闭锁时后尾灯律动控制方法。包括位于乘用车背门位置的后背门尾灯以及位于乘用车侧围位置左、右两侧的侧围尾灯，所述侧围尾灯包括后转向灯、后位置灯和制动灯；所述后背门尾灯包括倒车灯、后位置灯和制动灯。本发明使用户在使用车辆解锁时及离开车辆闭锁时，呈现独特的灯光律动效果，灯光的舞动过程给用户带来仪式感，提升整车科技感与辨识度，提升汽车品牌在消费者心中的地位，并在行业中起到技术引领作用。
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公开(公告)号：CN110877567B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910984940.1
申请日：2019-10-17
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明提供了一种乘用车后尾灯及车辆解锁闭锁时后尾灯律动控制方法，后尾灯包括位于乘用车背门位置的后背门尾灯以及位于乘用车侧围位置、后背门尾灯左、右两侧的侧围尾灯，侧围尾灯和后背门尾灯均包括后转向灯、后位置灯和制动灯；后尾灯律动控制方法，包括后尾灯律动控制策略、解锁律动动作和闭锁律动动作，当用户在使用车辆解锁时及离开车辆闭锁时，车身控制器BCM会给后尾灯输入律动信号，后尾灯通过灯具内部电路控制板，来分别控制后转向灯、后位置灯及制动灯按照预先设定的点亮顺序、点亮时间及点亮形式进行律动点亮，而且解锁与闭锁为不同的律动效果，提升整车的用户体验，彰显车辆科技感及仪式感。
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公开(公告)号：CN116620158A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310684650.1
申请日：2023-06-09
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60Q1/32
摘要： 本发明公开了一种乘用车后位置灯自动增亮的控制系统及其控制方法，由含有多路O/I接口的控制电路、位置灯电路以及内部检测芯片共同组成后位置灯总成，所述后位置灯总成为侧围后位置灯总成内部电路集合；所述控制电路分别与后背门开关、位置灯电路连接；后背门开关与左右后位置灯并联；控制电路作为后位置灯总成接口，与后背门并联，且通过MOS管Q21与位置灯电路连接；内部检测芯片与位置灯电路相连。本发明在乘用车后备箱打开时，侧围后位置灯会自动增加亮度，此时单独侧围后位置灯光照度与后备箱关闭时侧围后位置灯+后背门后位置灯光照度相同，使得所有路况下后位置灯的提示效果一致，保障行人与行车安全。
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公开(公告)号：CN115817331A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211509875.5
申请日：2022-11-29
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明涉及一种交互灯发光结构，由壳体、扩散面罩、内配光镜、线路板、盖板、自攻螺钉Ⅰ和自攻螺钉Ⅱ构成；壳体通过限位和卡接与扩散面罩固定，与内配光镜和线路板安装形成的分总成进行限位，与盖板进行卡接；扩散面罩与壳体进行定位及卡接，并与盖板进行卡接；内配光镜分别与壳体、线路板进行限位，与线路板通过自攻螺钉Ⅰ进行分总成安装紧固，与壳体通过自攻螺钉Ⅱ进行安装紧固；盖板与壳体热板焊焊接，与壳体、扩散面罩卡接；自攻螺钉Ⅱ将内配光镜和线路板形成的分总成与壳体进行安装紧固。本发明规避夜间点亮时，光线通过玻璃的反射对驾驶员视线的影响，给用户带全新的交互体验和驾乘体验；已试用于奔腾D511项目，后续车型可推广应用。
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公开(公告)号：CN115289432A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210729868.X
申请日：2022-06-24
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： F21S43/31 , F21S43/33 , F21S43/20 , F21S43/14 , F21S43/15 , F21Y115/10 , F21W107/10 , F21W105/00 , F21W103/10 , F21W103/35
摘要： 本发明提供一种实现均匀点亮效果的后位灯和制动灯复用发光结构，包括LED光源、线路板、散热器、反射镜、附加面罩；LED光源安装在线路板上，线路板固定到散热器上，散热器固定到反射镜上，反射镜固定到附加面罩上；所述LED光源为点状光源，所述反射镜中部设置多个反射区，每个反射区设有矩形配光花纹；所述附件面罩包括发光区域和非发光区域，非发光区域在发光区域的上下两侧；所述发光区域呈现带状，采用包含两种折射率相异介质的散色材料，光线在经过散射材料时不断的在两种介质中发生折射、反射与散射。本发明利用反射镜和附加面罩实现光源的两次扩散，使光线均匀射出，达成不同角度的均匀发光的效果。
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公开(公告)号：CN111765434A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010571697.3
申请日：2020-06-22
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： F21S43/14 , F21S43/19 , F21V3/06 , F21V19/00 , F21V23/00 , H05B45/305 , H05B45/335 , B60Q1/30 , B60Q1/44 , F21W103/20 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本发明涉及一种乘用车后尾灯及乘用车后尾灯灯光律动控制方法；乘用车后尾灯包括位于乘用车背门位置的后背门尾灯以及侧围尾灯，侧围尾灯和后背门尾灯均包括后位置灯；后尾灯灯光律动控制方法，包括后尾灯律动控制策略、解锁闭锁律动动作；后尾灯律动控制策略分为BCM控制策略和尾灯控制策略两部分；解锁闭锁律动动作，分律动、常亮、渐灭3个动作；本发明使得在用户使用车辆解锁时及离开车辆闭锁时，车身控制器BCM会给后尾灯输入律动信号，后尾灯通过灯具内部控制电路，来控制后位置灯多个光源按照预先设定的点亮顺序、点亮时间及点亮形式进行点亮，实现灯光律动效果，灯光的舞动过程给用户带来仪式感，提升整车科技感与辨识度。
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