-
公开(公告)号：CN118457455A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410457656.X
申请日：2024-04-16
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R13/02 , B60Q3/10 , B60Q3/16 , B60K37/00 , G06F3/0488
摘要： 本申请提供了一种内饰板、仪表板总成、车辆及内饰板控制方法，包括：上下依次布置的发光层、驱动模组、集成板及感应层；所述发光层与驱动模组相连接；所述驱动模组与集成板为电连接；所述感应层，用于识别发光层的触摸区，并通过驱动模组带动触摸区的发光层向下位移；其中，所述驱动模组包括若干个以线性阵列方式排列的驱动单元；每个所述驱动单元包括：顶部与发光层相连接的保护盖；设置在保护盖下方、底部与集成板电连接的导向件；连接在保护盖与导向件之间的驱动件。本发明能够与用户进行交互体验，进行图案效果展示。
-
公开(公告)号：CN117533228A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311820974.X
申请日：2023-12-27
申请人： 浙江智马达智能科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种集成升降扬声器的车内动态氛围灯总成，包括：金属面罩；扬声器面罩本体，集成于所述金属面罩本体下；透光支架，具有匀光特性且设于所述扬声器面罩内，所述透光支架为90°折弯结构；氛围灯模组，通固接于所述透光支架，以用于发出光线，并经所述透光支架混光后射出。通过氛围灯模组发出的光线照射至带有匀光特性的透光支架内，由于透光支架设计为90°折弯结构，氛围灯模组的光线可在透光支架的内部结构折射可以快速混光，以减少混光距离。
-
公开(公告)号：CN116624797A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310370344.0
申请日：2023-04-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： F21S8/00 , F21S43/236 , F21V11/00 , F21V17/00 , F21V5/02 , F21V8/00 , F21V9/00 , F21V13/00 , H05B45/305 , H05B45/20 , H05B47/105 , F21V23/00 , B60Q3/14 , B60Q3/10 , B60K37/04 , F21W106/00 , F21W107/10 , F21W104/00
摘要： 本发明提供了一种氛围灯总成、仪表板总成及汽车，涉及汽车零部件技术领域，该氛围灯总成包括光源总成、导光体、遮光支架和棱镜，遮光支架为一侧设有敞口的盒体结构，导光体设置于遮光支架内，且导光体沿遮光支架的长度方向延伸，光源总成与整车控制器连接，整车控制器用于控制光源总成发出具有至少一种频率的光线，光源总成用于朝向导光体的一端发光，棱镜包括呈夹角设置的接光面和出光面，接光面用于与遮光支架的敞口侧呈夹角设置，出光面用于朝向汽车的设定展示面。该氛围灯总成可以在汽车的设定展示面上呈现多条不同颜色的光带，光带范围广，乘员的视觉体验更强。
-
公开(公告)号：CN116442723A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310501323.8
申请日：2023-04-28
申请人： 浙江万超电器有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车用触摸空调开关，其特征在于：包括触摸开关电路本体，触摸开关电路本体包括有：供电电源模块，输入电源是24V，通过降压成12V，作为第一供电电压，在把12V电压降成5V，作为第二供电电压；指示灯模块，触摸发生单元，达林顿管，通过输出电压的变化，实现背光和工作指示灯的亮灭逻辑；芯片模块，与达林顿管连接，将串行的信号转为并行的信号；主控制单元，与触摸发生单元、芯片模块连接，用于接收各个单元发送的信号并控制各个单元。本方案的开关会快速给予用户相关的灯光反馈，进一步实现人机交互，可以大大提高了用户体验，准确的反馈能大大提升用户的操作准确性，提升用户操作水平。
-
公开(公告)号：CN111746431B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202010105839.7
申请日：2020-02-20
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 有动武
摘要： 本发明提供一种车辆中的控制装置，能够抑制乘员看到通过车厢内后视镜反射出的来自显示部的光。控制装置(1)被安装在车辆天花板部(90)并具有使设备进行动作的开关，在开关(12)的操作件(20)的操作面(20A)上，设置有来自光源(21)的光能够透射的显示部(22)，在操作件(20)上设置有倾斜部，该倾斜部以当从光源(21)照射的光在车厢内后视镜(2)反射时使乘员(P)看不到从光源(21)照射的光的角度从车辆前方朝向车辆后方以向上斜度倾斜。
-
公开(公告)号：CN116022061A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211190844.8
申请日：2022-09-28
申请人： 丰田合成株式会社
摘要： 本发明提供一种照明装置，其设置于车辆室内的仪表板、且作为间接照明而使用，能够自由地设定光的照射方向。提供一种照明装置(1)，其是设置于车辆室内的仪表板(20)、且作为发出使所述仪表板的表面进行反射的光的间接照明而使用的照明装置，与仪表板(20)的作为光取出口的间隙(23)相隔离地设置于仪表板(20)的里侧的空间。
-
公开(公告)号：CN115817331A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211509875.5
申请日：2022-11-29
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明涉及一种交互灯发光结构，由壳体、扩散面罩、内配光镜、线路板、盖板、自攻螺钉Ⅰ和自攻螺钉Ⅱ构成；壳体通过限位和卡接与扩散面罩固定，与内配光镜和线路板安装形成的分总成进行限位，与盖板进行卡接；扩散面罩与壳体进行定位及卡接，并与盖板进行卡接；内配光镜分别与壳体、线路板进行限位，与线路板通过自攻螺钉Ⅰ进行分总成安装紧固，与壳体通过自攻螺钉Ⅱ进行安装紧固；盖板与壳体热板焊焊接，与壳体、扩散面罩卡接；自攻螺钉Ⅱ将内配光镜和线路板形成的分总成与壳体进行安装紧固。本发明规避夜间点亮时，光线通过玻璃的反射对驾驶员视线的影响，给用户带全新的交互体验和驾乘体验；已试用于奔腾D511项目，后续车型可推广应用。
-
公开(公告)号：CN114715028B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210638511.0
申请日：2022-06-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本发明提供了一种仪表显示控制方法及控制装置，属于车辆显示控制领域。该仪表显示控制方法包括：获取整车电源的状态信息、车门状态信息和附件信息，所述整车电源的状态信息包括附件通电状态信息、上高压电状态信息和点火状态信息，所述附件信息包括音频信息和空调控制信息；根据所述整车电源的状态信息、所述车门状态信息和所述附件信息生成相应的氛围灯控制信号，用于控制车内饰氛围灯和仪表显示屏的仪表氛围灯协同显示颜色和动态。本发明的仪表显示控制方法及控制装置能够加强驾驶员感知和参与度，有效提高用户体验。
-
公开(公告)号：CN114945775A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202180009099.X
申请日：2021-03-24
申请人： 宝马股份公司
IPC分类号： F21S43/14 , F21S43/237 , F21S43/245 , F21S43/247 , F21S43/20 , F21S43/31 , F21S43/40 , B60Q3/62 , B60Q3/64 , B60Q3/78 , B60Q3/10 , B60Q3/12
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的照明装置，其具有至少一个光源(10)和长形的光导体(1)，所述光导体沿其纵向范围通过侧面(2、3)限定，所述光导体(1)设计用于所述至少一个光源(10)的光沿光传播方向的全反射的传导，所述光传播方向对应于光导体(1)的纵向延伸，所述至少一个光源(10)的光通过在光导体(10)的端侧上耦合输入面可耦合输入，并且在光导体(10)的侧面(2、3)上设置用于光的耦合输出的耦合输出结构，所述光沿光传播方向通过侧面(2、3)的出射区域在取消全反射条件的情况下从光导体(1)中出射。所述耦合输出结构通过多个不相交的耦合输出区域(9)形成，所述耦合输出区域由侧面(2、3)的设置用于光的全反射的传导的区域包围，照明装置设计为使得由不相交的耦合输出区域的耦合输出的光在相邻于光导体(1)设置的面(8)上产生光图形(LG)，每个耦合输出区域(9)配置给光图形(LG)的另外的元素(L)，所述另外的元素由所配置的耦合输出区域(9)的耦合输出的光产生。
-
公开(公告)号：CN113799692A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111200616.X
申请日：2021-10-15
申请人： 宁波精华电子科技股份有限公司
摘要： 本发明揭示一种汽车仪表台氛围灯，包括导光条和光导体，导光条上设置有嵌槽，光导体嵌入在嵌槽中，光导体的两端均伸出于导光条外，导光条的两端均固定有支架，每个支架上均固定有发光单元，光导体的两端分别与对应位置上的发光单元连接，每个支架与导光条之间均设置有周向限位结构；本发明通过在支架与导光条之间设置周向限位结构后，在支架与导光条固定后，能够避免支架出现相对导光条转动的现象，从而能够提高支架与导光条固定后的可靠性和牢固度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
301 条记录 (耗时 0.012 秒)
