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公开(公告)号：CN119122680A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411560979.8
申请日：2024-11-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种天然气发动机爆震的控制方法及天然气发动机，通过各个气缸的缸压以及天然气发动机的转速和负荷，分别对每个气缸进行单缸爆震分析，再根据每个气缸的爆震分析结果，分别对每个气缸进行单缸进气相位进行调节，从而针对不同的气缸进行针对性调节，充分考虑天然气发动机各缸的不均匀性，实现对天然气发动机各缸实现精准控制，从而大大减少各缸爆震，大幅提升天然气发动机工作效率，并避免天然气发动机因为爆震发生损坏，提高天然气发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117432515A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311378982.3
申请日：2023-10-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种内燃机系统和内燃机系统的控制方法。一种内燃机系统，包括水冷压气机、内燃机、冷却水泵、温度探测器和控制器，水冷压气机包括第一壳体，第一壳体具有彼此独立且能够进行热交换的第一气流通道和第一冷却水通道；内燃机包括第二壳体，第二壳体具有与第一气流通道相连通的第二气流通道，以及能够与第二气流通道进行热交换的第二冷却水通道。冷却水泵与第一冷却水通道连通。温度探测器设于第一出气口处，控制器用于根据第一出气口处的流体的温度数据调节冷却水泵流入第一冷却水通道的冷却水流量。可有效减小第一壳体处出现结焦和涂层脱落等现象，并有效提高水冷压气机的工作性能。
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公开(公告)号：CN119122643A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411432524.8
申请日：2024-10-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机气门制动控制方法、装置、发动机及汽车。其中方法包括：在发动机的气门制动机构工作状态下，获取所述发动机的气缸内的第一实时压力信号，并根据所述第一实时压力信号确定所述气缸内的第一最大压力值；在所述第一最大压力值大于第一预设压力阈值的情况下，根据所述第一最大压力值确定第一放气阀开度控制值并增大增压器放气阀开度；获取增大放气阀开度后发动机气缸内的第二实时压力信号，并根据所述第二实时压力信号确定所述气缸内的第二最大压力值，在所述第二最大压力值小于或等于第一预设压力阈值且大于第二预设压力阈值的情况下，停止增大所述放气阀开度。通过以上方法能够动态调节发动机制动工作时缸内压力。
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